6月(yuè)初(chū)，国内(nèi)新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量(liàng)数据，在盖世(shì)汽(qì)车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现了环比正增(zēng)长，一(yī)定程度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了月度销量新(xīn)高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居(jū)榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向上(shàng)增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有(yǒu)三(sān)个品牌交付(fù)量破(pò)万。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的(de)交付(fù)成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三(sān)个月交付超两万(wàn)辆(liàng)，充分展示了理想(xiǎng)L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日(rì)前在社(shè)交平台上说，“无论(lùn)是订(dìng)单量还是交付量(liàng)，连(lián)续三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供应目(mù)标设定的有点低(dī)了。”不仅如(rú)此，其还蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年(nián)内挑战每(měi)月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目(mù)标对(duì)新(xīn)势力来(lái)说都有些(xiē)望(wàng)尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆(liàng)，环比增(zēng)长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相(xiāng)对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车(chē)型交付缺乏持续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑(pǎo)汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆(lù)续(xù)启(qǐ)动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有所(suǒ)好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售，何小鹏曾(céng)对这款车评价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目的热销(xiāo)爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么G6就是小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低(dī)谷的还有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来近段时间(jiān)的交付低迷(mí)主(zhǔ)要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币观望的(de)影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此(cǐ)轮新产品的(de)交付时间不会拖(tuō)延(yán)很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬(xún)开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八(bā)月(yuè)份的交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们(men)继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已(yǐ)经是其(qí)连(lián)续第三个月销量破4万(wàn)，并且又(yòu)一次创(chuàng)造(zào)了历(lì)史月销新(xīn)高。

　　埃(āi)安销量的(de)持(chí)续走高与其产品(pǐn)焕新和(hé)一系列优惠政策(cè)推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式发布(bù)了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6心情五味杂陈啥意思，打翻了五味杂陈啥意思000元不等的金融贴息和置(zhì)换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除(chú)产品(pǐn)上(shàng)新以外(wài)，埃(āi)安“大本营(yíng)”所处的(de)广州市，已发起新一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日(rì)至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求的新(xīn)能源汽(qì)车(chē)（以发票日期为准），并在2024年1月31日前(qián)完成注册登记的个人消(xiāo)费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购车上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月(yuè)26日(rì)-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险(xiǎn)补(bǔ)贴，同时还可叠(dié)加享受(shòu)金融贴息、置换(huàn)补(bǔ)贴(tiē)、新车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也(yě)表(biǎo)现不(bù)俗(sú)，数据显示，腾心情五味杂陈啥意思，打翻了五味杂陈啥意思(téng)势5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万(wàn)元。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增量(liàng)。

　　极(jí)氪今年以来交付(fù)表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在市场中取得了(le)不(bù)错(cuò)表(biǎo)现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多(duō)的深蓝，目前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计(jì)交(jiāo)付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝(lán)也(yě)在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款车型(xíng)深(shēn)蓝S7已于(yú)5月31日首批量产(chǎn)下线，即将大规模发运全国(guó)，这(zhè)意味(wèi)着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵(zhèn)共(gòng)担(dān)年(nián)销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交付，因此(cǐ)这些品牌更强(qiáng)的增长势能或(huò)将(jiāng)在下半年(nián)迎来爆发。

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