近日，外媒抓(zhuā)拍到了一(yī)组KTM路测图片，图片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系(xì)列是共享(xiǎng)的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升(shēng)级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装，这(zhè)侧(cè)面(miàn)可(kě)以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已经进入了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了车(chē)头大灯造(zào)型以及侧(cè)护板那么简单(dān)，在后摇(yáo)臂上另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏置(zhì)后(hòu)减震(zhèn)布局的设计(jì)。

这根(gēn)后摇臂(bì)也在(zài)RC系(xì)列的(de)路(lù)测车中出现(xiàn)过(guò)。这并不是(shì)同一(yī)时间拍摄到的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列HBC路由器能用WiFi吗与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是(shì)共享车架的，因此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外(wài)观上也能(néng)看到(dào)一些变(biàn)化，新车(chē)的大灯(dēng)更(gèng)换了(le)造型(xíng)，变(biàn)得更加(jiā)立体，并且(qiě)车(chē)灯的轮廓也发(fā)生了变化。顺带一提，新(xīn)车(chē)的(de)整体高度相较于现(xiàn)售款有(yǒu)所提高。下面这张图可(kě)以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅(chàng)销车型，保持产品活力是明(míng)智的(de)。从目前(qián)来看，新(xīn)RC390在(zài)整体(tǐ)表现上是(shì)变化明显的，除(chú)了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产(chǎn)品研发节奏来推测，今年很(hěn)可能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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