中共(gòng)中央政治(zhì)局(jú)上月(yuè)末(mò)召开会议，提出(chū)加快推进(jìn)充电桩等设施建设。国(guó)常会近(jìn)日强调(diào)，要(yào)聚焦制约新能(néng)源汽车(chē)下乡的突出瓶颈，适度超前建设充(chōng)电基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布数(shù)据显示，4月公共(gòng)充电(diàn)桩数(shù)量比(bǐ)3月增加6.7万台，同(tóng)比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟(méng)内成员单位总计上(shàng)报公共(gòng)充电桩202.5万台(tái)，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新增公共充(chōng)电桩约5.8万(wàn)台。

　　二(èr)级市场上，国内充电桩核(hé)心部件制(zhì)造商(shāng)、20KW汽车充电模块试生产的(de)英可(kě)瑞最(zuì)近三个交易(yì)日股(gǔ)价(jià)累计最大涨幅(fú)39.52%；国内(nèi)充电模块领先者(zhě)通合科技4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅(fú)73.15%，今年(nián)以来(lái)累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅135.17%。

　　通合科技股价走势周(zhōu)线图(tú)

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许琳等人4月(yuè)24日研报表(biǎo)示，预计(jì)2023年将是充电桩销(xiāo)量高(gāo)增(zēng)之(zhī)年，预计2022、25年全球公(gōng)用充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复(fù)合增(zēng)速(sù)51%。高压快充+大(dà)电流水(shuǐ)冷(lěng)技(jì)术带动充电(diàn)模块(kuài)、充电枪(qiāng)/线等核心零部件价(jià)值量上升。

　　中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪(cōng)等人5月10日研(yán)报指出，受益于(yú)充电桩建设(shè)加(jiā)速(sù)及(jí)大(dà)功(gōng)率(lǜ)趋势(shì)，充电模块有望迎来(lái)量利齐升。从需(xū)求量(liàng)角度看，预计直流桩在充电桩建设中(zhōng)的(de)占比以及单(dān)桩充电功(gōng)率(lǜ)将(jiāng)进一步提升获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗rong>，进而提升充电模块的需求(qiú)量(liàng)。从盈利角度看，目前(qián)充电模块(kuài)单W价格已趋于(yú)稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发(fā)展，带来单品价值(zhí)量和毛利率的(de)提(tí)升。

　　据了解，充电(diàn)模(mó)块是(shì)直流充电桩最核(hé)心的(de)部件，直接影响(xiǎng)充(chōng)电效率和充电安全，被业(yè)内誉为直流充(chōng)电设备(bèi)的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券袁健聪等人在(zài)2月13日的研报中指出，在直流充电桩所需元(yuán)器件构成中(zhōng)，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前(qián)行业充电模块均价在0.12元(yuán)/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充电模块(kuài)市场空间约217亿元(yuán)获利指数计算公式 获利指数和现值指数一样吗g>。

　　在充电桩产业链的上游(yóu)，以充电(diàn)模块为核心(xīn)的零部(bù)件生产制造，代表企业有通合科技、欧(ōu)陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电模(mó)块及设(shè)备产业链来看，上游是(shì)生产设备零部件，充电模块应(yīng)用于直流充电设备；中(zhōng)游是充电桩及其他充(chōng)电设(shè)备生(shēng)产商(shāng)，包括直(zhí)流充电设备生(shēng)产商(shāng)和交(jiāo)流充电设备(bèi)生产商；下(xià)游是运营(yíng)服务商及终(zhōng)端(duān)客(kè)户，包括换电站、充电(diàn)站、新能(néng)源汽车厂商及(jí)配套运营服务商。

　　竞争格局方面，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示，由于(yú)充电模(mó)块(kuài)的生产技术要(yào)求较高且具备通(tōng)信要求，目前主要以具备一(yī)定技术(shù)积累的充电模块供应(yīng)商（英飞源、华为、中兴等电力电源或通讯(xùn)电源企(qǐ)业）生(shēng)产，但随着充电模块价格(gé)逐渐下降，叠加(jiā)大功(gōng)率、智能化、网(wǎng)络平(píng)台化(huà)的(de)发展趋势，充电桩厂商逐(zhú)步进入充电(diàn)模(mó)块生(shēng)产环(huán)节，逐步实现充电模块的自产自研（如特锐德旗下子公司(sī)特(tè)来电、中恒电气等）。目前充电模块市占率前五的(de)企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据(jù)财联社(shè)不完全统计，在充电模块领(lǐng)域有所布(bù)局的(de)A股上(shàng)市(shì)公司(sī)包括(kuò)通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格(gé)米特等(děng)，具体如下(xià)：