金(jīn)融界5月消息 自2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一(yī)，4月(yuè)乘用车(chē)市场(chǎng)数据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数据显(xiǎn)示，4月新(xīn)能(néng)源车市场零售(shòu)52.7万(wàn)辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电动占新能(néng)源出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年以来仅(jǐn)有的两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长之(zhī)一。

　　第(dì)二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售(shòu)渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透(tòu)率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势(shì)力零(líng)售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售(shòu)份额看(kàn)，4月主流自主品牌新能源车零售份额70.5%，同比下降5个(gè)百分点(diǎn)；合资品牌新能(néng)源车份额(é)5.8%，同比下降(jiàng)0.2个(gè)百分点；新(xīn)势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚来、理想等新势力(lì)车企销量同比和(hé)环比(bǐ)表现总体仍较(jiào)强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合(hé)资纯(chún)电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定的电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型战略初(chū)见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强 比亚迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘(chéng)用(yòng)车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂商出(chū)口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽(qì)通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆、上汽(qì)大通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主出口的海外(wài)市场零售数据监(jiān)控看，A0级(jí)电(diàn)动(dòng)车占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上(shàng)汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传统出口车企(qǐ)的靓丽表现(xiàn)，近期新势力出口也逐步(bù)启动，海(hǎi)外市场(chǎng)也有数(shù)据(jù)开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发(fā)销量突破(pò)万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂(chǎng)商(shāng)批(pī)发销(xiāo)量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆(liàng)、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指(zhǐ)出(chū)，乘用车行业(yè)已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车(chē)销(xiāo)售(shòu)利润率也(yě)仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤(yóu)其是(shì)世界上(shàng)最严(yán)的国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施(shī)，对(duì)车企生产带来一定的心理压(yā)力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是(shì)盈利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的(de)信号，张含韵当年发生了什么事，张含韵以前发生什么事体现车(chē)企(qǐ)对经营质(zhì)量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望(wàng)心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出(chū)过度期待降(jiàng)价的(de)预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘(chéng)联会(huì)还指出现在(zài)汽(qì)车行业已经走(zǒu)过了高利(lì)润期，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期待世(shì)界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设(shè)立太(tài)多(duō)的条条框框，这样才能通(tōng)过(guò)稳定企业和经(jīng)销商心态，从而稳定(dìng)市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调，目前(qián)大量国(guó)六(liù)B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底(dǐ)完成(chéng)清库有较大难度(dù)。国六B切(qiè)换(huàn)情况座谈会上透露，目(mù)前(qián)国六B非RDE车(chē)型(xíng)还有200万辆左右(yòu)的库存(cún)未消化。众车企建议(yì)给予(yǔ)6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在(zài)也在建议(yì)环(huán)保部门(mén)能不能适当延期，建议国(guó)六B的环保(bǎo)规定(dìng)能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标(biāo)准的实施分(fēn)为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国(guó)六A标准的汽车。第二阶段从2023年7月(yuè)1日(rì)起，不(bù)能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于国六B标准的(de)汽车

　　张含韵当年发生了什么事，张含韵以前发生什么事ong>工信部(bù)等5部(bù)门：7月1日起全(quán)国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销(xiāo)售不符合(hé)国六(liù)排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)

　　就在(zài)刚刚，工信(xìn)部等5部门发(fā)布(bù)关于实施(shī)汽车(chē)国六排放标准有关事宜(yí)的张含韵当年发生了什么事，张含韵以前发生什么事公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国(guó)范围全(quán)面实施国六(liù)排(pái)放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际(jì)行驶(shǐ)污染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型，给予半(bàn)年销售过渡期，允许销(xiāo)售(shòu)至2023年12月31日(rì)。

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