近日(rì)，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏汽车相我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门关(guān)负责人(rén)，对方表(biǎo)示：有人故意拿普通(tōng)事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这是去年十一期间的事情，而(ér)且当时驾车的鹏友(yǒu)并没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单(dān)纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博也(yě)回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾(jià)驶(shǐ)出事”一(yī)事。

　　图源(yuán)：小鹏汽(qì)车官方微博(bó)

　　小鹏汽(qì)车对于智能化的技术一直(zhí)非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能源汽车并非下一(yī)个汽车(chē)时代(dài)，智能(néng)汽车才是汽(qì)车(chē)行(xíng)业(yè)的分水岭(lǐng)。

　　4月16日，上海车(chē)展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车举(jǔ)办(bàn)了(le)2023技(jì)术(shù)架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官方表示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新(xīn)车型研(yán)发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分的零部件通(tōng)用化(huà)率(lǜ)最高可达(dá)80％，智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效(xiào)率提升30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此前，何(hé)小鹏在2022年第四季度财报电话会(huì)上表示(shì)：今(jīn)后一段时间(jiān)，小(xiǎo)鹏的研发能(néng)力会更多体现在保持性能的同时(shí)，成本大幅降(jiàng)低。

　　他还透露，小鹏汽车从(cóng)今年到明年将实现自动(dòng)驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬(yìng)件（含动(dòng)力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽(qì)车将从(cóng)软硬件整(zhěng)体销售，转为软硬件分离销售，让全(quán)自动驾(jià)驶成为标(biāo)配(pèi)。

　　降本的同时，小鹏(péng)汽车也(yě)一(yī)直在加大研我们人类属于什么动物，人类属于什么动物门发方面的投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董事长何(hé)小鹏在广东省高(gāo)质(zhì)量发(fā)展大会上(shàng)表示：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后(hòu)的五(wǔ)年持续(xù)进行(xíng)高强度的(de)研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推(tuī)出全(quán)自(zì)动驾驶，在中国超(chāo)过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶(shǐ)。

　　值(zhí)得注意的(de)是，在(zài)2023技术架构(gòu)发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在(zài)接受媒体采访(fǎng)时表示：小鹏汽车的(de)智能驾(jià)驶处(chù)于领(lǐng)先，特(tè)斯拉FSD在(zài)美国(guó)的表现不(bù)如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不(bù)过，财经网(wǎng)汽车(chē)梳理发现(xiàn)，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小(xiǎo)鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳阳某国道上(shàng)开(kāi)启自动辅助驾驶行(xíng)驶时，撞上一辆侧翻在(zài)路上(shàng)的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小(xiǎo)鹏汽(qì)车回(huí)应(yīng)称：事(shì)故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中(zhōng)，没有保持对车辆前(qián)方环境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主称，在高(gāo)架桥上开LCC（车道居中辅助）功(gōng)能，辅助驾驶(shǐ)没识别(bié)到前方车辆(liàng)故障抛锚，发生交(jiāo)通事故并出(chū)现人员伤亡(wáng)。

　　该小鹏P7车主还表(biǎo)示：事故(gù)发生时，时(shí)速符合高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回(huí)应称：经(jīng)核实(shí)，8月10日下午，宁波一车主驾(jià)驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前(qián)交(jiāo)警部(bù)门已(yǐ)立案处理，门店(diàn)第一(yī)时(shí)间已前往现场协助处(chù)理。将全力(lì)配合相关部门进行事故调查，持续跟进后续结果(guǒ)，并协助(zhù)客(kè)户处理后续相关事宜(yí)。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小鹏P5车主反(fǎn)映称：进地(dì)下(xià)车库时“刹车失灵”，继(jì)而发生碰(pèng)撞。当(dāng)时车速在20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后(hòu)要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几乎(hū)没感(gǎn)觉(jué)”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售(shòu)后工作人员(yuán)表示：车主下地库(kù)时超速，车速(sù)达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没有附着力抓地力不足导(dǎo)致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此事(shì)作(zuò)出置评(píng)。

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