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琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎言豫津最后娶宫羽了吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不(bù)平(píng)衡弯矩(jǔ)会开裂吗(ma)？柱不平(píng)衡弯矩会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一(yī)侧的。关于柱(zhù)不平衡(héng)弯矩会开裂吗以及琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎言豫津最后娶宫羽了吗柱不平衡弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会开裂吗为(wèi)什么，柱不平衡弯矩会开裂吗图片，板柱节(jié)点(diǎn)不平衡(héng)弯矩(jǔ)，柱(zhù)端(duān)弯(wān)矩过大等问题(tí)，农商网将为你整(zhěng)理以下的生活知识：

弯矩是内力(lì)吗

　　弯矩是内(nèi)力的。

　　弯矩是(shì)受力构件截面(miàn)上的内力矩的一种。通(tōng)俗的说法：弯矩是一(yī)种力矩(jǔ)。

　　另一(yī)种解释说法(fǎ)，就(jiù)是弯曲所需要的力矩，下部受拉为正(上(shàng)部受压)，上(shàng)部受(shòu)拉为负(fù)(下部受压)。它的标准定义为：与横(héng)截面垂直(zhí)的分布(bù)内力系的合(hé)力偶矩(jǔ)。

　　计(jì)算公式(shì)M=θ·EI/L，θ转角，EI转动(dòng)刚度，L杆件(jiàn)的(de)有效计算长度。

柱不(bù)平(píng)衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱不平衡弯矩会开裂，并且裂缝会发(fā)生(shēng)在偏压柱受(shòu)拉的一侧。

　　弯矩是受力构件截面上的内(nèi)力矩的一种，即(jí)垂直于横(héng)截(jié)面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某个截面的弯(wān)矩(jǔ)，其大小为该截(jié)面(miàn)截取的构(gòu)件部分上(shàng)所有外力对该截面形(xíng)心矩的(de)代(dài)数和。

　　它的标(biāo)准定义为(wèi)：与横截面垂直的(de)分布(bù)内力系的合力偶矩。

　　一般而言(yán)，在不同的(de)学科中弯矩(jǔ)的正负有(yǒu)不同的(de)规定。

　　规定(dìng)了弯矩的正(zhèng)负，就(jiù)可以(yǐ)将弯矩进行代数计算。

柱(zhù)子混(hùn)凝(níng)土会开裂么？

　　一，会的，因为柱子是由混凝土浇筑(zhù)而成的，混凝土最主要的缺点是(shì)抗拉能力差、脆(cuì)性大、容(róng)易开裂(liè)。

　　大量(liàng)的工(gōng)程实践和理论分析表明，几乎所有的混(hùn)凝土构件均是带裂缝(fèng)工(gōng)作的，只(zhǐ)是有些(xiē)裂缝很细，甚至肉眼看不见（＜0.05mm），一般对结构的使用无大的(de)危害(hài)，可允许其存(cún)在；我(wǒ)国现行(xíng)建筑、铁(tiě)路、公(gōng)路(lù)、水利等部(bù)门(mén)设计规范均采用限制构件(jiàn)裂缝宽度的办法(fǎ)来保障混凝土结(jié)构(gòu)的正(zhèng)常使用。
　　二，裂缝(fèng)的成因：

　　（一）直接应力裂缝是指(zhǐ)外荷载引起(qǐ)的直接应(yīng)力(lì)产生的裂缝(fèng)。

　　裂(liè)缝产生的(de)原(yuán)因(yīn)有(yǒu)：

　　       1、设计计算(suàn)阶段，结构(gòu)计算时(s琅琊榜霓凰为什么嫁给聂铎言豫津最后娶宫羽了吗hí)不(bù)计算(suàn)或部(bù)分漏算；计算(suàn)模型(xíng)不合理；结构受力假(jiǎ)设与(yǔ)实际受力不(bù)符(fú)；荷载少算或(huò)漏算；内力与配筋计(jì)算错误；结(jié)构(gòu)安(ān)全(quán)系数不够。

　　结构设计(jì)时不考虑施(shī)工的可(kě)能性；设(shè)计断面(miàn)不足(zú)（宁波跨(kuà)海大桥）；钢筋设置偏(piān)少或布置错误；结构刚度不足；构(gòu)造处理不(bù)当；设计(jì)图(tú)纸交代不清等(děng)。

　　       2、施(shī)工阶段，不加(jiā)限(xiàn)制(zhì)地堆放施工机(jī)具、材(cái)料；不(bù)了解预制(zhì)结构(gòu)结(jié)构受力特点，随(suí)意翻身、起吊、运(yùn)输(shū)、安装(zhuāng)；不按(àn)设计图(tú)纸施工，擅自(zì)更改结构施(shī)工顺(shùn)序，改变结构受(shòu)力(lì)模(mó)式；不对结构做机(jī)器振动下(xià)的疲劳(láo)强度验算等。

　　       3、使用阶(jiē)段，超(chāo)出设计载荷的作(zuò)用于(yú)楼(lóu)地面、墙面；工业厂房超负荷使用；发生(shēng)大风(fēng)、大雪、地震、爆炸等。

　　（二(èr)）次应力裂缝是指由外荷载引起的(de)次(cì)生(shēng)应力产生(shēng)裂缝。

　　       裂(liè)缝产(chǎn)生的原因有：

　　       1、在设(shè)计外(wài)荷载(zài)作用下，由于结构物(wù)的(de)实际工作(zuò)状态同常(cháng)规(guī)计算(suàn)有出入或计(jì)算(suàn)不考虑(lǜ)，从而在某些部(bù)位引起(qǐ)次(cì)应力(lì)导致(zhì)结构开裂。

　　       例如：两(liǎng)铰拱桥拱脚(jiǎo)设计(jì)时常采用布(bù)置“X”形钢(gāng)筋、同(tóng)时削减该(gāi)处断面尺(chǐ)寸的办法(fǎ)设计铰，理论(lùn)计(jì)算该处不会存(cún)在弯矩，但实际该(gāi)铰仍然能够抗弯，以至出(chū)现裂(liè)缝(fèng)而(ér)导致钢筋锈蚀(shí)。

　　       2、工(gōng)业建筑中经(jīng)常(cháng)需(xū)要(yào)凿槽、开洞、设(shè)置牛腿等，在常规计(jì)算中难以(yǐ)用(yòng)准确的图式进(jìn)行模拟(nǐ)计(jì)算，一(yī)般(bān)根据经验设置受力钢筋。

　　研究表明(míng)，受力构件挖孔后，力流将(jiāng)产生(shēng)绕射现象，在孔洞附近密集，产生巨大(dà)的应(yīng)力(lì)集中。

　　       在(zài)长跨(kuà)预应力连续梁中，经常在跨内根据截面内力需要截断(duàn)钢束(shù)，设置锚头，而在锚固断面附(fù)近经常可以看到(dào)裂缝。

　　因此，若处(chù)理不当，在这些(xiē)结(jié)构(gòu)的转角处(chù)或构件形(xíng)状突变处(chù)、受力钢筋截断(duàn)处容易出(chū)现裂缝(fèng)。

　　实际(jì)工程(chéng)中，次应力裂缝是产(chǎn)生荷载裂缝的(de)最常(cháng)见原因(yīn)。

　　次应力(lì)裂缝(fèng)多属(shǔ)张(zhāng)拉、劈裂、剪(jiǎn)切性(xìng)质。

　　       次应力(lì)裂缝也是由荷载引起，仅是按常规(guī)一般(bān)不计(jì)算，但随着现(xiàn)代计算(suàn)手段的不断完善，次应力裂(liè)缝也是可(kě)以做到合理验(yàn)算的。

　　例如(rú)现在对预应力、徐(xú)变等产生的二次应(yīng)力，不少平面杆系有限(xiàn)元程序均可(kě)正确计算，但在40年前却(què)比较困难。

　　       在设计上，应注意避免结构突变（或断面突变(biàn)），当不能(néng)回(huí)避时，应做(zuò)局部处理，如转角处(chù)做圆角，突变处做成渐变(biàn)过渡，同时加强(qiáng)构造配(pèi)筋，转角处(chù)增配斜向钢筋，对于较(jiào)大孔洞(dòng)有条件时可在周边设(shè)置护边角钢。

　　荷载裂(liè)缝特征依荷(hé)载不同(tóng)而异呈现不同的特点。

　　这类裂缝多(duō)出现在受拉区、受剪(jiǎn)区或振动严重部(bù)位(wèi)。

　　但必须指(zhǐ)出，如果受压区出(chū)现起皮或有沿受(shòu)压方向的短裂缝，往(wǎng)往是(shì)结构达(dá)到承载力极限(xiàn)的标志，是结构破坏的前兆，其(qí)原(yuán)因往往是截面尺寸偏小。