机长工资(zī)一(yī)般是多少钱一个(gè)月，机长工(gōng)资多少钱(qián)一个月知乎是(shì)一名指导(dǎo)员的年薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货运飞行员的年薪可(kě)能(néng)在100万元以上的。

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机长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱(qián)一(yī)个月知乎(hū)

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科(kē)长的工资主要分(fēn)为基本(běn)工资、飞(fēi)行时(shí)数、各(gè)项补贴和平均收入(rù)三部(bù)分。

　　月(yuè)收(shōu)入(rù)一般在(zài)5-8万元左右。

　　但(dàn)路线(xiàn)和(hé)公(gōng)司(sī)有不同的(de)标(biāo)准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西藏(cáng)航空在中国机长收入较高(gāo)，年收入(rù)约(yuē)160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空(kōng)公司后成(chéng)为后(hòu)续观察员的学(xué)生，必须(xū)首先飞行不(bù)超(chāo)过200小时的(de)实习时间(jiān)。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合(hé)格后(hòu)，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级(jí)才(cái)能(néng)进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级提(tí)升后(hòu)，飞行(xíng)2700小时后，将由航(háng)空公司和中国民(mín)航(háng)局代表共同考核(hé)。

　　只有经过评(píng)估(gū)，我们才能决定(dìng)飞(fēi)行员是否可以担任(rèn)飞行员(yuán)，然(rán)后航(háng)空公司再决定你(nǐ)是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等大型客机(jī)的机长，飞行员必须担任中型飞机机长至少(shǎo)一(yī)年，并具有不(bù)少(shǎo)于300小时的飞(fēi)行员经验(yàn)。

　　如果这些条件还不(bù)够，就(jiù)不(bù)能(néng)申请成为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型飞机(jī)的机(jī)长至少需(xū)要5-6年的(de)时间(jiān)。

2022机长薪资(zī)待遇(yù)标准(zhǔn)是(shì)怎样的 月(yuè)收入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而(ér)如果一线航空的机长(zhǎng)工资大概是在5到(dào)8万一个月，目前(qián)国内机(jī)长(zhǎng)收入(rù)较高的是(shì)西藏(cáng)航空，年收(shōu)入(rù)约160万左右(yòu)，其(qí)次(cì)是民营公司年收入约140万(wàn)左右(yòu)，最少的三大航空是70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机长的(de)工资待遇主要分为三大块，基(jī)本工资、飞行小时、各类补(bǔ)贴及(jí)平(píng)均收(shōu)入。

　　月收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航线(xiàn)有不同的标准。

　　目(mù)前国内机长收入较高的是西(xī)藏航空，年(nián)收入约160万左右，其(qí)次(cì)是(shì)民营公司(sī)年收入约140万左右，最少(shǎo)的三大航空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情况主要是因(yīn)为民企(qǐ)老板只有(yǒu)付出更高(gāo)的薪资待遇(yù)，才能从人才大战中(zhōng)获取自己(jǐ)需要(yào)的优秀机长。

　　香港地区(qū)的机长(zhǎng)年(nián)收入有140万(wàn)左右，收入最高的是在中国服务的(de)外藉(jí)机长，年收入高达(dá)200万左右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一(yī)位(wèi)民(mín)航(háng)机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资(zī)。

　　妥妥(tuǒ)的年薪百万。

　　这收入确实挺高的(de)。

　　飞机机长(zhǎng)的就业前景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到国际平(píng)均水平(píng)，但由于技术(shù)门槛(kǎn)较高，各航空公司(sī)空(kōng)公司的(de)机长仍然供不应求，就(jiù)业前景(jǐng)普遍较(jiào)好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将被分配到航空(kōng)公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐(zuò)飞机之前(qián)，你(nǐ)要(yào)参加(jiā)几个月的模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通过所(suǒ)有(yǒu)考试(shì)后，你就可以成为副驾驶。

　　飞行(xíng)员的工资根(gēn)据(jù)他(tā)们的级别和他们驾驶的飞机类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶(shǐ)工资丰(fēng)厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长或者飞(fēi)国际航班，工资会(huì)成倍增长。

　　 　　副驾驶分为第(dì)二(èr)副驾(jià)驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考(kǎo)核(hé)逐步(bù)晋升(shēn钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称g)。

　　副驾驶的飞行经历时间差派(pài)昌和飞(fēi)行技能达到标准钱塘自古繁华钱塘指的是哪个城市，钱塘指的是哪个城市的别称，通过相应的(de)考试和面试(shì)，即可被任(rèn)命为机长。

　　机长经(jīng)过相应的程序选拔和(hé)培训虚(xū)扒后，可以被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些飞行员进入(rù)了公司的飞行技术管理(lǐ)和企业(yè)管理岗(gǎng)位。

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