金(jīn)融界5月9日消息(xī) 乘(chéng)联(lián)会发布《2023年(nián)4月份全国乘用(yòng)车市(shì)场分析(xī)》。数据显示(shì)，2023年4月乘用车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期上海、吉林等(děng)地(dì)疫情影响，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批发销量(liàng)达到60.7万辆，同比增长(zhǎng)115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累计批发210.8万(wàn)辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新(xīn)能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，顶的速度越来越快越叫的原因同比增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱(tuō)离(lí)了原来的高(gāo)利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车(chē)产销虽然恢复，但3月汽车销售(shòu)利润(rùn)率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其是世界(jiè)上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施，对车(chē)企生产带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库(kù)存的结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有利于改善消费观望(wàng)心态。让消费者走出过度期(qī)待(dài)降(jiàng)价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与社会各(gè)界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政策(c顶的速度越来越快越叫的原因顶的速度越来越快越叫的原因n>è)建议仍尚未明朗，因(yīn)此5月车企的(de)部分(fēn)车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受去年(nián)同期销(xiāo)量(liàng)表现受供应链不稳定因(yīn)素干扰，5月销量同(tóng)比变化或(huò)继(jì)续呈现宽幅(fú)增(zēng)长。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 顶的速度越来越快越叫的原因