美国太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北(běi)京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次(cì)发射成本(běn)约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换言之，马(mǎ)斯(sī)克(kè)和他(tā)的SpaceX花200亿请(qǐng)全世界(jiè)人民看了一(yī)场(chǎng)烟花。不(bù)过至少那(nà)一刻，我(wǒ)们都在仰望星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因为这(zhè)是人类(lèi)历史(shǐ)上体(tǐ)积(jī)最(zuì)大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部70米(mǐ)高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动(dòng)机(jī)的(de)“超重型(xíng)推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利(lì)用的(de)飞(fēi)船船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天大楼“广州白云(yún)酒店(diàn)”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前(qián)保持(chí)“人类最(zuì)大(dà)运载火箭”称(chēng)号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美国(guó)“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨(dūn)有效载荷进(jìn)入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达(dá) 150 吨的(de)有效载(zài)荷运送到(dào)近地轨道。

　　据(jù)美(měi)国《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊(kān)上的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力，天体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制定(dìng)过(guò)程将发生质(zhì)的改变(biàn)……天体(tǐ)物理学(xué)领(lǐng)域的太空任务(wù)一直(zhí)受到发射工(gōng)具性能的严(yán)格限制，而(ér)20年来发射(shè)工(gōng)具变化不大(dà)。”

　　此(cǐ)外马斯克还(hái)宣称(chēng)，“星舰”的(de)发(fā)射成本相当低，一旦相(xiāng)关(guān)试(shì)验取得(dé)成(chéng)功，将启动规模化生产，以每(měi)年建(jiàn)造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星(xīng)舰(jiàn)”组成的太空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和相关物资运送到火(huǒ)星，实现(xiàn)从(cóng)21世(shì)纪20年(nián)代后期开始在火星殖(zhí)民的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的马(mǎ)斯克也说过(guò)，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样(yàng)，只有 50％。就在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为(wèi)助推器加压系(xì)统出(chū)现(xiàn)问题因(yīn)而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望(wàng)值定得较(jiào)低，“只要不炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生(shēng)了(le)非(fēi)计(jì)划性(xìng)解体，但如果从(cóng)上述定义看，本次首发(fā)好像也不(bù)能完(wán)全(quán)算失败。发(fā)射结束后(hòu)，团(tuán)队(duì)表示(shì)将继续审查数据并努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行(xíng)测试(shì)。同时(shí)，马斯克发(fā)推向团队表示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为几个(gè)月(yuè)后(hòu)的下一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆炸真(zhēn)的不算(suàn)什么(me)，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎是从接连(lián)试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升(shēng)级迭代史就是一部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分拥(yōng)有数代原型机，其中不少在(zài)测(cè)试(shì)中直接炸毁。据(jù)都市快报梳(shū)理统计(jì)，如果(guǒ)算上(shàng)更(gèng)换材料(liào)做极限测试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从(cóng)最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文章中(zhōng)指出(chū)，马斯克是在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是(shì)不错(cuò)的了，所以业界(jiè)对(duì)项目失败习以为常。

　　“而Space蝇营狗苟是什么意思 蝇营狗苟下一句X正(zhèng)是(shì)如此，在(zài)前(qián)期多(duō)次发射失败。如果按各(gè)国航(háng)天业的(de)传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队(duì)伍(wǔ)了(le)。但是(shì)按IT项目(mù)来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见(jiàn)惯(guàn)的正(zhèng)常(cháng)节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来(lái)试更大(dà)的事。”

　　更大的事是(shì)指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人知的(de)就是马斯克的“火(huǒ)星移民计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人(rén)类定居火(huǒ)星的豪(háo)言(yán)壮语，人类或将成为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的(de)最初预(yù)期，2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前(qián)看来，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当可观，目前(qián)太空旅行(xíng)的价格(gé)从20万美元(yuán)到5500万(wàn)美(měi)元不等；据预测到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计(jì)划(huà)。该计划旨在建立覆盖(gài)全球的(de)卫星(xīng)网络，为全球用户提供宽带服务，后来这(zhè)个计(jì)划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显(xiǎn)示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯克的(de)Spa蝇营狗苟是什么意思 蝇营狗苟下一句ceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星总量的卫星。

　　很难(nán)评价这是(shì)否就(jiù)是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国(guó)最(zuì)大的商业卫(wèi)星(xīng)发射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰将(jiāng)参与登月任(rèn)务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

　　据科技(jì)日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源(yuán)、动力系(xì)统等公(gōng)司(sī)，成为(wèi)“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计划(huà)“载人着陆器(qì)”项目(mù)的(de)唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础上研(yán)制(zhì)一种将(jiāng)宇航员从(cóng)环月轨(guǐ)道送上(shàng)月球的着陆(lù)器，美国将在时隔半个世(shì)纪之后(hòu)重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要原因，在于(yú)其运输量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的(de)全箭不锈(xiù)钢结构设计(jì)：相(xiāng)比(bǐ)更贵的(de)碳纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是重了(le)点，所以你猜为什么(me)会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相当(dāng)低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州博卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发(fā)布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船(chuán)6-8小(xiǎo)时就可以重复使(shǐ)用，这样(yàng)一天就(jiù)可以发射3次，“超重(zhòng)”助推器大约(yuē)每小(xiǎo)时就能发射(shè)一次。“每次飞行可能(néng)只需几(jǐ)百万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要(yào)100万美(měi)元。” 有一组可供(gōng)参考(kǎo)的数(shù)据(jù)是，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均(jūn)每次(cì)发射费用为1.64亿美元，俄(é)罗斯(sī)主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项(xiàng)烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮融资。

　　据(jù)美国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投(tóu)资(zī)者(zhě)是沙特投资基(jī)金的一家子(zi)公司和(hé)阿布扎比的(de)一家投资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿(yì)美元。据美国投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立以来已经累(lèi)计融资29轮，融(róng)资总额高达(dá)98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的估值预计(jì)接(jiē)近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值(zhí)最高的(de)私人企(qǐ)业之(zhī)一(yī)。

　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提(tí)出(ch蝇营狗苟是什么意思 蝇营狗苟下一句ū)了发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月(yuè)的幻(huàn)想变(biàn)成了画面；59年后，美(měi)国开启载(zài)人登月(yuè)的阿波(bō)罗计划；1969年，阿波(bō)罗11号登(dēng)月成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象与探索都弥足珍贵。

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