近日(rì)，外媒抓(zhuā)拍到了(le)一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以(yǐ)看(kàn)到(dào)两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测(cè)试。由于KTM的车架 125与390系列是共享(xiǎng)的。所以谍照中得到的(de)彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

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图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以证明(míng)，新款Duke的路测(cè)已(yǐ)经进(jìn)入(rù)了尾声。

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路测(cè)车辆并不是仅仅(jǐn)更换了车(chē)头大灯造型以(yǐ)及侧(cè)护板那(nà)么(me)简单，在(zài)后摇臂上另有文章。新款Duke的车(chē)架采(cǎi)用了偏置(zhì)后减震(zhèn)布局的设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路(lù)测车中出(chū)现过。这并不(bù)是同(tóng)一(yī)时间拍摄到的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大(dà)改(gǎi)款的(de)推测(cè)。

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由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款只(zhǐ)是时间问题。

外(wài)观上(shàng)也能看(kàn)到一些(xiē)变化，新(xīn)车(chē)的大灯更换(huàn)了(le)造(zào)型(xíng)，变得更加(jiā)立体，并且车灯的轮廓也发生了变化。顺带一(yī)提，新车的整体高度相较于(yú)现售款有所提高。下(xià)面这张图可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗下的(de)全球畅销车型，保持(chí)产品活力是明智的(de)。从(cóng)目前(qián)来看(kàn)，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化明(míng)显(xiǎn)的，除了相貌大改，还根治了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研(yán)发节奏来推测(cè)，今(jīn)年很可能(néng)迎(yíng)来新的390 Duke。

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