6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能源品牌中，有11家品(pǐn)牌(pái)5月(yuè)销量实现了环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上说明，国内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均(jūn)创造了月度销量新高，其中比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒(héng)强(qiáng)。造车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚首(shǒu)。相较之下，传统车企新品牌正在稳定(dìng)发挥，并且通(tōng)过接(jiē)下(xià)来各(gè)自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三个(gè)品(pǐn)牌(pái)交(jiāo)付量(liàng)破(pò)万。其中(zhōng)理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领(lǐng)跑(pǎo)新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充(chōng)分展示(shì)了理(lǐ)想(xiǎng)L系列(liè)的产品实(shí)力(lì)。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日(rì)前在社交(jiāo)平台(tái)上说，“无论是(shì)订单量还是交(jiāo)付(fù)量，连续(xù)三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来主要(yào)任(rèn)务是提升供应链(liàn)的(de)供应(yīng)量，因(yīn)为年初的(de)供应目标设(shè)定的有点低了。”不仅如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内(nèi)挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪(nǎ)吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体走势相对平(píng)缓，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零跑汽(qì)车在(zài)全系(xì)2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交(jiāo)付(fù)量已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚(hòu)望(wàng)，它(tā)将于(yú)6月9日开启预售(shòu)，何小鹏曾对(duì)这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会成为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低(dī)谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于(yú)交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营(yíng)中继(jì)续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下(xià)降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要受改款车型(xíng)上市，消费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久，据悉，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月下旬(xún)开(kāi)始(shǐ)交付，由此来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚(wèi)来(lái)在(zài)七八月(yuè)份的交付表现或比较令(lìng)人(rén)期(qī)待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依(yī)旧(jiù)可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史(shǐ)月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的持续走(zǒu)高(gāo)与其产品焕新和一系(xì)列优惠(huì)政策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探，且(qiě)两款(kuǎn)车(chē)型(xíng)都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的(de)金融贴息(xī)和置(zhì)换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起(qǐ)新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政(zhèng)策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至12月31日期(qī)间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽车（以(yǐ)发票日期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册(cè)登记的(de)个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安(ān)旗(qí)下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃(āi)安的销量形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终端的优(yōu)惠(h小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少uì)力度，其于5月28日(rì)推出了“购车上全险(xiǎn)，小卖部一天卖1000利润多少，一个小卖部一天卖1000能赚多少埃安(ān)限时送”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠加享受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠(huì)，而(ér)这一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现(xiàn)不(bù)俗，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆(liàng)，环(huán)比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型腾势(shì)D9当(dāng)月登顶MPV市场销(xiāo)量冠军，该车平(píng)均(jūn)售价(jià)超(chāo)过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪今年以来交付(fù)表现(xiàn)持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在(zài)售车型均在(zài)市场(chǎng)中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车(chē)型销冠，极氪009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在(zài)6月开启交(jiāo)付，目前(qián)订(dìng)单(dān)已过(guò)万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四(sì)款车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪年销(xiāo)目(mù)标(biāo)更多的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩(jì)距(jù)其(qí)20万(wàn)辆的年(nián)度(dù)目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵营，其第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模(mó)发(fā)运全(quán)国(guó)，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上述来看，传统车企新品(pǐn)牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上(shàng)市或交付(fù)，因此(cǐ)这些(xiē)品牌更强的增长势(shì)能(néng)或将在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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