金融界(jiè)5月12日消息 特斯拉(lā)一口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车！其中包含(hán)部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽(qì)车

　　据国(guó)家市(shì)场监(jiān)督(dū)管理总局网站显示，日(rì)前(qián)，特斯(sī)拉汽车（北京）有限(xiàn)公司(sī)、特斯(sī)拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽(qì)车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督(dū)管理总局备案了召回计(jì)划。自2023年5月29日起(qǐ)，召回(huí)生产日期在2019年(nián)1月(yuè)12日至2023年4月(yuè)24日期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计110护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端4622辆。

　　对于(yú)此次大规(guī)模召回的原因，特斯(sī)拉给出的解释(shì)是，本次召回范(fàn)围内(nèi)的车辆(liàng)，没有允(yǔn)许驾驶员选择能量回(huí)收制动(dòng)策略；同时，对(duì)驾驶(shǐ)员长时间深(shēn)度踩(cǎi)下(xià)加速(sù)踏板的情况可能没有提(tí)供(gōng)足够提醒(xǐng)。以(yǐ)上因素(sù)叠加(jiā)可能增加长(zhǎng)时间(jiān)误(wù)踩(cǎi)加速踏板的概率，可能(néng)增加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解(jiě)决缺陷，特斯拉给出的方案(àn)是通(tōng)过汽(qì)车远程升级(jí)（OTA）技术，为召(zhào)回范(fàn)围内的(de)车(chē)辆推送新开发的功(gōng)能(néng)，以降低因长时间(jiān)深踩加速(sù)踏板导致(zhì)速度(dù)过(guò)快引起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量(liàng)回收(shōu)制动强度选(xuǎn)择的车辆上，提供(gōng)选项以允许驾驶员选择能(néng)量回收(shōu)制动强度；（2）调(diào)整(zhěng)车(chē)辆(liàng)能(néng)量回(huí)收(shōu)制动策略的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员长(zhǎng)时(shí)间深度踩(cǎi)下加速踏(tà)板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推(tuī)迟一(yī)年

　　除了大规模召(zhào)回之外，特斯拉还遭遇了电(diàn)池水逆。

　　美东时间周三，特斯拉(lā)的电池供应商(shāng)日本松(sōng)下(xià)表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商业化(huà)生产时间。这对于一直渴(kě)望提高(gāo)4680产(chǎn)量的特(tè)斯拉来(lái)说，无疑是一个不(bù)小的打击。

　　松下计划(huà)将4680电池(chí)的(de)量(liàng)产时间(jiān)推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而(ér)其原本计(jì)划的量产(chǎn)时间是在2023年4月(yuè)至2024年(nián)3月(yuè)期间。松下(xià)声称，量产时间(jiān)之所(suǒ)以(yǐ)被推(tuī)迟一年，主要是为了提高(gāo)电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始(shǐ)为特斯(sī)拉量产4680电池(chí)。为此，松(sōng)下计划在日本(běn)和歌山工厂新建两条生产线。松下计划(huà)向该工厂投资800亿日元，预(yù)计(jì)年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足(zú)够为约(yuē)15万(wàn)辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓4680电池(chí)，是(shì)一种(zhǒng)新(xīn)型(xíng)大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体能(néng)量方面(miàn)，特斯(sī)拉宣(xuān)称4680电池是现(xiàn)有2170电(diàn)池的五倍。相比2170电(diàn)池(chí)组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随着(zhe)电池材料和(hé)汽车设计的改进，将使续航(háng)里(lǐ)程净增加56%，生产成(chéng)本下降(jiàng)54%。

　　业内人士看来，当(dāng)前4680大圆柱电池仍存在不(bù)小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干发电(diàn)极等关(guān)键(jiàn)技术(shù)仍制(zhì)约(yuē)着其大(dà)规(guī)模量产(chǎn)。而且(qiě)在降(jiàng)本(běn)方(fāng)面(miàn)，4680电池(chí)还需要(yào)待材料和(hé)工艺平价化(huà)后(hòu)，市场份额(é)才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍面(miàn)临技术瓶颈(jǐng)，但国内已有一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商(shāng)都在积极跟(gēn)进包括4680在内(nèi)的46系列(liè)大(dà)圆柱(zhù)电(diàn)池，且部(bù)分厂商(shāng)宣(xuān)布(bù)将在(zài)2023年实现量(liàng)产。

   特斯拉涨价动作频(pín)频

　　最(zuì)近特(tè)斯(sī)拉一直在售价上做(zuò)文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的售价2500美元(yuán)，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及(jí)加拿(ná)大等国(guó)的售价，其中美国官网(wǎng)显示，护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端Model Y长续(xù)航(háng)版(bǎn)的价(jià)格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格(gé)升至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格上涨至(zhì)4.02万(wàn)美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯(sī)拉在国(guó)内率先上调了旗下(xià)Model 3与Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上(shàng)涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮(lún)驱(qū)动版上涨至26.39万元，长续航(háng)版上(shàng)涨至31.39万(wàn)元，高性(xìng)能(néng)版上(shàng)涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特斯拉又(yòu)一次“逆势提价”，特斯拉(lā)中国(guó)宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全(quán)系(xì)车型售(shòu)价1.9万元，这两(liǎng)大(dà)车型也是特(tè)斯拉旗舰(jiàn)车型(xíng)，预(yù)计交付日期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的(de)数据显示(shì)，特斯拉公司(sī)周四提高了(le)其Model S、X 和(hé)Y等多款电动汽(qì)车车型(xíng)在美国(guó)的售价。美国(guó)官网的(de)标价显示，特斯(sī)拉(lā)将其所有Model S和X车(chē)型的价格提高了1000美元，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型的价护舒宝液体卫生巾是什么黑科技，液体卫生巾的弊端格(gé)提高(gāo)了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将(jiāng)Model X在美售(shòu)价(jià)上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了(le)108490美元(yuán)。

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