6月初，国内新能源汽车品牌陆续(xù)发布(bù)5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家(jiā)新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了环比正增长，一定(dìng)程度上说(shuō)明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理(lǐ)想均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分化，“蔚(wèi)小理”已(yǐ)很难再聚首。相较(jiào)之下，传(chuán)统车企新(xīn)品牌正在(zài)稳(wěn)定发挥，并且通过(guò)接下来各自(zì)的新产品，正酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力(lì)阵营中有三个品牌交(jiāo)付量破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这(zhè)是其连(lián)续第三个(gè)月交付超(chāo)两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想(xiǎng)汽(qì)车创(chuàng)始人(ré自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好n)李(lǐ)想日前在(zài)社交平(píng)台上说，“无论是订单量还是(shì)交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站(zhàn)稳。接下来(lái)主要任务是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的(de)供应目标设定的有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的设下(xià)新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标对新(xīn)势力(lì)来(lái)说都有些望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他新(xīn)势力离月销4万还有更(gèng)远(yuǎn)的距离。哪吒(zhā)汽车5月交付量为13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付(fù)已连续(xù)4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏(fá)持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型陆续(xù)启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中小鹏(péng)当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然(rán)交付表(biǎo)现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有(yǒu)“爆(bào)款(kuǎn)”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄(jì)予厚(hòu)望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成(ché自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好ng)为中国20-30万(wàn)元新能(néng)源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果(guǒ)真(zhēn)如(rú)他(tā)所(suǒ)说，自然堂雪域精粹适合什么年龄，自然堂紫色和蓝色哪个好那么G6就是小鹏走出低谷的希(xī)望。

　　同样处于交付低谷的还(hái)有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交(jiāo)付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷(mí)主要(yào)受改款车型上市，消(xiāo)费者持币观望的影响。不过好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间(jiān)不会拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于(yú)6月下旬开始交付，由(yóu)此来(lái)看，随(suí)着两(liǎng)款(kuǎn)新车产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定(dìng)发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第(dì)三个月销量破4万，并且又一(yī)次(cì)创造(zào)了(le)历史月(yuè)销新高(gāo)。

　　埃安(ān)销量的持续走高与(yǔ)其产品焕新和(hé)一系列优惠(huì)政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换补贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大(dà)本营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求(qiú)的新能源汽车（以(yǐ)发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可(kě)获得6000-10000元(yuán)不等的(de)补贴(tiē)。而(ér)埃(āi)安旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标(biāo)准，这(zhè)无疑对埃安的(de)销量形(xíng)成(chéng)更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安(ān)旗下(xià)多款车型，最高可获得10000元全险补贴(tiē)，同时还可叠加享受金融(róng)贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一(yī)项举措或助力埃安(ān)6月销量再(zài)进一步。

　　腾(téng)势汽车近(jìn)段时(shí)间也表现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车平均(jūn)售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速(sù)完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后(hòu)续有望为腾(téng)势品牌贡(gòng)献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续提(tí)升，5月共交(jiāo)付8678辆(liàng)，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款(kuǎn)在售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上(shàng)纯电(diàn)车型销冠(guān)，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔(ěr)法成为50万(wàn)以上豪华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此(cǐ)之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级(jí)轿车，依(yī)托(tuō)四(sì)款车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一成绩距其20万(wàn)辆的年度目标还(hái)相差甚(shèn)远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩(kuò)充产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下线(xiàn)，即将大规模(mó)发(fā)运(yùn)全国，这意味着新车离上市(shì)销售已(yǐ)经不远，届时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几乎都有新(xīn)产(chǎn)品(pǐn)上市或交付，因此(cǐ)这些品牌(pái)更(gèng)强的增长(zhǎng)势能(néng)或将在下半年迎来(lái)爆发。

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