5月(yuè)12日晚间(jiān)，江铃汽车(chē)公告(gào)宣布，公(gōng)司在2021年(nián)5月(yuè)即(jí)公开挂牌的(de)江铃重型汽车有限(xiàn)公司（江铃重(zhòng)汽）100％股权转让交易终(zhōng)止(zhǐ)，而(ér)此前(qián)约(yuē)定(dìng)的交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃汽(qì)车在(zài)2012年以2.7亿元(yuán)价格(gé)接手的资产，不(bù)过原(yuán)计划在重卡行(xíng)业“大展拳脚”的江铃汽车(chē)却因此(c结婚祝福语恭喜恭喜是什么意思，恭喜恭喜是什么意思抖音ǐ)背上了包袱。江铃重汽(qì)在(zài)8年间亏损额度超(chāo)过(guò)20亿元。而(ér)且(qiě)江铃汽(qì)车此前为转让铺路，还曾现金为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意味(wèi)着江(jiāng)铃汽车前后耗了两年的“瘦身(shēn)”行动(dòng)依旧(jiù)以失败告终。

　　审批未在约定时(shí)间完(wán)成

　　这笔交易(yì)要(yào)追溯(sù)到(dào)两年前(qián)。在2021年5月7日，江铃汽车(chē)曾披露，拟以不低于7.64亿元的价格，通过山西(xī)省产权(quán)交易市场(chǎng)公开挂牌方式(shì)，出售全资(zī)子公(gōng)司江铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对接盘方开出了要求：1、世(shì)界500强企(qǐ)业，2020年(nián)度在全球生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆；2、公(gōng)司盈利，并在2018-2020年经审计(jì)合并报表净利润(rùn)率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底(dǐ)揭晓。上述股权挂(guà)牌公告期(qī)于2021年8月(yuè)9日期限届满，交(jiāo)易股权出售征集(jí)到一名意向受(shòu)让(ràng)方(fāng)，符合上述要求的(de)沃尔沃卡车成了接盘(pán)侠。

　　而且(qiě)，沃尔沃卡车也按(àn)照相关交易规(guī)则支付了(le)保证金。2021年8月(yuè)23日(rì)，双方经协(xié)商一致，就出售交易股权签(qiān)署了《关于江铃重型汽(qì)车有限公司100％股(gǔ)权的股权转让协议》，确定就目标股(gǔ)权支付的基(jī)准(zhǔn)价款为(wèi)人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃(líng)汽车5月12日公(gōng)告称，该笔交易需要(yào)获(huò)得国资管(guǎn)理有权单(dān)位的批准，但由于交易所需的政府审批事项未能(néng)在约定的时间内完成，项目双方(fāng)经协商一(yī)致，同(tóng)意终(zhōng)止(zhǐ)交易。

　　这笔(bǐ)交易前(qián)后(hòu)耗(hào)时长(zhǎng)达(dá)2年之久(jiǔ)，但最(zuì)终仍以失败告(gào)终。需要提(tí)及的(de)是，江铃重汽命(mìng)运颇为(wèi)坎(kǎn)坷(kě)，此次交易已(yǐ)经是其历史上(shàng)第三次转(zhuǎn)手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身(shēn)是山西(xī)省汽车工业集团。作(zuò)为一家老牌国(guó)营企业，该公司主要组装生产重型卡车与(yǔ)货(huò)车(chē)，但由于经营不(bù)善陷入(rù)发(fā)展困境(jìng)，在2007年(nián)第(dì)一(yī)次被(bèi)重组。中(zhōng)国(guó)兵器装(zhuāng)备集(jí)团及中国长安汽车集团(tuán)有限公司，将太原重(zhòng)汽重组为太原长安重汽，作为(wèi)长安汽车(chē)进入重卡领域的跳板(bǎn)。

　　但最终太原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿(yì)元，2012上半年的总销量为439辆。到2012年第一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常(cháng)运转。

　　不过，江铃(líng)汽(qì)车却对太结婚祝福语恭喜恭喜是什么意思，恭喜恭喜是什么意思抖音原重汽产生了兴(xīng)趣(qù)，该公司在2012年7月以不超(chāo)过(guò)2.7亿元(yuán)的价格，从(cóng)长安手(shǒu)中接手太原长安重汽的全部股权(quán)，并于2013年(nián)1月将其更名(míng)为(wèi)江铃重汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进(jìn)入(rù)重卡领域(yù)的意图(tú)是实现商(shāng)用车全(quán)覆(fù)盖(gài)。2013年，江(jiāng)铃汽车曾表示，最终将(jiāng)建(jiàn)成年产10万(wàn)辆(liàng)重(zhòng)型载货车、10万台发动(dòng)机的(de)大(dà)型重卡(kǎ)企业(yè)，达产后主(zhǔ)营业务(wù)将(jiāng)超过200亿元。

　　但江铃(líng)由于对重(zhòng)卡(kǎ)市(shì)场和(hé)客户洞察(chá)不足(zú)，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡(kǎ)的销量分(fēn)别为52辆(liàng)、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累(lèi)计(jì)销量为1347辆。

　　同时(shí)期东(dōng)风(fēng)公司、中国(guó)重汽、一汽解(jiě)放等(děng)头部企(qǐ)业的(de)单月销量，就已超过江(jiāng)铃重汽几年的销(xiāo)量(liàng)总和。2020年9月之(zhī)后，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车不再披露有关(guān)江铃(líng)重卡的销量数据。

　　销量严重拖后腿，江铃重汽俨然(rán)成为(wèi)“财务黑洞(dòng)”。江铃汽车2020年财报(bào)数据显示，截至2020年12月31日，江铃汽(qì)车重型汽(qì)车相关(guān)业务累计亏(kuī)损(sǔn)超(chāo)20.33亿元。其(qí)中，2020年亏损(sǔn)最为严重，超5亿(yì)元。而且(qiě)2021年(nián)，江铃重汽(qì)仍(réng)然呈(chéng)现亏损状态，1月(yuè)净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃(líng)重汽总负债为(wèi)12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资不抵债的状态。因此，2021年(nián)后，江铃重(zhòng)汽(qì)停止了所有的产(chǎn)销工作(zuò)。

　　值得一(yī)提(tí)的是，在2021年初，江铃汽车还对江铃重汽进行了(le)11.42亿元的现金增资(zī)。这(zhè)一举动(dòng)的主要(yào)目的(de)是降低(dī)江铃重汽的资(zī)产负债率，便于吸引外部投资进入(rù)，利(lì)于江(jiāng)铃重(zhòng)汽进(jìn)行业务重组。

　　“地主家”也没余(yú)粮

　　实(shí)际上，江铃汽车(chē)自身近年(nián)来日子也(yě)不太(tài)好过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃(líng)汽车分别实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元(yuán)和301亿元，这三(sān)年内，其实现归母净利(lì)润分(fēn)别为(wèi)5.51亿元、5.74亿元(yuán)和(hé)9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两(liǎng)年间，江铃(líng)汽车收到的政府扶持资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这(zhè)几乎撑起了(le)其(qí)当年(nián)的(de)净(jìng)利(lì)润(rùn)。而扣除非经常性损益后，江铃汽车在这两(liǎng)年的扣非归(guī)母净利润(rùn)分别为2962万元和-2.3亿元。

　　而(ér)且江铃(líng)汽车(chē)在(zài)这两年(nián)现金(jīn)流状况也不(bù)佳。在2020年，其经营(yíng)活动现金(jīn)流(liú)净额(é)还达到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元，而到(dào)了2022年这一科目变成了-15.19亿元(yuán)。而(ér)且今年一(yī)季度，这(zhè)一科目仍未回(huí)正，为(wèi)-7.22亿元(yuán)。

　　今(jīn)年一季度，江铃(líng)汽(qì)车营(yíng)收为(wèi)75.26亿元，较上年同(tóng)期上升4.06％，其归(guī)母(mǔ)净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随(suí)着沃尔沃接盘告吹，江(jiāng)铃重汽这一(yī)“包袱”仍然(rán)背在江铃汽车肩(jiān)上。而(ér)江铃(líng)汽车(chē)此次也(yě)表示，江(jiāng)铃重汽已暂(zàn)停(tíng)生产和销售，当前主(zhǔ)要(yào)开支为员工薪酬和设备维(wéi)护等(děng)费(fèi)用。“未来公司仍将继续积(jī)极推进(jìn)江铃重(zhòng)汽的重组(zǔ)工作，”江铃汽车方面称。

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