国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别是是的。

　　关(guān)于(yú)国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别以(yǐ)及国v与国vl的区别，国5车还能开几(jǐ)年，国(guó)v是不是国(guó)6标准，国(guó)v是(shì)不(bù)是国4，国v是不是国五的意思等问题，小编将为你整理以下(xià)的生活(huó)小知识：

国v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传入之(zhī)前使(shǐ)用(yòng)的一种数码，现在应(yīng)用较(jiào)少数字从1到(dào)10，因此国V指代的是国(guó)五标(biāo)准。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准是(shì)每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五和(hé)国五排放标准要比欧五(wǔ)排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的(de)排(pái)放标准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合物的限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起正式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达(dá)不(bù)到(dào)此排放标准(zhǔn)的车型不(bù)得进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩(kuò茶名如鱼水是什么茶 如鱼水是什么品种)展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上(shàng)了议事日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保局(jú)表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于(yú)欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关(guān)准备工作(zuò)。

　　同时北京(jīng)将(jiāng)制定与(yǔ)国V排(pái)放标准相(xiāng)适应(yīng)的地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相(xiāng)应的(de)油(yóu)品标准预计会(huì)在2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑(lǜ)的是轻型汽(qì)油(yóu)车和中型柴(chái)油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放(fàng)而制定的，其中包括(kuò)一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五阶(jiē)段机动(dòng)车污染物(wù)排放标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮(fú)粒子等(děng)机动车(chē)排放物的限制更为(wèi)严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体（EEC）的排放指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿(yuàn)认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指(zhǐ)令）标(biāo)准1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年(nián)起开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和(hé)生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动(dòng)车(chē)污染物排放(fàng)标准

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