6月(yuè)初，国内新能(néng)源汽车品(pǐn)牌(pái)陆(lù)续发布(bù)5月销量数据，在盖(gài)世汽车(chē)整理的16家新(xīn)能(néng)源品(pǐn)牌中(zhōng)，有11家品牌阿富汗改名现在叫什么5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定程度上说明，国内新(xīn)能源(yuán)车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安(ān)、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓(wèi)是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造(zào)车新势力阵营持续(xù)分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来(lái)各(gè)自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造(zào)车(chē)新势力阵营中(zhōng)有三个(gè)品(pǐn)牌交付量破万。其中理想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连(lián)续第(dì)三个月交付(fù)超两万辆，充分(fēn)展(zhǎn)示了理想L系(xì)列的产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这(zhè)样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日前(qián)在(zài)社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量，连续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主要任务是(shì)提升供(gōng)应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下(xià)新(xīn)目标，即理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车，将在2023年内(nèi)挑战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目标对(duì)新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来看(kàn)，除理想以外(wài)，其他新势(shì)力(lì)离月销(xiāo)4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已连续4个月在(zài)万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持续增长的劲头。

　　零跑(pǎo)汽车在全系2023款车型(xíng)陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数(shù)据(jù)显示，其5月交(jiāo)付(fù)量(liàng)已回(huí)升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为(wèi)中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩(zhǔ)目的热销爆(bào)款。如果真(zhēn)如(rú)他所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走出低谷的希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵营(yíng)中继续“垫(di阿富汗改名现在叫什么àn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低迷主要受(shòu)改款车型上(shàng)市，消(xiāo)费(fèi)者持币观(guān)望(wàng)的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两款(kuǎn)新车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在七八月(yuè)份的交付表(biǎo)现或比较令人期待(dài)。

　　传(chuán)统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们(men)继续(xù)稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这(zhè)已经是其连续(xù)第三个月销量(liàng)破4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品焕新和一(yī)系列优(yōu)惠政(zhèng)策推(tuī)出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格(gé)进一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新能源补贴政(zhèng)策(cè)。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月(yuè)31日(rì)前完成(chéng)注册登记(jì)的个人(rén)消费(fèi)者，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等(děng)的补(bǔ)贴。而埃(āi)安(ān)旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销量形成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃安限时送(sòng)”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗下(xià)多款车型，最(zuì)高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销(xiāo)量(liàng)再进一(yī)步。

　阿富汗改名现在叫什么　腾(téng)势汽(qì)车近段(duàn)时(shí)间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华(huá)猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为(wèi)腾势品(pǐn)牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了(le)不错表现(xiàn)，其(qí)中极氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车型(xíng)，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销(xiāo)14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更多(duō)的(de)深(shēn)蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深(shēn)蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量(liàng)约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也在努力扩(kuò)充产(chǎn)品阵营(yíng)，其第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日(rì)首批量产下线(xiàn)，即将大(dà)规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市销售已经(jīng)不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更强(qiáng)的(de)增长势能或(huò)将在下半年迎来爆(bào)发。

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