美国太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分(fēn)许发射，升空3分钟后发生爆炸，航天器未能(néng)成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯(sī)克曾宣称(chēng)，首次发(fā)射成本约30亿(yì)美元，折合人民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世界人民看了一场烟(yān)花。不(bù)过至少(shǎo)那一刻，我们(men)都在(zài)仰(yǎng)望(wàng)星(xīng)空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大(dà)事，因为这是人类历史上体积(jī)最大的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的(de)“超重型(xíng)推进(jìn)器”和(hé)顶部50米高、可(kě)重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高(gāo)度上与我(wǒ)国(guó)第一座摩天大(dà)楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空(kōng)”网站称，此前(qián)保持“人类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间用(yòng)于(yú)“阿波罗”登(dēng)月计(jì)划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨(dūn)有效载荷进入(rù)地球(qiú)轨道，并(bìng)将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月(yuè)球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰(jiàn)能(néng)够(gòu)将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据美国《今日物(wù)理(lǐ)学》月刊上的一篇文章(zhāng)预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大幅提(tí)升我们(men)的(de)太空能力，天体物理学任务的(de)制(zhì)定过(guò)程将发(fā)生质的(de)改变……天(tiān)体物理(lǐ)学领域(yù)的太空任务一直受到发射工具性能的严格限制，而(ér)20年来(lái)发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相当低，一旦(dàn)相关(guān)试验取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模化生(shēng)产，以每年建造(zào)100艘的(de)速度，打造1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的太空舰队，将10万人和相关物(wù)资(zī)运送到火(huǒ)星，实现从21世纪20年(nián)代后期开始在(zài)火(huǒ)星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来(lái)好像变得(dé)触手可及了(le)。

　　不过一向高(gāo)调的马斯克也(yě)说(shuō)过，其发射成功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天前，“星舰”首次(cì)试(shì)飞发射(shè)前约40秒，因为助(zhù)推(tuī)器加(jiā)压(yā)系(xì)统出现问题(tí)因而延期发射(shè)。因(yīn)此马斯(sī)克(kè)把期望(wàng)值(zhí)定得(dé)较低(dī)，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台，那么我想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非计划性解体，但如(rú)果从上(shàng)述定义看(kàn)，本次(cì)首发好像(xiàng)也不能完(wán)全算失败。发射(shè)结束后，团队(duì)表示将(jiāng)继续审查(chá)数据并努力进行下一次飞行测试(shì)。同时，马斯克发推向团(tuán)队表示了祝贺，直言此(cǐ)次任务(wù)为几个月后的下(xià)一次(cì)测试(shì)发射吸取了教训。

　　太深是一种什么体验，太深是不是不好ng>航天是一(yī)门风投，马(mǎ)斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算(suàn)什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接(jiē)连试错中成(chéng)长(zhǎng)的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机(jī)，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报梳(shū)理统计(jì)，如果算(suàn)上更换材料做极限测试过程(chéng)中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章中(zhōng)指出(chū)，马(mǎ)斯克(kè)是在用(yòng)IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈的(de)核心竞争(zhēng)力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒(mào)险(xiǎn)思维主(zhǔ)导——风投成功率(lǜ)如果有5％都算是(shì)不错(cuò)的(de)了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果按(àn)各国航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功了就是里程(chéng)碑，估值提升，更(gèng)多投资进来(lái)试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为人知的就是马斯克的“火星移(yí)民计划”。早在十几年(nián)前，马斯(sī)克就喊出了人(rén)类定居火星的豪言壮语，人类或(huò)将成为“多(duō)行星(xīng)物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最(zuì太深是一种什么体验，太深是不是不好)初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已(yǐ)经(jīng)可(kě)以执行载人(rén)计划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较大(dà)差距。不过这一块(kuài)的钱景(jǐng)相当(dāng)可观，目(mù)前太空旅行的价(jià)格从20万(wàn)美(měi)元到(dào)5500万美元不等；据(jù)预测(cè)到2030年，全球太空旅(lǚ)行市(shì)场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还在2016年提出了(le)“4425颗(kē)卫(wèi)星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在建立覆盖全(quán)球的(de)卫星网络，为全球(qiú)用户提供(gōng)宽带(dài)服务，后(hòu)来(lái)这个计划数值变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航(háng)天(tiān)局太(tài)空(kōng)碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月(yuè)，地球轨道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫(wèi)星总量的(de)卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就(jiù)是(shì)一种“冒险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最大的商(shāng)业卫星发射商(shāng)之一。

　　星(xīng)舰将参(cān)与登月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科(kē)技(jì)日报报道(dào)，2021年4月，美国国家航空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目(mù)的唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美(měi)元(yuán)的资助，并被要求在“星舰”基础上研(yán)制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送(sòng)上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔半个世(shì)纪之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈(liè)竞(jìng)争中脱颖(yǐng)而出(chū)的主要原(yuán)因，在于其运输(shū)量大和(hé)成本较低。星舰(jiàn)采用了争(zhēng)议较大的全箭不锈钢结(jié)构(gòu)设(shè)计：相比更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重(zhòng)了点，所(suǒ)以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开(kāi)的“星(xīng)舰”发(fā)布会上，马斯克(kè)说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可(kě)以发射3次(cì)，“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元，甚至最少可(kě)能只要(yào)100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型(xíng)中型火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费用为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭联(lián)盟-FG运(yùn)载火箭每次发射(shè)费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一项烧钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮融资。

　　据美国(guó)科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新(xīn)一(yī)轮注资，投资者是沙(shā)特投资(zī)基金(jīn)的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自(zì)成立以(yǐ)来已经累计融资29轮(lún)，融(róng)资总(zǒng)额高达98亿美元。在本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估(gū)值(zhí)预计(jì)接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世界上估值最(zuì)高(gāo)的私人(rén)企业(yè)之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻(huàn)想变成了画面；59年后(hòu)，美(měi)国(guó)开(kāi)启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号(hào)登月成功。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一次(cì)的想(xiǎng)象(xiàng)与(yǔ)探索都(dōu)弥足珍贵。

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