金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘用车市(shì)场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新(xīn)能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提(tí)升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘(chéng)用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新能源乘用车(chē)出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中纯(chún)电动占新能源(yuán)出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据(jù)看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一(yī)

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由于去年(nián)同(tóng)期疫情影响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提(tí)升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中(zhōng)的(de)新能(néng)源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中(zhōng)的新能(néng)源车渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资(zī)品牌中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能源车(chē)零售份额(é)70.5%，同比下(xià)降5个(gè)百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能源车(chē)份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下(xià)降0.2个百分(fēn)点；新势(shì)力(lì)份额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等新势力车企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合资品牌中(zhōng),南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定(dìng)的电(diàn)动化转(zhuǎn)型战略初见成(chéng)效。其他合资与(yǔ)豪华品牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比(bǐ)增7个(gè)点。

　　第(dì)四(sì)、上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新能(néng)源乘(chéng)用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出(chū)口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马(mǎ)达汽车(chē)1,550辆、吉(jí)利(lì)汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车192辆、一汽(qì)轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆(liàng)。从自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监(jiān)控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是出口绝对主力，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表(biǎo)现较强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除(chú)了(le)传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力出口(kǒu)也逐步启动，海外(wài)市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突(tū)破万(wàn)辆的(de)企业保(bǎo)持在(zài)11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车(chē)总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽(qì)车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特(tè)10,432辆。

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　　乘联会：车企效(xiào)益不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市(shì)场数据，乘联会(huì)分(fēn)析指出(chū)，乘用车(chē)行业(yè)已经脱(tuō)离(lí)了原来的(de)高利(lì)润行业，3月汽(qì)车产销(xiāo)虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世(shì)界上最严的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的结果，带来(lái)的是盈(yíng)利较大损(sǔn)失。此次特(tè)斯(sī)拉涨价是(shì)很好的信号，体现车企对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者走出过度期(qī)待(dài)降价(jià)的预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节(jié)奏。

　　乘(chéng)联会还指(zhǐ)出现在汽车行业(yè)已经(jīng)走过了高(gāo)利润期，车企效益不(bù)比当年(nián)，经(jīng)不起(qǐ)折腾(téng)。乘联会在(zài)文(wén)中表示期待世(shì)界(jiè)最严国(guó)六B标准的实(shí)施从原定7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实施，而且不要设立太多的条(tiáo)条(tiáo)框框，这样(yàng)才能(néng)通过(guò)稳定企业和经销商(shāng)心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流(liú)通协会(huì)强调(diào)，目(mù)前(qián)大(dà)量国六B的(de)车RDE达标有(yǒu)难度，6月底(dǐ)完成清库有较大(dà)难度。国六B切换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万辆左右的库存未(wèi)消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个市(shì)场(chǎng)造(zào)成(chéng)很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年度业绩(jì)发布(bù)会上，广汽(qì)集团董事(shì)长曾(céng)庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议(yì)环保部门能不能适当延期(qī)，建议国(guó)六B的环保规定(dìng)能(néng)延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部发(fā)布规定，国六标准的实(shí)施分为(wèi)A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段从(cóng)2020年(nián)7月1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上(shàng)牌低(dī)于国六(liù)A标准的汽(qì)车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌(pái)低于国(guó)六B标准的汽车

　　工信部等(děng)5部(bù)门：7月1日起全国禁(jìn)止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排(pái)放标准有关事宜(yí)的(de)公告。自(zì)2023年7月1日起，全(quán)国范围全面(miàn)实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段(duàn)的(de)汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车型(xíng)，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月31日。

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