近日，网传小鹏P7集体开(kāi)辅助驾(jià)驶，接亲车(chē)变事(shì)故车。

　　为此(cǐ)，财经网汽车联系到小鹏(péng)汽车(chē)相关负责人，对(duì)方(fāng)表示：有人故意(yì)拿普通事故(gù)抹(mǒ)黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核实，这(zhè)是去(qù)年十一期(qī)间的事情，而且(qiě)当时驾(jià)车(chē)的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回(huí)应(yīng)了“接亲车队开辅助驾驶(shǐ)出事”一(yī)事(shì)。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智(zhì)能化(huà)的技术一直非常重(zhòng)视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开表示过，新能(néng)源汽车并非下一个(gè)汽车时代，智能汽车(chē)才是(shì)汽(qì)车行业的(de)分水岭(lǐng)。

　　4月(yuè)16日，上海车(chē)展开(kāi)幕前夕。小鹏(péng)汽车举办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智能(néng)进化架构(gòu)。

　　小鹏官(guān)方表示(shì)，在「扶摇」的加持下，未来新(xīn)车(chē)型研发周期将缩短20％，基于架构(gòu)部分的零部件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80％，智能辅(fǔ)助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升30％，车型适(shì)配成(chéng)本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会上表示：今后一段时间，小(xiǎo)鹏的(de)研发能(néng)力会更(gèng)多体现(xiàn)在保持(chí)性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他(tā)还透露，小鹏汽车(chē)从(cóng)今年到(dào)明年将实现自动(dòng)驾驶超50％的(de)成本下降，整(zhěng)车硬件（含动力系(xì)统）约(yuē)25％的成本(běn)下降。同时，小鹏汽车将从软硬(yìng)件(jiàn)整体销(xiāo)售，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分离销(xiāo)售，让(ràng)全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也(yě)一直在加大(dà)研(yán)发方面的投(tóu)入。

　　1月29日(rì)，小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在广东省高质量发(fā)展大会上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年(nián)之后(hòu)的五年持续进(jìn)行高(gāo)强度的研发投入，每(měi)年的研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽车会在中(zhōng)国率先推出全自动(dòng)驾(jià)驶，在(zài)中国超过 50 个城市(shì)能够放手(shǒu)自动驾驶。

　　值得(dé)注意的(de)是，在2023技术架构发布会后(hòu)，小鹏(péng)汽车董事长何小鹏在接(jiē)受媒(méi)体采访时表示(shì)：小鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先，特(tè)斯(sī)拉(lā)FSD在(zài)美国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

　　不过，财经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车出过(guò)多(duō)次(cì)“辅助驾驶”相关事故(g一天一瓶可乐算过量吗，可乐建议几天喝一次ù)。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车(chē)主表示(shì)：在湖南岳阳某国道(dào)上开启自动辅助驾(jià)驶行驶时，撞上一(yī)辆(liàng)侧(cè)翻在路上(shàng)的汽(qì)车。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回(huí)应称：事故初(chū)步判断为车主(zhǔ)在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车辆前方环境(jìng)的观(guān)察并及时接管车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾驶没识别到前方车(chē)辆故障抛锚，发生交通事故并出(chū)现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏(péng)P7车(chē)主还表(biǎo)示：事故发(fā)生时，时速符(fú)合高架限速要(yào)求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实(shí)，8月(yuè)10日下午，宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆(liàng)故(gù)障人员发生(shēng)碰撞，发生人员伤亡。目前交警部门已立(lì)案处理，门店(diàn)第一时间已前往现(xiàn)场协助处理。将全(quán)力配合相关部门(mén)进行事(shì)故调查，持续(xù)跟进后续结果，并(bìng)协助客(kè)户处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年2月，上(shàng)海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称：进地下车(chē)库时“刹(shā)车失灵”，继而发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地(dì)库后要转弯，开(kāi)着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此(cǐ)，小鹏汽(qì)车售后工作人员表(biǎo)示：车主下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加上(shàng)雨天(tiān)地面没有附(fù)着(zhe)力(lì)抓地力不(bù)足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此事作出置评。

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