近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图(tú)片当中可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的(de)车(chē)架 125与390系(xì)列是共(gòng)享(xiǎng)的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中的黑色路测车(chē)几(jǐ)乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证明(míng)，新款Duke的(de)路测(cè)已经进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅更换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在后(hòu)摇臂上另有文章。新款Duke的车架采(cǎi)用了(le)偏置后(hòu)减震布局(jú)的(de)设计。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路测车(chē)中(zhōng)出(chū)现过。这并(bìng)不是同一时间(jiān)拍(pāi)摄到的谍照，也侧(cè)面(miàn)证实了Duke系列与RC系列(liè)将陆(lù)续迎来大改款的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是时间问题(tí)。

外观上也能看到一些变化，新车的大灯更换了造型(xíng)，变得更加立(lì)体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生(shēng)了变(biàn)化(huà)。顺带一提，新车的(de)整体高度相较(jiào)于现(xiàn)售款(kuǎn)有所(suǒ)提高。下面这张图(tú)可以看得(dé)更直观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅销车(chē)型，保持产品活(huó)力(lì)是明智(zhì)的。从目前来看，新RC390在整体表现上是(shì)变(biàn)化明显(xiǎn)的，除了相貌(mào)大(dà)改，还(hái)根治了(le)烤右脚(jiǎo)的(de)“特(tè)色服务”。以KTM的产(chǎn)品研(yán)发节奏(zòu)来推测，今(jīn)年很可能迎来新的390 Duke。

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