国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的(de)。

　　关(guān)于国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)以(yǐ)及国v与国vl的(de)区别，国5车还能开几年，国(guó)v是不是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国五(wǔ)的意思(sī)等(děng)问题，小(xiǎo)编(biān)将(jiāng)为你(nǐ)整理以(yǐ)下的(de)生活小知识：

国v是(shì)不(bù)是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发中(zhōng)的(de)V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字，代表数(shù)字五(wǔ)，它(tā)是欧洲(zhōu)在(zài)阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入(rù)之前(qián)使用的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现(xiàn)在应用较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此国V指(zhǐ)代的(de)是国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国五排放(fàng)标准基(jī)于欧五排放(fàng)标准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准是每公(gōng)里5毫克，但京五(wǔ)和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧(ōu)五排(pái)放标(biāo)准要更加严格。

　　根据京五排放标准征求意见稿，三种污(wū)染物(wù)当中，CO的排放标准依(yī)然是1g/km,HC化(huà)合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达不到此排(pái)放标准(zhǔn)的车型不得进京销(xiāo)售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石(shí)化首次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国(guó)的国V排(pái)放标准被提上了议事日程。

　　北京市环保(bǎo)局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)将升(shēng)级为相当于(yú)欧(ōu)V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部已(yǐ)经开始了相(xiāng)关(guān)准备工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油(yóu)品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标是(shì)将(jiāng)车(chē)用汽柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型(xíng)汽油车和(hé)中型柴油车两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这(zhè)些标准(zhǔn)都是为(wèi)了(le)控制汽车尾气的排放而制定(dìng)的，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物(wù)、固体(tǐ)悬浮物(wù)等(děng)。

　　数(shù)字越大，标准越(yuè)严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标准，国(guó)家第(dì)五阶段机动(dòng)车(chē)污(wū)染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标(biāo)准，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经(jīng)从(cóng)2009年起开始执行，其对氮(dàn)氧化物、碳氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮(fú)粒子等机(jī)动车排放(fàng)物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济(jì)委(wěi)员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或(huò)EU参(cān)与国强制实(shí)施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值(zhí)）、2000年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证(zhèng)和(hé)生产一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值(zhí)）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百度百科-国家(jiā)第(dì)第一次染发对头发伤害大吗，三类人不适合染发五阶段机动车(chē)污染物排(pái)放标准

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