国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五，它是欧洲在(zài)阿拉(lā)伯数字（实际上是印度(dù)数(shù)字）传(chuán)入之前使用的一种数码(mǎ)，现(xiàn)在应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基(jī)于欧五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放标准(zhǔn)是(shì)每(měi)公里4.5毫克，而欧一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖五排放标准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五(wǔ)排(pái)放标准要比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根(gēn)据京五排放标准征求意(yì)见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合(hé)物的限值(zhí)标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物(wù)中，将非甲烷(wán)基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独列(liè)一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖了出(chū)来，并且限(xiàn)值(zhí)规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起(qǐ)正(zhèng)式实施最新的欧V标准。

　　2012年，北京计(jì)划(huà)实施国V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全面实施(shī)国(guó)V排放标准，则意味着达不到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次(cì)批量生产欧V车(chē)用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放(fàng)标准被提上了(le)议(yì)事日程。

　　北(běi)京市环(huán)保局表示(shì)。

　　2012年前后(hòu)，北京市机(jī)动车排放标准将升级为(wèi)相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环(huán)保部已经(jīng)开始(shǐ)了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应(yīng)的地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目(mù)标是(shì)将车(chē)用汽(qì)柴(chái)油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品(pǐn)标准预计会在2012年之(zhī)前(qián)发(fā)布(bù)，主(zhǔ)要考虑的是轻型(xíng)汽油车和中(zhōng)型柴油(yóu)车两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是(sh一呼百应吾独尊是什么意思生肖，一呼百应吾独尊代表什么生肖ì)罗马数字，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马(mǎ)数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放(fàng)而制定的(de)，其中包(bāo)括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，国家第(dì)五阶(jiē)段(duàn)机动车(chē)污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已经从2009年起开(kāi)始执行，其(qí)对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒(lì)子等机动车排放物的限制(zhì)更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由(yóu)欧(ōu)洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和(hé)欧共(gòng)体（EEC）的排放指令共同加(jiā)以(yǐ)实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国(guó)自(zì)愿认可(kě)，排(pái)放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强(qiáng)制(zhì)实施(shī)的(de)。

　　汽(qì)车排放的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳实(shí)施若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开始实(shí)施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放标准

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