金融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会(huì)数据(jù)显示，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能(néng)源乘用车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月(yuè)厂商(shāng)出口方面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力(lì)零售份额13.1% 同比下降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份(fèn)额看，4月主流(liú)自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌(pái)新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势(shì)力车企销量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总体(tǐ)仍(réng)较强。主(zhǔ)流合资品牌中,南北大(dà)众强势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资(zī)纯电动50%强份额(é)，大众(zhòng)坚(jiān)定(dìng)的电动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成效(xiào)。其他合资与豪(háo)华品牌仍(réng)待发(fā)力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲表现较强 比腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码(bǐ)亚(yà)迪在东南(nán)亚(yà)崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉(jí)利(lì)汽(qì)车(chē)1,504辆、上汽(qì)通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一(yī)汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽(qì)轿(jiào)车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外市场零(líng)售数据监(jiān)控(kòng)看(kàn)，A0级电动车占(zhàn)比(bǐ)达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表(biǎo)现，近期新(xīn)势力出(chū)口也逐(zhú)步启(qǐ)动(dòng)，海外(wài)市场(chǎng)也有数据开始(shǐ)显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发(fā)销量突破万辆的企业(yè)保(bǎo)持(chí)在11家（环比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪209,467辆、特斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企(qǐ)效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市场(chǎng)数据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压(yā)力太大。腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码尤其是(shì)世界(jiè)上最严(yán)的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带(dài)来一(yī)定(dìng)的心(xīn)理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库存的结果，带来的(de)是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉涨价是很好的信号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利于改善消费观望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联(lián)会(huì)还(hái)指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车企效益不比当年(nián)，经不起(qǐ)折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期(qī)待(dài)世界最严(yán)国六B标(biāo)准的实施从原定7月(yuè)1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且(qiě)不要设(shè)立太多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心(xīn)态，从而(ér)稳(wěn)定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车流通协会强调，目前大量(liàng)腰围63是多少尺码，腰围63是多大尺码国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较大难度。国六(liù)B切换情(qíng)况(kuàng)座谈会(huì)上透露，目(mù)前国六(liù)B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右(yòu)的库存(cún)未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下(xià)滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价(jià)下(xià)去(qù)，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团(tuán)

　　2022年(nián)度业绩发布(bù)会(huì)上(shàng)，广汽集团董(dǒng)事长(zhǎng)曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现(xiàn)在也在(zài)建(jiàn)议环保部门能不能适当延期，建(jiàn)议国(guó)六B的环(huán)保(bǎo)规定能延迟到年底执行。”

　　此前根(gēn)据环保部发布(bù)规定，国六(liù)标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施分(fēn)为A、B两(liǎng)个阶段，第(dì)一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国(guó)六(liù)A标(biāo)准的(de)汽车。第二(èr)阶段(duàn)从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国六B标准的(de)汽(qì)车

　　工(gōng)信部等(děng)5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符(fú)合国六排放标(biāo)准6b阶(jiē)段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布(bù)关于实施汽(qì)车(chē)国六排放标准有关事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面(miàn)实(shí)施国六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)，禁止生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分实际行驶污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为(wèi)“仅监测(cè)”等轻型汽车国六b车型(xíng)，给(gěi)予半(bàn)年(nián)销售(shòu)过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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