中(zhōng)共中央(yāng)政治局上(shàng)月末召(zhào)开会议，提出加快推进充(chōng)电桩等(děng)设施建设(shè)。国常会近日强(qiáng)调，要聚焦(jiāo)制约新能源汽(qì)车(chē)下乡的(de)突(tū)出(chū)瓶颈(jǐng)，适度超前建设充电基础设(shè)施。

　　中(zhōng)国充电联盟11日发(fā)布数据显示，4月公共充电桩(zhuā莫代尔与粘纤区别 莫代尔是粘纤的一种吗ng)数量比3月增加(jiā)6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截至2023年4月(yuè)，联盟内(nèi)成员单(dān)位总计上(shàng)报(bào)公共充电桩202.5万台，其(qí)中直流充电桩85.5万台、交流(liú)充电(diàn)桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均(jūn)新(xīn)增公共(gòng)充电(diàn)桩约莫代尔与粘纤区别 莫代尔是粘纤的一种吗>5.8万台。

　　二级市场上，国内(nèi)充电桩核心(xīn)部(bù)件(jiàn)制(zhì)造商、20KW汽车充电模块试生产(chǎn)的英可瑞最(zuì)近(jìn)三个交易(yì)日股价累计最(zuì)大(dà)涨幅39.52%；国内充电(diàn)模(mó)块领(lǐng)先者通合(hé)科技4月25日迄今股价累计(jì)最大(dà)涨幅73.15%，今年以来(lái)累(lèi)计最大(dà)涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通(tōng)合科技(jì)股价走势周(zhōu)线(xiàn)图

　　中信(xìn)建(jiàn)投(tóu)许琳(lín)等人4月24日(rì)研(yán)报表示(shì)，预计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全球公(gōng)用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压快充+大电流水冷(lěng)技术带动充电模(mó)块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值量(liàng)上升(shēng)。

　　中信证券袁(yuán)健聪等(děng)人5月10日研报指出(chū)，受益于(yú)充电桩建设加(jiā)速及大(dà)功率(lǜ)趋(qū)势，充电(diàn)模块有望迎来量利齐(qí)升。从需求量角度(dù)看(kàn)，预计(jì)直流桩在充电(diàn)桩(zhuāng)建设中的占比以(yǐ)及单桩(zhuāng)充电(diàn)功率将进(jìn)一步提升，进(jìn)而提升充电模块的需求(qiú)量。从盈(yíng)利角(jiǎo)度看(kàn)，目前充电模块(kuài)单W价格已趋于稳定，产品从此前主(zhǔ)流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带(dài)来单品价值量和毛利率的(de)提升。

　　据了解(jiě)，充电模块是(shì)直流充电桩(zhuāng)最(zuì)核心(xīn)的部件，直接影响(xiǎng)充电(diàn)效(xiào)率和充电安全，被业内誉为直(zhí)流充(chōng)电设备(bèi)的“心脏”。从成本角度(dù)看(kàn)，中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日的研报(bào)中(zhōng)指(zhǐ)出，在(zài)直流充电桩所(suǒ)需元器件构成中，充(chōng)电模(mó)块(kuài)成本(běn)占比最高，约达(dá)50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到(dào)2025年中国(guó)充电模(mó)块(kuài)市(shì)场增(zēng)量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元(yuán)/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中(zhōng)国(guó)充电模(mó)块市场(chǎng)空间约(yuē)217亿元。

　　在(zài)充电桩产业(yè)链的上游，以充电模(mó)块为(wèi)核心的零部件生产制造，代表企业有通(tōng)合(hé)科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充(chōng)电(diàn)模块及设备(bèi)产业链来看，上游(yóu)是生产(chǎn)设备零部件，充电模(mó)块应用于直流充电设(shè)备；中游是充(chōng)电桩(zhuāng)及(jí)其(qí)他充电设备(bèi)生产商，包括直流充电设备生产商和交流充电设备生(shēng)产商；下游是运营服务商(shāng)及终端客户，包括换(huàn)电(diàn)站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及配(pèi)套(tào)运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证(zhèng)券曾朵红在4月27日(rì)研报中表示，由于充电模块的生产(chǎn)技术要(yào)求较高且具备通(tōng)信要求，目前主要以(yǐ)具备一定(dìng)技(jì)术(shù)积累的充(chōng)电模(mó)块供应商（英飞源(yuán)、华(huá)为、中(zhōng)兴等电力电(diàn)源(yuán)或通讯(xùn)电(diàn)源(yuán)企业(yè)）生(shēng)产，但随着(zhe)充电模块价格逐渐下(xià)降，叠(dié)加大功率、智能化(huà)、网络平台化(huà)的发展趋势，充电(diàn)桩厂商逐步进(jìn)入充电模块生产环节，逐步实(shí)现充电模块的自产自研(yán)（如(rú)特锐德(dé)旗下子(zi)公(gōng)司特来电、中恒(héng)电(diàn)气等）。目前充(chōng)电模块市(shì)占(zhàn)率前五的企业(yè)包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计(jì)，在充电模(mó)块领域有所布局(jú)的A股上(shàng)市公司包括通合科(kē)技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格米特等，具体如下：

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