关于宝马大降(jiàng)价的原因的最(zuì)新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市(shì)场竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日(rì)前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传(c学生级和届怎么区分，毕业的级和届怎么区分huán)。此(cǐ)前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅(fú)度惊人，在(zài)终(zhōng)端市场(chǎng)的优惠8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车价(jià)格最(zuì)低可达(dá)24万元。全新宝(bǎo)马i3是华晨(chén)宝马在今(jīn)年3月末国产(chǎn)上市的豪华中型纯电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马i3官(guān)方0-100km/h加速时(shí)间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还便(biàn)宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优(yōu)惠多是(shì)通过汽(qì)贸店(di学生级和届怎么区分，毕业的级和届怎么区分àn)放(fàng)出来的，不(bù)算是官(guān)宣。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给(gěi)出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发(fā)布消息(xī)，开(kāi)始下调部分车(chē)型的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万(wàn)元(yuán)，把纯(chún)电动(dòng)车型拉到和燃油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产品已经(jīng)无法支持他们的新能源(yuán)车(chē)型。从降(jiàng)价(jià)的幅(fú)度和车(chē)型来说(shuō)，宝马显然(rán)比奔驰(chí)更(gèng)激进。这也说明了一个问题，那就是宝马新能(néng)源(yuán)业务面(miàn)临的压(yā)力更(gèng)大。一(yī)直以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾(jià)驶体验都是(shì)宝马的(de)软价值，市场口碑(bēi)和(hé)影响力一直居高(gāo)不下。转变到新能源赛道(dào)之后，宝马的议价权骤然下(xià)降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品牌的销量(liàng)十分(fēn)惨淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年(nián)10月(yuè)销(xiāo)量2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆，这样(yàng)的销(xiāo)量不(bù)要(yào)说和月销破万(wàn)的理想和蔚来(lái)相比，就是和二线新(xīn)势(shì)力相比也相差甚远。

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