美国太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升(shēng)空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天(tiān)器未能成功(gōng)进入(rù)预(yù)定轨道(dào)。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯克和(hé)他(tā)的(de)SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民看了一场烟(yān)花。不过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最(zuì)大火箭发射失败，但没有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大(dà)事，因(yīn)为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部(bù)70米高、配备了33台“猛禽”发动(dòng)机的“超重型推进器”和顶部50米(mǐ)高、可重复利用的飞船船(chuán孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好)舱“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与我(wǒ)国第一(yī)座摩天大楼“广(guǎng)州白云(yún)酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭(jiàn)”称(chēng)号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划(huà)的美国(guó)“土(tǔ)星五(wǔ)号(hào)”火箭，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约(yuē)130吨有效载荷(hé)进入(rù)地(dì)球(qiú)轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰(jiàn)能(néng)够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国《今日物理学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假设发射(shè)成功(gōng)，那么星舰将大幅提(tí)升(shēng)我们(men)的太空能力，天体物理学任务的制定过(guò)程将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任(rèn)务一直受到发(fā)射工具性能(néng)的严(yán)格限制(zhì)，而(ér)20年来发射工具变(biàn)化不大。”

　　此外(wài)马斯克还(hái)宣称，“星舰”的发射成本相当低(dī)，一旦(dàn)相(xiāng)关试(shì)验取得(dé)成(chéng)功，将启动规模化生(shēng)产(chǎn)，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的(de)太(tài)空(kōng)舰队，将10万人(rén)和相关(guān)物资运送到火(huǒ)星(xīng)，实(shí)现从21世纪20年代后期开始在(zài)火星(xīng)殖民(mín)的(de)梦想。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变(biàn)得触手(shǒu)可及(jí)了(le)。

　　不(bù)过一向(xiàng)高调的马斯克也说过，其(qí)发射(shè)成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次(cì)试飞(fēi)发射前约(yuē)40秒，因为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出现问(wèn)题因(yīn)而延期发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期(qī)望值(zhí)定得(dé)较低，“只要不炸毁发(fā)射台，那么我想我(wǒ)会认为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体，但如果从(cóng)上(shàng)述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完(wán)全(quán)算失(shī)败。发射结束后，团队表示将继续审查数据(jù)并努力进(jìn)行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯克发推向团队表示了祝(zhù)贺，直(zhí)言此(cǐ)次任务(wù)为几个(gè)月后的下一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的(de)不算什么，因为对(duì)于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是(shì)一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的上半(bàn)部(bù)分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测(cè)试中直接炸毁。据都(dōu)市(shì)快报梳理统计，如果算上(shàng)更换材料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈(chén)经在文(wén)章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞争力就(jiù)是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算是不错的了，所以业界对项目失败习(xí)以为常孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此，在前(qián)期多次发射失(shī)败。如(rú)果按(àn)各国航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程(chéng)碑，估值提升(shēng)，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大(dà)的(de)事是指(zhǐ)什么呢？最广为(wèi)孕妇一天吃几个山竹，孕妇一天吃几个山竹比较好人(rén)知的就(jiù)是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年前(qián)，马(mǎ)斯克(kè)就喊(hǎn)出了人(rén)类定(dìng)居火星的豪言壮(zhuàng)语，人(rén)类或(huò)将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发(fā)射货(huò)运飞(fēi)船去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与理想仍有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景(jǐng)相当可(kě)观，目(mù)前太空旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美元(yuán)不(bù)等；据预测(cè)到2030年，全球太(tài)空旅(lǚ)行市场规模(mó)将(jiāng)达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年(nián)提(tí)出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链”计(jì)划。该(gāi)计划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽带服务，后(hòu)来这(zhè)个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太空(kōng)碎片办公室资料显(xiǎn)示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换(huàn)言之(zhī)，马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目(mù)前在(zài)轨卫星总量的(de)卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已(yǐ)经(jīng)发射了超1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美国最(zuì)大(dà)的商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美国国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝(lán)色起源、动(dòng)力系(xì)统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计(jì)划“载(zài)人(rén)着陆(lù)器”项目的唯一中标者(zhě)。这(zhè)为(wèi)它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器(qì)，美国将在时(shí)隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖(yǐng)而出(chū)的主要原因，在于其运(yùn)输量大(dà)和(hé)成本较(jiào)低。星舰采用了(le)争(zhēng)议较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢结(jié)构(gòu)设计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是重(zhòng)了(le)点(diǎn)，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个“猛禽(qín)”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成本也相当低。去年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样(yàng)一天(tiān)就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小(xiǎo)时就能(néng)发射一(yī)次。“每次飞行(xíng)可能只需几百万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考(kǎo)的数据是，美国德尔(ěr)塔IV型中型火箭平均(jūn)每(měi)次发射(shè)费(fèi)用(yòng)为1.64亿(yì)美(měi)元，俄(é)罗斯主力运载(zài)火箭联(lián)盟-FG运载(zài)火箭每次发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天是(shì)一项烧钱(qián)的(de)事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资(zī)。

　　据美国科技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金(jīn)的(de)一(yī)家子公司(sī)和阿布扎比的一(yī)家(jiā)投资公司(sī)，此轮融资数额达数(shù)十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经(jīng)累计融资29轮(lún)，融资总额高达98亿美元。在本(běn)轮投(tóu)资过后，Spacex的(de)估值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成(chéng)为世界上估值(zhí)最高的私(sī)人(rén)企业之一(yī)。

　　这是在为什么投资(zī)呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开(kāi)山之作《月球旅行(xíng)记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年(nián)后，美国开启(qǐ)载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回(huí)顾历史，每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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