金融界(jiè)5月(yuè)9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份(fèn)全(quán)国乘用(yòng)车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去年同期上海(hǎi)、吉(jí)林等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自(zì)2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车(chē)批发(fā)销量达到(dào)60.7万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今年(nián)以来累计(jì)批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利(lì)润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力(lì)太大。尤(yóu)其是(shì)世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车(chē)企生产带来一定(dìng)的心3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子理压力，减产降库存的(de)结果，带来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经(jīng)营质量的关(guān)注(zhù)，有(yǒu)利(lì)于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期待(dài)降价的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文(wén)章(zhāng)指(z3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子hǐ)出，5月共有(yǒu)21个工(gōng)作(zuò)日3ce是什么档次，3ce是什么档次的牌子，相对去(qù)年多(duō)1天。有利于车企生产销(xiāo)售。由于乘联会与社(shè)会各界共同呼(hū)吁的国六老款(kuǎn)车型的延(yán)期销售(shòu)政策建议仍尚(shàng)未(wèi)明朗，因此5月车企(qǐ)的部分车型产销仍相对谨(jǐn)慎。受去年同期销量表(biǎo)现受供应(yīng)链不稳定因素干扰，5月销量同比变(biàn)化(huà)或继(jì)续呈现宽幅增长。

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