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总监和经理哪个大 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶(shǐ),接(jiē)亲车变事故车。

  为此,财(cái)经网汽车(chē)联(lián)系到小鹏汽车相关(guān)负责人,对方(fāng)表(biǎo)示:有人故意拿普(pǔ)通事故抹黑(hēi)小鹏辅助(zhù)驾驶。经(jīng)核实,这是去总监和经理哪个大年十一期间的事(shì)情(qíng),而(ér)且当(dāng)时驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾驶,只(zhǐ)是单纯的交通(tōng)事故。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官方微博(bó)也回应(yīng)了“接亲(qīn)车(chē)队开辅助驾驶出事”一事(shì)。

  小鹏汽车回应“接亲车队(duì)开(kāi)辅(fǔ)助驾驶出事故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车(chē)官(guān)方微博

  小鹏汽车对(duì)于智能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过(guò),新(xīn)能源汽车并非(fēi)下一(yī)个汽车时代,智能汽(qì)车(chē)才是汽车(chē)行业的(de)分(fēn)水岭(lǐng)。

  4月16日,上海车(chē)展开幕前(qián)夕。小鹏汽车举办了2023技术架构发布会(huì)并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域(yù)智能(néng)进化架(jià)构。

  小鹏官方表(biǎo)示,在「扶摇(yáo)」的加持(chí)下,未来新车型研发周期(qī)将缩短20%,基于架构(gòu)部分的(de)零部件(jiàn)通用化率最(zuì)高可达80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升(shēng)30%,车型(xíng)适配成本降(jiàng)低70%。

  此前,何小鹏在(zài)2022年(nián)第四季度财(cái)报电话会上表示:今后一段时间,小鹏的(de)研发能力会更多体现在(zài)保持(chí)性能的同时,成本大(dà)幅降低。

  他(tā)还透露,小鹏汽车从(cóng)今年到明年将(jiāng)实现自动(dòng)驾驶超(chāo)50%的成(chéng)本(běn)下降,整车硬件(含动力系统)约(yuē)25%的成本下降。同(tóng)时,小(xiǎo)鹏汽(qì)车将(jiāng)从软硬(yìng)件整(zhěng)体销售,转为软(ruǎn)硬件分(fēn)离销售,让全自动驾驶成为标(biāo)配。

  降本的同时,小鹏汽车(chē)也一直(zhí)在加大(dà)研(yán)发方(fāng)面的投入。

  1月29日,小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小(xiǎo)鹏在(zài)广东(dōng)省高(gāo)质量发展大(dà)会(huì)上表示:小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年持续进行(xíng)高强度的(de)研发投(tóu)入(rù),每(měi)年的研发投入都(dōu)会超过 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小鹏(péng)汽车(chē)会在中(zhōng)国率先推出全自(zì)动驾驶(shǐ),在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶(shǐ)。

  值(zhí)得(dé)注意的是(shì),在2023技(jì)术(shù)架构发布会(huì)后,小鹏汽车(chē)董事长何(hé)小鹏在接受媒体采访时表(biǎo)示:小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于领先,特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表现。

  不过(guò),财经网(wǎng)汽车(chē)梳理(lǐ)发现,小(xiǎo)鹏(péng)汽(qì)车出过(guò)多次(cì)“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏P7车主表示:在(zài)湖南岳阳某国道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时,撞(zhuàng)上一辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事故” :系有人故意(yì)抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事(shì)故初步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对车辆前方环(huán)境的观察并(bìng)及时(shí)接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车(chē)道居中辅助)功能,辅(fǔ)助驾驶没识别到前方车(chē)辆故障抛锚(máo),发生交通事故(gù)并出现(xiàn)人员伤亡。

  总监和经理哪个大该小(xiǎo)鹏P7车主还表示(shì):事(shì)故发生时,时速符合高架(jià)限速要(yào)求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经(jīng)核实,8月10日下午,宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车辆(liàng)故障人(rén)员发(fā)生碰撞,发(fā)生人员(yuán)伤亡。目前(qián)交警部门已立案处理,门店(diàn)第(dì)一时(shí)间已前往现场协(xié)助处理(lǐ)。将(jiāng)全力配合相关部门进行事故调查(chá),持续跟(gēn)进后续结果(guǒ),并协助客户(hù)处理后(hòu)续相关事宜。

  2023年(nián)2月(yuè),上(shàng)海一位小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称:进地下车库时(shí)“刹车失灵”,继而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左(zuǒ)右(yòu),下地库(kù)后要转弯,开着ABS刹车(chē)却发(fā)现“踩下去几乎(hū)没感(gǎn)觉”。

  对此,小鹏汽车售(shòu)后工作人员表示:车主下地库时(shí)超速(sù),车速达到25km/h,加上雨天地面没有附着力抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小(xiǎo)鹏汽车官方未对(duì)此事作出置(zhì)评。

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