机长工(gōng)资一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎是一名指(zhǐ)导员的年薪(xīn)在70万-80万元左右，而一些货运(yùn)飞行员的(de)年薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机长工资(zī)一般是多(duō)少钱(qián)一个(gè)月，机长(zhǎng)工(gōng)资多(duō)少钱(qián)一(yī)个月知乎

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分为基本工资、飞行时数、各项补(bǔ)贴(tiē)和(hé)平(píng)均收入三部分。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前，西藏航空在(zài)中(zhōng)国(guó)机长收(shōu)入较(jiào)高(gāo)，年(nián)收入(rù)约160万，其次是民营企(qǐ)业，年收(shōu)入约140万，最少(shǎo)三大航(háng)空公(gōng)司(sī)约70万。

　　从航空(kōng)学校毕(bì)业，进入(rù)航空公司后(hòu)成为(wèi)后续观察(chá)员的学生，必须首先飞行不超过200小时的实习时间。

　　在此期间，他(tā)只观察，不能做任(rèn)何(hé)手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方(fāng)可成(chéng)为副(fù)驾驶，副驾驶(shǐ)可(kě)分(fēn)为a、B、C三(sān)类，只有C级才能进一步(bù)分(fēn)为(wèi)C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将(jiāng)由航空公司和中国(guó)民航局代表共(gòng)同(tóng)考核。

　　只有经过评估(gū)，我们才(cái)能决定飞(fēi)行(xíng)员是否可以担任飞行员，然后航空公(gōng)司再决定(dìng)你是(shì)否可以成(chéng)为(wèi)机长。

　　要(yào)申请成为波(bō)音777等大型客机(jī)的机长，飞行员必须(xū)担任中型飞机机长至少一年，并具(jù)有(yǒu)不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些(xiē)条件还不够，就(jiù)不能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成为大型飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机长薪(xīn)资待(dài)遇(yù)标(biāo)准(zhǔn)是怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本(běn)上是在2万(wàn)到(dào)10万之(zhī)间(jiān)，而(ér)如果一线航空的机长(zhǎng)工资大概是在(zài)5到8万(wàn)一个但使龙城飞将在,不教胡马渡阴山的意思是什么，但使龙城飞将在不教胡马渡阴山的意思月，目前国内机(jī)长收入较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左右，其(qí)次是(shì)民(mín)营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇(yù)标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的工资待遇(yù)主(zhǔ)要分为三(sān)大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及(jí)平均收入。

　　月收入(rù)一(yī)般(bān)在5-8万元(yuán)左右。

　　但是不同的(de)公司和航线(xiàn)有不(bù)同的(de)标准。

　　目前国(guó)内(nèi)机(jī)长(zhǎng)收入较高的是西(xī)藏航空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公(gōng)司(sī)年收入约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大航空是(shì)70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企(qǐ)老(lǎo)板只有(yǒu)付(fù)出更高(gāo)的(de)薪资待(dài)遇，才能从人才大战中获取自己(jǐ)需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机(jī)长年(nián)收(shōu)入(rù)有140万(wàn)左(zuǒ)右，收入最(zuì)高的是(shì)在(zài)中国服(fú)务的(de)外(wài)藉机长，年收入高达200万左右，直接(jiē)成为(wèi)百万级的(de)土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长的(de)工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资(zī)：4471

　　 　　绩效(xiào)工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去(qù)五险(xiǎn)一金(jīn)和(hé)税，实际(jì)到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的(de)年薪(xīn)百万。

　　这收入(rù)确实挺(tǐng)高的。

　　飞(fēi)机机(jī)长的就业(yè)前景怎么样(yàng)

　　 　　目前国(guó)内机长工资已经达(dá)到国(guó)际平均水(shuǐ)平(píng)，但由于技(jì)术门槛较高，各航空公司空公司的机长仍然供(gōng)不(bù)应求，就业前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌(shǎng)们将(jiāng)被分(fēn)配(pèi)到航空公司空公司的(de)分公司(sī)当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞机之前，你要参加几个(gè)月的(de)模拟训练。

　　通过所(suǒ)有考(kǎo)试后，你就(jiù)可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行员(yuán)的(de)工资(zī)根据他们的级别(bié)和他(tā)们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副驾驶工(gōng)资丰厚，副驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果他们(men)成为机长或者(zhě)飞国际航班(bān)，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶和(hé)第一副驾驶。

　　根据飞(fēi)行经验和技术(shù)考核逐(zhú)步晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行(xíng)经历时间差派昌和飞行技(jì)能达到标(biāo)准，通过相应的考(kǎo)试和面试，即可(kě)被任命(mìng)为机长。

　　机(jī)长(zhǎng)经过相(xiāng)应的程序选拔和培训(xùn)虚扒后，可(kě)以被任命为飞(fēi)行(xíng)教(jiào)员(yuán)。

　　此外(wài)，还(hái)有一些飞行员(yuán)进入了公司的(de)飞(fēi)行技术管理和企(qǐ)业管理岗位。

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