近日，外媒(méi)抓(zhuā)拍到了一组KTM路(lù)测图片，图片当中可以看到(dào)两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在(zài)进行对照测试。由于KTM的车架 125与390系(xì)列(liè)是共享的。所以(yǐ)谍照(zhào)中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色(sè)路测(cè)车几乎没有伪装，这侧面可以证明，新款Duke的路测已经进入了尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更(gèng)换了(le)车头大(dà)灯造(zào)型(xíng)以及(jí)侧护板那么简单，在(zài)后摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的车架采用(yòng)了(le)偏置后减震(zhèn)布局的设(shè)计。

这根后摇臂也在RC系列的(de)路测车(chē)中(zhōng)出(chū)现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证(zhèng)实(shí)了Duke系列与(yǔ)RC系列将(jiāng)陆(lù)续迎(yíng)来大改款(kuǎn)的推(tuī)测。

由于KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是(shì)共享车架的(de)，因此(cǐ)新的(de)街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问(wèn)题。

外(wài)观上也能看到一些变化，新车的(de)大灯更换(huàn)了造型，变得更加(jiā)立(lì)体，并且车灯(dēng)的轮(lún)廓(kuò)也发生(shēng)了变(biàn)化。顺带一提，新车(chē)的整(zhěng)体(tǐ)高度相较于现售款有所提高。下面这张图可以(yǐ)看得更(gèng)直观。

作(zuò)为KTM旗下的全球畅销车型，保持产品活力是(shì)明智的。从目前来看，新RC390在(zài)整体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了相貌(mào)大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今(jīn)年很可能迎来新的390 Duke。

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