随着(zhe)2022年财报季的(de)过去，车企(qǐ)高管薪酬再一次(孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重cì)成为业内关注(zhù)的热点话题(tí)。造车新势(shì)力(lì)中，小鹏、理想、零(líng)跑等均已公布高(gāo)管薪酬情况(kuàng)。

　　理想(xiǎng)和零跑管理层薪资前(qián)三(sān)总额为12298.4万元(yuán)和(hé)12002.8万元，以破亿的金额领(lǐng)跑(pǎo)众多上市车企。理想汽车的一名高管更是成功破亿，堪称新一代“打工皇帝”。造(zào)车新势(sh孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重ì)力之(zhī)外，吉利(lì)汽车出手颇为阔绰，不过也(yě)有上市车企高(gāo)管薪酬无人过百万。

　　理想领跑车企高管薪(xīn)资榜

　　理想汽车2022年董事酬(chóu)金(jīn)支(zhī)出高达(dá)12298.4万元(yuán)，同比增长(zhǎng)34％，占据目前(qián)已披露数(shù)据的车(chē)企高管薪资榜榜首。其中(zhōng)，李想(xiǎng)、沈(shěn)亚(yà)楠和李(lǐ)铁，薪(xīn)酬分别为170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元、1亿(yì)元。

　　理(lǐ)想汽车CEO李想只给自己开(kāi)170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非常大方(fāng)。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休(xiū)金计划供款13.9万(wàn)元、股份支付薪酬部(bù)分高(gāo)达(dá)9823.6万元。

　　另一位(wèi)核心人物——理想(xiǎng)汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所文件(jiàn)显示，沈(shěn)亚(yà)楠两天内抛售100万股股票，套现(xiàn)金额(é)超9000万(wàn)元，以此(cǐ)计算，他(tā)在2022年的(de)收益也超(chāo)过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离(lí)职。

　　数据(jù)来自理(lǐ)想汽车2022年(nián)报。

　　造(zào)车(chē)新(xīn)势力中(zhōng)，零跑汽(qì)车的高管(guǎn)薪(xīn)资稳居第一梯队(duì)。财报(bào)显示，董事长朱江(jiāng)明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨490.4％；总裁吴(wú)保军薪金4382.3万元，同比(bǐ)增(zēng)长12％。公司高级副(fù)总裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂牌上市。销量方面(miàn)也不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交付量11.12万辆，较2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1％。在业界看来，这(zhè)或许是其高管薪酬(chóu)同比上涨的重要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好过，试图通过人事变动和架(jià)构调整(zhěng)稳住销(xiāo)量。开源(yuán)节流的背(bèi)景下，管理层对自己的要(yào)求也更严格(gé)了。管(guǎn)理层(céng)薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其中，董事长何(hé)小鹏年薪136.5万元，联合创始人夏珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万(wàn)

　　在(zài)造车新势力之外，给高管(guǎn)开出较高薪酬的还有吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度薪酬前三的高管(guǎn)累计薪(xīn)资为9972.5万元。李书(shū)福的(de)薪酬最低(dī)，仅为40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的薪资为4188万元，行政总裁桂(guì)生(shēng)悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分(fēn)别为8.11％和7.17％。

　　数据(jù)来自(zì)吉利(lì孕妇咳黄痰几天能自愈，白痰和黄痰哪个严重)汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪酬(chóu)是独一(yī)档的存在，接(jiē)下来车企前三(sān)位(wèi)高管薪酬均值便降至比亚迪(dí)的909万(wàn)和华晨中国的603万(wàn)元。

　　王(wáng)传(chuán)福虽然是比亚迪公(gōng)司董事长，但其薪酬在(zài)管理层(céng)中仅(jǐn)排第六(liù)位。年报显示(shì)，比亚迪高管中薪(xīn)酬最高的三(sān)位分(fēn)别是(shì)执行副(fù)总裁(cái)李(lǐ)柯，税前报酬960.20万元；第二(èr)位是高级副总(zǒng)裁罗(luó)红斌(bīn)，薪酬887万元；执行副总裁廉(lián)玉波(bō)以薪酬882.50万元(yuán)排名第三。

　　2022年王(wáng)传福税前报酬总(zǒng)额为614.7万(wàn)元(yuán)，排在他前面的还有高级副总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高级(jí)副总裁何志(zhì)奇的739.7万元。

　　数据来自(zì)比亚迪2022年报。

　　过去的(de)一年是比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚(yà)迪新能(néng)源(yuán)汽(qì)车(chē)销量超185万辆(liàng)，夺(duó)下全球新(xīn)能源汽(qì)车(chē)销冠宝座；净利润也达到166亿元，超过了(le)上汽集团的161.18亿元，成(chéng)为国内最赚钱的(de)整车(chē)企业。

　　长城(chéng)汽车薪资(zī)排名前(qián)三的高管(guǎn)平均薪酬为427.2万(wàn)元，其中董(dǒng)事长魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元、副董事长赵国庆302.49万元。赛力斯、上汽集团、广汽集团的(de)前(qián)三位高管薪(xīn)酬均(jūn)值均超过(guò)300万元。

　　值得关注的是(shì)，海马汽车年(nián)报显示，报(bào)告期内董事、监事、高级管理(lǐ)人员报酬合(hé)计456.31万元。董事(shì)长、董事景(jǐng)柱从公司(sī)获得的税前报酬总额90万元，董事(shì)会秘书、CIO刘锐从公司获得的税前(qián)报酬(chóu)总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽(qì)车2022年(nián)报(bào)。

　　江淮汽车高管收入也(yě)大多在50万-100万元区(qū)间，其中(zhōng)江淮(huái)汽车(chē)副总经理张鹏收入(rù)最高，为91.3万(wàn)元，董事总经理(lǐ)李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁去年年薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想薪酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董事长李(lǐ)书福(fú)薪(xīn)酬40.8万元的(de)约245倍(bèi)，堪称新一代“打(dǎ)工皇(huáng)帝(dì)”。

　　当我(wǒ)们把(bǎ)视线看向全(quán)球，会发现薪酬过亿似(shì)乎(hū)并不(bù)是那么难。

　　通用汽车提(tí)交给(gěi)美国(guó)证券(quàn)交易(yì)委员会（SEC）的一份(fèn)文件显示，通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总(zǒng)额接近2900万美元（约合人民币2亿元），连续第八年成为底特律三大汽车(chē)制(zhì)造商(shāng)（福(fú)特汽车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通(tōng)用汽车CEO的9年里，Mary Barra的薪(xīn)酬累计超过2亿(yì)美元（约合人民币14亿元）。在Mary Berra之外，底特律另(lìng)外两(liǎng)家汽车制造(zào)商的掌(zhǎng)门人年薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实去(qù)年年薪分别约合人民币1.45亿元(yuán)和1.77亿(yì)元(yuán)。

　　值得注意的是(shì)，特斯拉CEO马(mǎ)斯克公布的薪酬为0。据公开报道，早在2018年，马斯克就制定了(le)长达十年的薪酬方(fāng)案。根(gēn)据(jù)该方案，特斯拉(lā)在(zài)未来(lái)十(shí)年无需(xū)向马斯克(kè)支付任何工(gōng)资和(hé)现金奖励(lì)，但若(ruò)马斯克(kè)领导特斯拉达到了董事会制定的市(shì)值和(hé)业绩方面的目标，则可获(huò)得780亿美(měi)元的股票期(qī)权。所以，马(mǎ)斯(sī)克(kè)这十(shí)年在特(tè)斯拉的收入或都是同特斯拉的市值(zhí)和业绩直接挂钩的股票期权(quán)。

　　换句话说，马(mǎ)斯克的(de)主要收(shōu)入(rù)为股票期权激励，后者目前尚未公布(bù)。但这并(bìng)不妨碍他是全球首富的(de)有力竞争者。

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