失联七年，马航MH370终于被找到(dào)了，11月(yuè)30日(rì)，英国航空工程师理查德·戈弗雷曾(céng)通(tōng)过一项全新的(de)跟踪技术(shù)，发现了马航MH370客(kè)机的坠(zhuì)毁地点，专家确定位置位于澳大利亚珀(pò)斯以西的4000米深海(hǎi)底。此(cǐ)消息一出全球一(yī)片哗然(rán)，要知道马航于2014年3月(yuè)8日(rì)失踪之(zhī)后有27个国家参与了(le)搜救(jiù)行(xíng)动，耗资(zī)超过2亿美元，搜救工(gōng)作(zuò)持续了数(shù)年，搜索面(miàn)积超过(guò)12万(wàn)平方公里，但始终(zhōng)没(méi)有找到如今终于有了突破性进(jìn)展，这些年真真(zhēn)假假的(de)消息看到了无数(shù)次(cì)，但很(hěn)庆幸他们没有(yǒu)被遗忘，还有人在(zài)坚持寻找，不管真相如何，都希望同胞们都能魂归(guī)故里。

回(huí)顾(gù)马航(háng)事件(jiàn)，这架大型客机载有227名乘客和12名机组人员，其中中国乘客154人，于2014年3月8日从吉隆坡起飞(fēi)前(qián)往北京后失联(lián)，历(lì)时多年搜(sōu)索都(dōu)未获得(dé)线索，无法找(zhǎo)寻到飞机失踪的位置。相信不(bù)少(shǎo)人认(rèn)为(wèi)在现代通(tōng)讯如此发达的(de)年代(dài)，定位系(xì)统如此精准为何那么(me)庞大的(de)飞机会失(shī)踪，而正是(shì)这份(fèn)疑惑(huò)，使(shǐ)得(dé)该事件成为了未解之谜。

2014年3月8日凌晨12:38，马(mǎ)航MH370航班飞机滑(huá)行(xíng)在吉隆(lóng)坡国际机场的(de)跑道上，等(děng)待机场空管塔台的指令。4分钟后，这架波音B777-200ER编(biān)号(hào)为9M-MRO的飞机(jī)飞跃升空，刺(cì)入宁谧清澈的南太平(píng)洋天空(kōng)，在(zài)星空璀璨的马来西亚上(shàng)空，从吉隆(lóng)坡(pō)飞(fēi)往北京。飞机(jī)在马来西亚吉隆坡(pō)国际机场装载(zài)了7小时飞行航程(chéng)的燃(rán)油，吉(jí)隆坡飞(fēi)往(wǎng)北京的(de)飞(fēi)行航(háng)程(chéng)时间为6小时(shí)，于12:41起飞。飞机(jī)爬升至(zhì)35,000英(yīng)尺的(de)安(ān)全高度(dù)后，开始了正(zhèng)常(cháng)的(de)平坦滑行。那天晚上(shàng)，在(zài)马六甲的上空，群星闪烁在深邃的苍穹里，月亮像明亮的天灯，在夜(yè)空里(lǐ)的飞(fēi)机和乘(chéng)客沐(mù)浴在暖暖柔和的(de)柔光(guāng)中，飞机上(shàng)的机舱已经(jīng)关闭(bì)照(zhào)明灯，239名乘客和机组人员大(dà)部(bù)分在凌(líng)晨的(de)隆隆飞机(jī)发动机轰鸣(míng)中进入甜蜜梦乡。其中(zhōng)154名中国籍的乘客(kè)是(shì)在返回祖国家乡的途中，但(dàn)是令人心碎的是马(mǎ)航(háng)在(zài)飞行中途中离奇失踪(zōng)了，飞机上的227名乘客和12名机(jī)组人(rén)员至今下落不明，到底(dǐ)是人为(wèi)还是(shì)意外真相到底是什(shén)么？

M370失联之(zhī)后，有马来西亚的遇(yù)难者(zhě)家属曾经尝(cháng)试过联系遇难(nán)的家人，令人意外的是，信息显示位置是(shì)在美国，这难免让人怀疑2370客机(jī)上的(de)人(rén)并没(méi)有(yǒu)死，他们可(kě)能是被劫机(jī)然后(hòu)转移到了某(mǒu)个隐蔽(bì)的地(dì)方与世(shì)隔绝(jué)，不能和外(wài)界联(lián)系，没有(yǒu)人知道他(tā)们的(de)存(cún)在，没有(yǒu)人知道他(tā)们(men)的死(sǐ)活(huó)。此外在(zài)此次事件中还发生了一(yī)件(jiàn)十分奇怪事情(qíng)，那就是(shì)本该对马六甲(jiǎ)海(hǎi)域进(jìn)行全面(miàn)检测的美(měi)国卫星，在(zài)失事事件发(fā)生期间，其卫(wèi)星信(xìn)号(hào)数在回(huí)传数据时竟然发生了故障(zhàng)，导致所(suǒ)有影像(xiàng)资(zī)料丢(diū)失。其次(cì)MH3Medical staff可数吗，stuff70作为一架民航客机，它(tā)在飞行的时候会跟地面上的塔台保持高度(dù)紧密的联(lián)系，而且(qiě)根据正(zhèng)常的(de)操作规范(fàn)这架客机应该(gāi)始终都处于雷达的监控范围之内(nèi)，即使(shǐ)失事地面航站也可以根据雷达信(xìn)息找到客机的具体(tǐ)失事地点。

然而奇怪的是，MH370在起(qǐ)飞之后没多久(jiǔ)就(jiù)在地面航站的雷(léi)达屏(píng)幕中(zhōng)失去(qù)了信号(hào)。不仅如此，飞行员在驾驶飞(fēi)机的过(guò)程中也(yě)没有向(xiàng)地(dì)面航(háng)站(zhàn)通报(bào)究竟是飞(fēi)机出事故，还是遭到了(le)匪徒的(de)劫持。这(zhè)表明MH370出(chū)事的(de)整个过程并不是(shì)正(zhèng)常的飞机事(shì)故，反(fǎn)而更像是遭到了劫持。有一种说法(fǎ)是(shì)飞(fēi)机上中国乘客(kè)占到了(le)64%，包括(kuò)中国各方(fāng)面(miàn)顶尖专家精(jīng)英等几十名(míng)人，一些目的不纯的组(zǔ)织策划了此次事(shì)件，故(gù)意把飞机击落导致飞机(jī)上(shàng)二百多(duō)名乘客葬身(shēn)于茫茫人海之中(zhōng)。

还(hái)有一种说(shuō)法是，MH370航班机长劫持(chí)了飞机，因个人原(yuán)因(yīn)用这种(zhǒng)方式选(xuǎn)择(zé)自杀，用整个(gè)飞机的人作为(wèi)陪(péi)葬，证据是在(zài)机长的(de)硬(yìng)盘(pán)中恢复的数据得出(chū)的(de)结论，机长曾在游戏中操纵虚拟航班飞入南印度(dù)洋深处，这与现实中马航MH370航班坠机预测的航线非(fēi)常(cháng)相似。第三种说法是(shì)外星(xīng)人劫持了马航MH370航班，这种说法(fǎ)成(chéng)立吗？骗三(sān)岁(suì)小孩子可以，但是骗全(quán)世(shì)界的人是不可能的。

2016年在非(fēi)洲的(de)留尼旺岛，毛里(lǐ)求斯等多地发现的(de)数块飞机(jī)残(cán)骸，也已被(bèi)认定(dìng)为(wèi)来自马航MH370航(háng)班。时至今日，关(guān)于马航MH370航班的一(yī)些(xiē)信息时常爆出，一次次点燃人们的希望又一次(cì)次让(ràng)人们心灰意冷，究(jiū)竟空难是如(rú)何(hé)发生(shēng)的(de)谁也无法知道真相，只有等多(duō)年后找到(dào)飞机上(shàng)的黑厘子才能真(zhēn)相大白。如今已经确定了马航(háng)MH370的位置其中究竟(jìng)隐藏着什么秘密，相信(xìn)很快(kuài)就(jiù)会被(bèi)揭开！

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