随着2022年财(cái)报季的过去，车企高管薪酬再一次成为业(yè)内关注的热点话题。造车新势力中，小鹏、理想、零跑等均已公布高管薪酬(chóu)情况。

　　理想和(hé)零跑(pǎo)管理层薪资前三总额为12298.4万元和12002.8万元，以破(pò)亿的金额领跑众多(duō)上市(shì)车企。理想汽(qì)车的一名(míng)高管更(gèng)是成(chéng)功破(pò)亿(yì)，堪称新一代“打工皇帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过也有上市车企高(gāo)管(guǎn)薪酬无人过百(bǎi)万全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词。

　　理想领跑车企高管薪(xīn)资榜

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车2022年董(dǒng)事酬金(jīn)支(zhī)出(chū)高达12298.4万元，同(tóng)比增长(zhǎng)34％，占据目前(qián)已披(pī)露数据的车企高管薪(xīn)资榜榜首。其(qí)中(zhōng)，李想、沈亚楠和李铁(tiě)，薪酬分别为170.5万元(yuán)、2087.4万(wàn)元、1亿元(yuán)。

　　理想汽车CEO李想只给自己开170万薪酬，对(duì)兄弟却(què)非(fēi)常大(dà)方。CFO李(lǐ)铁的1亿薪酬中(zhōng)，工资津贴等为203万元(yuán)、退休金计划(huà)供(gōng)款(kuǎn)13.9万元、股份支(zhī)付薪酬部分高(gāo)达9823.6万元。

　　另一位核心人物(wù)——理(lǐ)想汽车前总裁(cái)沈亚(yà)楠薪(xīn)酬(chóu)2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较2021年的8750万(wàn)大幅(fú)缩水。2022年(nián)9月(yuè)，港交所文(wén)件显示，沈亚楠两天内(nèi)抛售100万股股票，套(tào)现金额超9000万元(yuán)，以此计算，他(tā)在(zài)2022年的收益也(yě)超过1亿元。2022年12月，沈亚楠宣布(bù)离职。

　　数(shù)据来(lái)自理想汽车2022年报。

　　造车(chē)新势力中，零(líng)跑汽车的高(gāo)管(guǎn)薪资稳(wěn)居第一梯队。财报显示(shì)，董事长朱江明年薪5636.1万(wàn)元(yuán)，同比大(dà)涨490.4％；总裁(cái)吴保军薪(xīn)金4382.3万元，同比增(zēng)长12％。公司高级(jí)副总裁(cái)曹力薪酬(chóu)也接近(jìn)2000万元(yuán)。

　　2022年9月(yuè)，零(líng)跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量(liàng)方面也不(bù)断攀升，2022年(nián)零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长(zhǎng)154.1％。在(zài)业界看来，这或许是其高管薪酬同比上涨的(de)重(zhòng)要原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年并不(bù)好(hǎo)过(guò)，试图(tú)通(tōng)过人事变动和架构调整(zhěng)稳(wěn)住销量。开源节流的背景下，管理层(céng)对自(zì)己(jǐ)的要求(qiú)也(yě)更严格了。管(guǎn)理层薪(xīn)资前(qián)三(sān)总额仅420.9万元，其中，董事(shì)长何小鹏(péng)年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮(huái)高管无人过百万(wàn)

　　在造车(chē)新势力之外(wài)，给高管(guǎn)开出(chū)较高薪(xīn)酬的还(hái)有吉利汽车。其2022年度薪酬前三(sān)的高管(guǎn)累计薪(xīn)资为(wèi)9972.5万元。李书福(fú)的薪酬最低，仅(jǐn)为40.8万(wàn)元(yuán)；执行董事安聪慧(huì)的薪资(zī)为4188万元(yuán)，行政总裁(cái)桂生悦为3119.1万元，涨(zhǎng)幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自吉利(lì)汽(qì)车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的(de)高管薪酬是(shì)独一档(dàng)的存在，接下来车(chē)企(qǐ)前三位高(gāo)管薪(xīn)酬(chóu)均(jūn)值便(biàn)降至比(bǐ)亚迪(dí)的909万和华晨中国(guó)的603万元。

　　王传福虽然是比(bǐ)亚迪(dí)公司董事(shì)长，但其薪酬在管理(lǐ)层(céng)中仅排(pái)第六位(wèi)。年报(bào)显示，比(bǐ)亚迪高管中薪酬最高的三位分别是执行副总(zǒng)裁(cái)李(lǐ)柯，税前报(bào)酬(chóu)960.20万(wàn)元；第(dì)二(èr)位(wèi)是(shì)高级(jí)副总(zǒng)裁罗红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总(zǒng)裁廉玉波(bō)以薪酬(chóu)882.50万元(yuán)排名第(dì)三(sān)。

　　2022年王传福税前(qián)报酬总额为614.7万(wàn)元，排(pái)在他前面的还有高级副(fù)总裁何龙的877.4万元，以及(jí)高级副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

　　数据(jù)来自比亚迪(dí)2022年(nián)报(bào)。

　　过去(qù)的一(yī)年是比亚迪的丰(fēng)收年(nián)。2022年比亚迪新能(néng)源汽车销量(liàng)超185万辆，夺下全球新能(néng)源汽车销(xiāo)冠宝座；净利润(rùn)也达到166亿元，超(chāo)过了上汽(qì)集团的161.18亿(yì)元，成为国(guó)内(nèi)最(zuì)赚钱(qián)的整车企业(yè)。

　　长城(chéng)汽车薪资排名前三的高管平均薪(xīn)酬为427.2万元(yuán)，其中董事长魏(wèi)建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵(zhào)国(guó)庆(qìng)302.49万元。赛力斯(sī)、上汽集(jí)团、广汽集团(tuán)的(de)前三位(wèi)高管(guǎn)薪酬均(jūn)值均超(chāo)过(guò)300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽(qì)车年报显示，报(bào)告期内董事、监事、高级(jí)管理(lǐ)人员报酬合(hé)计456.31万(wàn)元。董事(shì)长(zhǎng)、董事景柱从公司获得(dé)的(de)税前报酬总额90万元，董事会秘书、CIO刘锐(ruì)从(cóng)公司(sī)获得的税前(qián)报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来(lái)自海马汽(qì)车2022年报。

　　江淮汽(qì)车高(gāo)管收(shōu)入也大多在50万-100万元区间，其中江淮(huái)汽车副(fù)总经理张鹏(péng)收入最高，为(wèi)91.3万元，董事总经理(lǐ)李明为86.68万(wàn)元(yuán)。

　　薪(xīn)资过亿与打工皇(huáng)帝

　　在已公布数(shù)据中，国内车企仅理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年(nián)薪过亿(yì)。李铁的(de)薪酬是李想(xiǎng)薪酬170.5万元的近(jìn)60倍(bèi)，是吉利(lì)集团董事长李书福薪酬40.8万(wàn)元的约245倍，堪称(chēng)新一代“打工皇帝”。

　　当(dāng)我们把视线看向全球，会发现薪酬(chóu)过亿似乎并不(bù)是那(nà)么难。

　　通用(yòng)汽车(chē)提交给美国证券交易委员会（SEC）的一份文件显示(shì)，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总(zǒng)额(é)接近(jìn)2900万(wàn)美元（约(yuē)合人民(mín)币2亿元），连续第八(bā)年成(chéng)为底特律三大汽车制造商（福特汽车(chē)、通用(yòng)汽(qì)车、Stellantis）薪酬最(zuì)高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通(tōng)用汽(qì)车CEO的9年里，Mary Barra的薪酬累计超过2亿美(měi)元(yuán)（约合人(rén)民币(bì)14亿元）。在Mary Berra之外(wài)，底特律另外两家汽车制造商的掌门人(rén)年薪也(yě)都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利、Stellantis集(jí)团的(de)唐(táng)唯实去年(nián)年薪分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿(yì)元。

　　值得注意的是，特(tè)斯拉CEO马(mǎ)斯(sī)克公布的薪酬为(wèi)0。据(jù)公开报道，早(zǎo)在2018年，马(mǎ)斯克就制(zhì)定了(le)长达十(shí)年的薪酬方案。根据该(gāi)方案，特(tè)斯拉在未来十年无需向马斯(sī)克支付(fù)任何工(gōng)资和现金(jīn)奖(jiǎng)励，但全的偏旁还有什么字，全的偏旁还有什么字再组词若(ruò)马(mǎ)斯克领导(dǎo)特斯拉(lā)达到了董事(shì)会制定的市值和业绩方(fāng)面(miàn)的目标，则可获(huò)得(dé)780亿美元的(de)股票(piào)期权。所以，马斯克这十年在特斯拉的收(shōu)入或都是同特斯拉的市值和(hé)业绩(jì)直(zhí)接挂钩的(de)股票期权。

　　换(huàn)句话说(shuō)，马斯克(kè)的主要收入(rù)为股票(piào)期(qī)权(quán)激励，后者目前尚未公布。但这并(bìng)不妨碍(ài)他是全球首富的有(yǒu)力竞争者。

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