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102693是哪个学校代码,10532是哪个学校代码 东吴宏观:如果今年“一带一路”出口增速保持在6%以上,增量上可能对冲美欧日出口下滑

  “一带一路”对冲欧美拖累(lèi)无疑(yí)是2023年出口最大的看点。即使考虑去年的(de)低基数,4月的(de)出口(kǒu)增速也不赖,与韩(hán)国、越(yuè)南等邻国形成(chéng)鲜明对比;拉动方(fāng)面,“一带一路”国(guó)家成为(wèi)主角,欧美发达经济体整体偏弱。今年1-4月“一带(dài)一路”国家在中国出口(kǒu)的份额约为36.0%超过(guò)美欧日(34.3%),粗略(lüè)计算,如果今年(nián)“一带一(yī)路”出口增速保持在6%以上,那么在(zài)增量(liàng)上就可(kě)能对冲(chōng)美欧日出口的下滑(huá),使得全年2023年全年的出(chū)口增速转正。

  4 月(yuè)出口:“一带一(yī)路”的对(duì)冲力量有多大?(东吴宏(hóng)观(guān)团队(duì))

  4 月出口:“一带(dài)一路”的对冲力量有多大?(东吴宏观团队(duì))

  从整体看,3、4月份的数据再次验(yàn)证,当前观(guān)察的中国的出口“不看港口,不看韩、越(yuè)”。港口(kǒu)数(shù)据和韩国、越南出口通胀作(zuò)为传统观察中国(guó)出口增速的(de)重要指标(biāo),但随着(zhe)中(zhōng)国出口结构向“一(yī)带一路”国(guó)家转移,其对中国出(chū)口的指示(shì)作(zuò)用逐渐下(xià)降。一方(fāng)面(miàn),由于多数“一带一路”国家偏向内陆,汽(qì)车、火车(chē)等陆路运输占比(bǐ)和增速(sù)快(kuài)速上升,导(dǎo)致港口数据与实际(jì)出口增速持续偏离,另一方面,以往韩国、越南(nán)出口增速与中国出口(kǒu)基本保持统一趋势,但(dàn)由于产品结构差异,2023年(nián)以来两(liǎng)者产生较大背离。出(chū)口结构性变化背(bèi)景下,传统观察框架适用性减弱,信(xìn)息的噪音和(hé)预期的波(bō)动可能加大(dà)。

  4 月出口:“一带一路”的对冲力量有多大(dà)?(东吴(wú)宏观(guān)团(tuán)队)

  国别(bié)方面,擘画(huà)外(wài)贸蓝图的(de)突(tū)破口仍在于“一带(dài)一(yī)路”国家。除低(dī)基数影响之(zhī102693是哪个学校代码,10532是哪个学校代码)外,4月对俄出口(kǒu)的高增反映“一带一路(lù)”贸易持续活跃,沿路经济带仍是我国稳外(wài)贸(mào)的“抓手”。4月对东(dōng)盟出口增速暂时回落,不过整体来看,自(zì)2022年初以来“俄+东盟升、欧(ōu)美降”的趋势加(jiā)速,日韩份额保(bǎo)持稳(wěn)定。

  4 月出口:“一带一路”的对冲力量有多大(dà)?(东(dōng)吴宏观(guān)团队)

  产品方面,4月出口结构继续延续“扬长避短”的属性。中国(guó)4月(yuè)汽车及机(jī)电(diàn)出口(kǒu)金额维持强势,增速较(jiào)3月(yuè)进一步加快部(bù)分源(yuán)于去年(nián)低基数原因,不过对同比的(de)拉动仍明显(xiǎn)好于韩国,半(bàn)导体(tǐ)出口(kǒu)跌幅则相(xiāng)较韩国更加“温和”。从散点(diǎn)图(tú)看,量价齐(qí)升的汽(qì)车出口反映海(hǎi)外车市较高景气度(dù)与产业(yè)链韧性仍可在一(yī)段时间内(nèi)支撑出口,而受(shòu)全球半(bàn)导(dǎo)体周期影(yǐng)响,集成(chéng)电(diàn)路(lù)4月出102693是哪个学校代码,10532是哪个学校代码口量与(yǔ)价格均偏萎缩。

  4 月出口:“一带一路”的对冲(chōng)力量有多大?(东吴宏观团(tuán)队)

  4 月出口:“一带一路”的对冲力量有多大(dà)?(东吴宏观团(tuán)队)

  那么,2023年出口最大的变数(shù):“一带一路”的空间有(yǒu)多大?站在2022年年底,市场大多(duō)聚焦欧美经济衰(shuāi)退的拖累,而(ér)聚光灯之外“一带一路”却在稳定(dìng)外贸上(shàng)发挥(huī)了越来越(yuè)重要(yào)的作用,那么(me)如何去评估这一空(kōng)间有多大?

  一带一路出口(kǒu)背(bèi)后存(cún)量(liàng)博(bó)弈。在全球(qiú)经济和贸易放缓的背景下,我(wǒ)国(guó)出口的韧(rèn)性可(kě)能主要来自于(yú)存量的(de)竞争——我们认为很有可能是抢占(zhàn)欧美日韩在这(zhè)些国家的进口份额,2018年至2022年,中国在一带一路沿线10国(guó)的进口(kǒu)份(fèn)额上涨了2.5%,同期欧美日(rì)韩下降了3.8%。

  4 月出口:“一带(dài)一路(lù)”的对(duì)冲力量(liàng)有多大(dà)?(东吴宏观团队)

  空(kōng)间(jiān)有(yǒu)多大(dà)?保守(shǒu)估计(jì)拉动(dòng)2023年中(zhōng)国(guó)出口(kǒu)1个百分点。我(wǒ)们选(xuǎn)取“一带一路”沿线65国中,中国(guó)出口(kǒu)规(guī)模最大的10个国家(约(yuē)占(zhàn)中国(guó)对“一带一路”沿线国家总出口的70%,以下简称(chēng)10国)。选取2009、2016、2001年的进口情(qíng)景来(lái)对标2023年10国在(zài)悲观、中性、乐(lè)观三种情形下的进(jìn)口(kǒu)增速情况,同时(shí)参考(kǎo)2018至2022年欧美日韩的年(nián)均下跌份额,假设2023年10国对美欧日韩减少(shǎo)的进口份额中约60%被中国(guó)取代。

  结果显示(shì),中性条件下(xià),“一带一路”10国2023年拉动中国出(chū)口增速约0.97%,此外(wài)根据占比(10国占65国的(de)70%),大致估算“一带(dài)一路”沿(yán)线(xiàn)65国拉动我国出(chū)口增(zēng)速约1.39%。

  在全球放(fàng)缓的背景下(xià),1个百(bǎi)分点并不少,我国(guó)全年出口增速可(kě)能略高于(yú)0%。对欧美日等发(fā)达经济体出口增速预(yù)测,思路为在中国加入世界(jiè)贸易(yì)组织(zhī)后(hòu)、历次全球经济陷入衰(shuāi)退或是(shì)经济增速(sù)大(dà)幅下行(downturn)的(de)时间段中(zhōng),选(xuǎn)出具有参(cān)考意义的三年,分别(bié)作(zuò)为中性(xìng)、乐观和悲(bēi)观情景(jǐng)作为参(cān)考(kǎo)。我们对于(yú)2023年的基准假设(shè)为美欧有可(kě)能在(zài)下半年陷入(rù)温和衰退(tuì),我们选择2009(全球(qiú)金(jīn)融危机)、2016(美国紧(jǐn)缩后的(de)全球经济(jì)放缓)、2001(科网泡沫(mò)破(pò)裂,全球经济温和放缓)分别(bié)作为悲(bēi)观、中(zhōng)性和(hé)乐观(guān)情(qíng)景。根据预(yù)测,中性假设(shè)下,2023年欧(ōu)美日韩拖(tuō)累我(w102693是哪个学校代码,10532是哪个学校代码ǒ)国(guó)出口增速约-1.9个百分(fēn)点。

  4 月出口:“一带一路”的对冲力量有多大?(东吴宏观团队)

  假(jiǎ)设对其余国家(在我国出口中约(yuē)占26%)出口增速预测(cè)按照IMF对2023年世(shì)界商品贸易数量增速预测(cè)即1.5%计(jì)算,并考虑价格(gé)因素(sù),使(shǐ)用IMF对我国(guó)2023年GDP平减指数同比(bǐ)预测(0.96%),计算得出其余(yú)国家拉动(dòng)我国出口增速约0.64个百分点。因此,中性假设下2023年我国出(chū)口增速(sù)约为0.13%(图11)。

  4 月出口:“一带(dài)一路”的对冲(chōng)力量有(yǒu)多大?(东吴宏观团队(duì))

  测算存在低估的风险,主要来自于两个方面:数据口(kǒu)径差异和欧美经(jīng)济体的“韧性(xìng)”。数据方面,各国自中国进(jìn)口的数据和中国向各(gè)国出(chū)口的数据存在(zài)差异(无论是绝对量还是(shì)增(zēng)速(sù)),有时这一差异还较大,一般而言中国出口(kǒu)端的(de)增速会更高,这意味着我(wǒ)们基于“一带一路(lù)”国(guó)家进口数据(jù)的(de)测算是低(dī)估的(de);外需方面,欧美经济陷入(rù)衰退的时点存在较大的不确(què)定性(xìng),可能在今(jīn)年(nián)下半年、也可能在(zài)明(míng)年,若后者出(chū)现,那么2023年发达经济体对(duì)于中国出口(kǒu)的拖累可能没有那么大(dà)。

  风(fēng)险提示:东盟、俄(é)罗斯及其(qí)他新(xīn)兴(xīng)经济体(tǐ)经济增长不及预期(qī),对(duì)外需拉动不足。疫情二次冲击风险对出口(kǒu)造成(chéng)拖(tuō)累。欧(ōu)美(měi)经济韧(rèn)性(xìng)超(chāo)预期,对于中(zhōng)国出(chū)口的(de)拖(tuō)累不足(zú)。

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