6月初，国内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销(xiāo)量(liàng)实现了环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内新(xīn)能源(yuán)车市(shì)正(zhèng)呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃(āi)安、理(lǐ)想均创造了月度销量(liàng)新高，其(qí)中(zhōng)比(bǐ)亚迪(dí)以近24万辆的(de)月(yuè)销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒强。造(zào)车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌正在(zài)稳(wěn)定(dìng)发挥，并且(qiě)通(tōng)过(guò)接下来各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三(sān)个品牌(pái)交付量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力(lì)阵营，这是(shì)其连续第三个月交付超(chāo)两万辆，充分展(zhǎn)示(shì)了(le)理想L系列(liè)的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想日前在社交平(píng)台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量(liàng)，连续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站(zhàn)稳。接下来主要任务是提(tí)升供(gōng)应链的供应(yīng)量，因为(wèi)年初的(de)供应目(mù)标设定(dìng)的有(yǒu)点低了(le)。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心的设(shè)下新目标(biāo)，即理(lǐ)想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将(jiāng)在2023年(nián)内挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的(de)这一目标对新(xīn)势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因(yīn)为目前(qián)来看，除(chú)理(lǐ)想以外，其(qí)他(tā)新势(shì)力离月销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距离77年属什么今年多大，77年属什么今年多大2023。哪吒汽(qì)车(chē)5月交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓(huǎn)，主力车型交(jiāo)付缺乏(fá)持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后(hòu)，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交(jiāo)付均(jūn)未破(pò)万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表(biǎo)现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望，它将于6月9日(rì)开启(qǐ)预售，何(hé)小鹏(péng)曾(céng)对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩(z77年属什么今年多大，77年属什么今年多大2023hǔ)目的热销(xiāo)爆款。如果真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处(chù)于交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力(lì)阵营中继续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观(guān)点(diǎn)认为(wèi)，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交付低迷(mí)主要(yào)受改款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产(chǎn)品(pǐn)的交(jiāo)付时(shí)间不(bù)会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交(jiāo)付(fù)，由此(cǐ)来(lái)看，随(suí)着两款新(xīn)车产能(néng)逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八(bā)月份的交付表现(xiàn)或比较令人(rén)期待。

　　传统(tǒng)车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其连续第(dì)三(sān)个月销量破4万，并且(qiě)又一次创造了历(lì)史月(yuè)销(xiāo)新(xīn)高。

　　埃安销量(liàng)的持续(xù)走高(gāo)与其产品焕新和一(yī)系列(liè)优惠政(zhèng)策(cè)推出不无关系。3月31日，埃(āi)安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴(tiē)息(xī)和置换(huàn)补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本(běn)营”所处的(de)广(guǎng)州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据政策，3月(yuè)1日至12月(yuè)31日(rì)期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑对埃安的销量77年属什么今年多大，77年属什么今年多大2023形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安(ān)目前还在加码终端的(de)优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日(rì)，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同(tóng)时还(hái)可叠加享受金融(róng)贴息、置换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼等(děng)优惠(huì)，而这(zhè)一(yī)项(xiàng)举措或助力埃(āi)安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车(chē)型(xíng)腾(téng)势D9当(dāng)月登顶MPV市(shì)场销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前(qián)，腾(téng)势品牌(pái)的产品矩阵在(zài)加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献(xiàn)更多增量(liàng)。

　　极氪今年(nián)以来交付表(biǎo)现持(chí)续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错(cuò)表现(xiàn)，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠(guān)，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝(lán)，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩(jì)距其20万辆的年度目标还(hái)相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二(èr)款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大规(guī)模(mó)发运全国，这意味(wèi)着新车离上市销售已(yǐ)经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或(huò)交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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