随着(zhe)2022年财(cái)报季(jì)的过(guò)去，车企高管薪(xīn)酬再一次成(chéng)为业内关注的热点话题。造车(chē)新势力中(zhōng)，小鹏、理(lǐ)想、零跑等(děng)均(jūn)已公(gōng)布高管(guǎn)薪酬情(qíng)况。

　　理想和(hé)零跑管理(lǐ)层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的(de)金(jīn)额领(lǐng)跑众(zhòng)多上市车企。理想汽(qì)车(chē)的一名高管更是成功(gōng)破(pò)亿，堪称新一代“打工皇(huáng)帝”。造车新(xīn)势力(lì)之外，吉(jí)利(lì)汽车(chē)出手颇为阔绰，不过(guò)也(yě)有上市车企高管薪酬无人过百万(wàn)。

　　理想领跑车企(qǐ)高管薪(xīn)资榜

　　理想汽车(chē)2022年(nián)董事(shì)酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占据目前(qián)已(yǐ)披露数据的车企高管薪资榜(bǎng)榜(bǎng)首(shǒu)。其中(zhōng)，李想、沈亚(yà)楠和(hé)李(lǐ)铁(tiě)，薪酬(chóu)分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想汽车CEO李想只给(gěi)自己开(kāi)170万薪(xīn)酬，对兄弟却(què)非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬(chóu)中，工资(zī)津贴等为(wèi)203万元、退休金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪(xīn)酬部分高达(dá)9823.6万(wàn)元。

　　另一(yī)位核(hé)心人物——理想汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪(xīn)酬2087.4万元，相(xiāng)较2021年的8750万(wàn)大幅缩水(shuǐ)。2022年9月，港交(jiāo)所文件显(xiǎn)示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售(shòu)100万股股票，套现金(jīn)额超9000万元，以此计算，他在(zài)2022年的收益也超过(guò)1亿元。2022年(nián)12月，沈亚楠宣布离职(zhí)。

　　数据来自理想汽车(chē)2022年(nián)报。

　　造(zào)车新势力中，零跑汽车(chē)的高管(guǎn)薪资(zī)稳居(jū)第一梯(tī)队。财报显(xiǎn)示(shì)，董事长朱江明年薪(xīn)5636.1万元，同比大涨490.4％；总裁吴保军薪金4382.3万元(yuán)，同比增长(zhǎng)12％。公司高级副(fù)总裁曹力薪酬也接近(jìn)2000万(wàn)元(yuán)。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车(chē)在港交所主板挂牌(pái)上市。销量方面也不断攀升，2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆，较(jiào)2021年的4.37万辆增长154.1％。在业界看(kàn)来，这(zhè)或许(xǔ)是其(qí)高(gāo)管(guǎn)薪酬同比(bǐ)上涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不好过，试图通过人事(shì)变动(dòng)和(hé)架构调整稳住(zhù)销量。开源节(jié)流的(de)背景下，管理层对自己的(de)要求也更严格了(le)。管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额仅(jǐn)420.9万(wàn)元(yuán)，其中，董事长何小鹏年(nián)薪136.5万元，联合创始人夏珩(háng)133.2万元。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮高管(guǎn)无(wú)人过百万

　　在(zài)造车新势力之外，给高管(guǎn)开出较(jiào)高(gāo)薪酬(chóu)的(de)还有吉利汽车。其2022年度(dù)薪酬前三的(de)高管累计薪资为9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最低(dī)，仅为(wèi)40.8万(wàn)元(yuán)；执行董(dǒng)事安聪慧的薪资(zī)为4188万元，行(xíng)政(zhèng)总(zǒng)裁桂(guì)生(shēng)悦为(wèi)3119.1万元，涨(zhǎng)幅分别为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自(zì)吉利汽(qì)车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高(gāo)管(guǎn)薪酬是独一档的存在，接(jiē)下来车(chē)企(qǐ)前(qián)三位(wèi)高管(guǎn)薪酬(chóu)均值(zhí)便降至比亚(yà)迪的909万(wàn)和华(huá)晨中国(guó)的603万元(yuán)。

　　王传福虽然是(shì)比亚迪公司董事长(zhǎng)，但(dàn)其薪(xīn)酬在管理层中仅排第六位(wèi)。年报显示，比亚迪(dí)高管中薪酬(chóu)最高的三位(wèi)分(fēn)别是执行副总(zǒng)裁李柯，税前报酬(chóu)960.20万(wàn)元；第二位(wèi)是高级副总裁(cái)罗红斌，薪(xīn)酬(chóu)887万元(yuán)；执行副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额(é)为614.7万元，排(pái)在他前面的(de)还有高级(jí)副总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高级副总裁(cái)何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年比亚迪新能源汽(qì)车(chē)销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能源汽车销冠(guān)宝座；净利润也达到(dào)166亿元(yuán)，超过了(le)上汽集(jí)团的161.18亿元，成为国内(nèi)最赚钱的整(zhěng)车企业。

　　长城汽车薪(xīn)资(zī)排名前三的(de)高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元，其中(zhōng)董(dǒng)事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长(zhǎng)赵(zhào)国(guó)庆302.49万(wàn)元(yuán)。赛力斯、上(shàng)汽集(jí)团、广汽(qì)集团(tuán)的前三位高(gāo)管薪酬均值(zhí)均超过300万元(yuán)。

　　值(zh恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思í)得关注的是，海(hǎi)马汽车年报(bào)显示，报告(gào)期内董事、监事、高级(jí)管(guǎn)理(lǐ)人员报酬合计456.31万元。董事长、董事景(jǐng)柱从公司获得的税前报酬总额(é)90万元，董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公司获得(dé)的税(shuì)前报酬总额52.12万元。

　　数(shù)据来自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽车高管收(shōu)入(rù)也大多在50万-100万元区间，其中江淮汽车(chē)副总(zǒng)经(jīng)理张鹏收入最高，为91.3万(wàn)元，董事(shì)总经理(lǐ)李明为86.68万元(yuán)。

　　薪资过亿(yì)与打工皇帝

　　在已公布(bù)数据(jù)中(zhōng)，国内车(chē)企仅理(lǐ)想汽(qì)车CFO李铁(tiě)去(qù)年年薪过亿。李铁的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近(jìn)60倍，是吉(jí)利集团董事长李(lǐ)书(shū)福薪酬40.8万元的约245倍，堪称新一代“打(dǎ)工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球，会发现(xiàn)薪酬过亿似乎并不是那么难。

　　通用汽车(chē)提交给(gěi)美国(guó)证(zhèng)券交易委员会（SEC）的一份文(wén)件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额(é)接近2900万美元（约(yuē)合人民(mín)币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车(chē)制造商（福特汽车、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示，担任通用汽(qì)车(chē)CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿美(měi)元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另外两(liǎng)家(jiā)汽车制造商的掌门人年薪(xīn)也(yě)都过亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年(nián)薪(xīn)分别约合人(rén)民(mín)币1.45亿(yì)元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯拉CEO马斯克公布的(de)薪酬为0。据公开恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思(kāi)报道，早在2018年(nián)，马斯(sī)克就制定了长达十(shí)年的(de)薪酬方案。根(gēn)据该方案，特斯拉在未来十年无需向马斯克支付(fù)任何(hé)工资和现金奖励，但(dàn)若(ruò)马斯克(kè)领导特斯(sī)拉达(dá)到了(le)董事会制(zhì)定的市值和业绩(jì)方面(miàn)的目标，则可获得780亿美元的股票期权。所(suǒ)以，马斯克这十(shí)年在特斯拉的收入或都是同特斯(sī)拉(lā)的市(shì)值(zhí)和业(yè)绩直接挂钩(gōu)的股票期权。

　　换句话说，马斯克(kè)的主要收入(rù)为股票期权激(jī)励，后(hòu)者目前尚未公布。但(dàn)这(zhè)并不妨碍他是全球首富的(de)有力竞争(zhēng)者(zhě)。

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