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根号20等于多少 化简 根号怎么算 去库存如何?碳酸锂价格企稳?近500亿巨头研判来了

  在锂价初现(xiàn)企稳(wěn)态势的微妙时点,头(tóu)部锂电厂(chǎng)商如何看待?行业去(qù)库(kù)存进展又如何?

  披(pī)露年报(bào)和一季报后,市值(zhí)近500亿元的(de)锂电巨头国(guó)轩(xuān)高科4月28日举办媒(méi)体开放日上作出一系(xì)列判(pàn)断(duàn)。在交(jiāo)流中,公司管理层对中国基(jī)金报记(jì)者(zhě)表示(shì),近期“跌跌(diē)不休”的碳酸锂价格,或将在15-20万(wàn)元(yuán)/吨之间形成震荡。

  同时,该公司(sī)一季报显示(shì),库存“水位(wèi)”已(yǐ)经显著降低,压(yā)力(lì)已并不(bù)明显。这也在一定程(chéng)度上(shàng)反(fǎn)映了电(diàn)池厂商们(men)近期(qī)去库(kù)存动作的“一致性”。

  而且需(xū)要注意的是(shì),在国(guó)轩高科方面看来,储能(néng)行(xíng)业(yè)今年上升空间预(yù)计将高于动力电池。换言之,从增速方面看,储能有望接棒动力(lì)电(diàn)池,带动(dòng)电池(chí)厂(chǎng)商出货持续增长。

  锂价(jià)料维持在15-20万之间

  作为(wèi)锂电池核心(xīn)原材料(liào),碳酸锂(lǐ)价格(gé)大起大落在市(shì)场上引起(qǐ)巨大(dà)争议。“就为了买100吨碳酸锂,我们(men)曾经开车16个小时经过1600公里路程,” 国轩(xuān)高科(kē)高级副(fù)总裁(cái)、中(zhōng)国业务板块总裁(cái)王启岁笑(xiào)称(chēng)。这也在一定程度上(shàng)反(fǎn)映了锂价迅速上(shàng)涨给下游带来的阵(zhèn)痛。

  不过,今年(nián)以来锂价又迅速击穿20万元关(guān)口,在近(jìn)期才有明显企稳趋势。毕竟(jìng),在4月(yuè)12日之前(qián),电(diàn)池级碳酸锂价格已经(jīng)连跌52天。而且在此前30天内(nèi),价格共计跌去19.25万元/吨。

  而据上海(hǎi)钢(gāng)联数(shù)据最新显示,在4月27日-28日两天内,电池级(jí)碳酸锂价格已经连(lián)续两日上(shàng)涨,两(liǎng)日内分别上涨4000元(yuán)/吨和(hé)5000元/吨,从(cóng)18万元(yuán)/吨涨至18.9万元/吨,反弹(dàn)趋(qū)势明显。

  锂价在什么区间较为合(hé)理,国(guó)轩高(gāo)科方面(miàn)也给出(chū)自(zì)己研判。王(wáng)启岁在(zài)会上表(biǎo)示,碳酸锂在15-20万/吨的区间(jiān)可能(néng)形成振荡期。“我们通过一季度观察(chá)来看,新能源行业处于稳定(dìng)增(zēng)长阶(jiē)段,储能行(xíng)业在一季度是处于(yú)投(tóu)标、招(zhāo)标的阶(jiē)段,第三季(jì)度将(jiāng)迎(yíng)来大规模交付,而储能大规模交付会带(dài)来产能(néng)复(fù)苏,碳酸锂(lǐ)价格预(yù)计会维(wéi)持在这个(gè)区间之内。”

  实际上,碳酸锂价格下(xià)降,对于电池(chí)厂商的毛利率提(tí)升(shēng)已经有了立竿见影效果。

  从毛利率方面来看,国轩高(gāo)科在一季(jì)度达到了18.94%,较去年全年的17.79%超出1.15个百分点。实际上,同样的情况也发生(shēng)在宁(níng)德时代(dài)与亿纬锂(lǐ)能身上,其中(zhōng)宁德时代一季度毛利率为21.27%,较去(qù)年全年水平提升1.02个百分点。而亿纬锂能则不如前两者明显(xiǎn),但(dàn)也提升了0.4%个百分点。

  王启岁也(yě)认(rèn)为,在碳酸锂回归理性价格(gé)之后(hòu),新(xīn)能源汽(qì)车市场会(huì)趋于较(jiào)为合理增(zēng)长。“去年(nián)是(shì)600万辆,经过一(yī)季度之后,我们依然判(pàn)断今年新能(néng)源(yu根号20等于多少 化简 根号怎么算án)汽车应该在900-950万辆区间(jiān),”他预计。

  据悉,国轩高科也(yě)正在(zài)加速产能扩张(zhāng)。其南京(jīng)基(jī)地智(zhì)能制造(zào)20GWh动力电(diàn)池(chí)项(xiàng)目、宜春基地10GWh动力电(diàn)池项目、庐江基地年(nián)产(chǎn)20万吨高端正极材料(liào)项目、桐城(chéng)基地(dì)年产(chǎn)40GWh动力电池项(xiàng)目(mù)一期(qī)、柳(liǔ)州基(jī)地年产10GWh电池项目(mù)等多个(gè)项(xiàng)目相继(jì)投产(chǎn)。据规划,国轩高科2025年(nián)产能将(jiāng)突破300GWh。

  降库存效果(guǒ)明显(xiǎn)

  国轩(xuān)高科的一季报显示,其(qí)截至报告期末其存(cún)货余额为65.98亿元,较去年底(dǐ)的75.84亿元下降13%。而其一季度末,存货占总资产比(bǐ)例(lì)为8.38%。在(zài)去年底(dǐ),这一比例为(wèi)10.44%。

  实际上(shàng),从行业整体状况看,国轩高科存货水(shuǐ)平保持了较低位置(zhì)。国轩高科(kē)高级(jí)副总裁(cái)蔡(cài)毅也表(biǎo)示,由于公司在江西宜春碳酸(suān)锂原材料(liào)有(yǒu)自产能力(lì),因(yīn)此其外购仅补充自(zì)产不足,“外购只是缺多少,补多(duō)少,”他(tā)表(biǎo)示。

  国轩高科(kē)存货(huò)水位下降,也反映了(le)行业整体状(zhuàng)况,不少(shǎo)电池厂商存货余额均在下(xià)降。其中宁德时代一(yī)季度(dù)报告显示,其库(kù)存(cún)金(jīn)额已(yǐ)从年(nián)初的766.7亿元下降(jiàng)到640.6亿元,环比下(xià)降16.5%。

  另外,亿纬(wěi)锂能一季报也显示(shì),其存货金额从去年底的85.88亿元(yuán),降(jiàng)至78.6亿(yì)元,环比下滑8.48%。据记者了(le)解,已经有库存(cún根号20等于多少 化简 根号怎么算)较(jiào)低的电池厂商提(tí)到,库存已恢复至健康(kāng)水平,后续将根(gēn)据规划,逐(zhú)步进(jìn)行(xíng)补货。

  东吴(wú)证(zhèng)券近期(qī)在一份研报中指(zhǐ)出,在电(diàn)池环节,厂商从22Q4开始去库存,生产材(cái)料均维持极低库(kù)存,电池本身(shēn)库存不足1个月(yuè);另外在中(zhōng)游材料方面,正极和电解液库存周期大幅下降至(zhì)7天左右(yòu),负极因(yīn)石墨化需(xū)要一(yī)个月时间,库(kù)存周期较长(zhǎng),而隔膜(mó)约为一(yī)个月正(zhèng)常库存。

  该机构认为(wèi),目前库存(cún)多集(jí)中(zhōng)于上游锂盐厂,中(zhōng)游(yóu)材料库存(cún)极低,基本保持7天(tiān)的最(zuì)低安全库存。若下游(yóu)需求恢复,将带来强烈补库需求。

  值(zhí)得(dé)注(zhù)意的是,在去库存的过(guò)程中,国轩高科也在(zài)积极尝试(shì)“出海”。该公司在(zài)2022年加速全球化(huà)步伐,收(shōu)购博(bó)世集团的德(dé)国哥廷根工厂,于2022年6月开始改造并已(yǐ)顺利投产,开始欧洲(zhōu)本地化(huà)运营。其年(nián)报(bào)显示(shì),2022年该公司海(hǎi)外销(xiāo)售收(shōu)入达到29.8亿元,同比增长(zhǎng)464.76%。

  储能(néng)相关产品供不(bù)应求

  此前市场普遍预计,储(chǔ)能有望接棒动力电池,带动电池厂(chǎng)商(shāng)出货增长。近日,宁德(dé)时代(dài)也作出判断(duàn)认为,储能方(fāng)面今年预(yù)计(jì)增速(sù)将(jiāng)会比动力电池更高。

  王启岁在交流中也(yě)认同这一(yī)观(guān)点。他预计,储能行(xíng)业今年上升空(kōng)间预计会高于动力电池,其中国外(wài)家(jiā)储(chǔ)市(shì)场需(xū)求(qiú)预计会在下半年放(fàng)量,而国内大储市(shì)场(chǎng)方(fāng)面,今(jīn)年一季度处于招标(biāo)阶(jiē)段,自二(èr)季度开始(shǐ)将进入交付阶段(duàn),目前相(xiāng)关产品供不应求。

  从(cóng)国轩高(gāo)科披露(lù)的年报数据显示,其储(chǔ)能业务在2022年实现了35.08亿(yì)元的营收,同(tóng)比增长幅度达到186.49%,已(yǐ)经高于其(qí)动力电根号20等于多少 化简 根号怎么算(diàn)池业务116.4%的增速(sù)。按照这(zhè)一数据计(jì)算,储能(néng)业务已经占(zhàn)到其总营收的(de)15.22%,而在2021年,这一比例为11.82%。

  王(wáng)启(qǐ)岁直言,储能行业的空间比动力电池上(shàng)升空间更大(dà),“这(zhè)是一个需(xū)求量大于供应量的领域,不(bù)存在需求(qiú)疲软或者是产能过剩。”

  他(tā)指出,首先在(zài)家(jiā)储环节,因为涉及到用电需(xū)求,每年到了第二(èr)季度开始后才爆发。而在(zài)大储环节,国内下游招(zhāo)标(biāo)、立项都在一季度(dù),真(zhēn)正出货(huò)是在(zài)二(èr)季度以后(hòu),目(mù)前(qián)订单状况看来是供不应(yīng)求(qiú)。此(cǐ)外,海外(wài)的客户也正逐渐接受中(zhōng)国的(de)标准化集装箱产品(pǐn)。

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