失联七年，马(mǎ)航MH370终于被找到了，11月(yuè)30日，英(yīng)国(guó)航(háng)空工程师理查德·戈弗雷曾通过一项全新的跟踪技术，发(fā)现了(le)马航MH370客(kè)机的坠毁地点(diǎn)，专(zhuān)家(jiā)确(què)定位置位(wèi)于澳大(dà)利亚珀斯以(yǐ)西的4000米深(shēn)海(hǎi)底。此消(xiāo)息(xī)一出全球一片哗然，要知道马航于2014年3月8日失踪之后有(yǒu)27个国家参与(yǔ)了搜救(jiù)行动(dòng)，耗资超过2亿美元，搜救工作持续了(le)数年，搜索面积超(chāo)过12万(wàn)平(píng)方公里(lǐ)，但始终没有找到(dào)如今终于(yú)有了突破性进展(zhǎn)，这些(xiē)年真真假假的消(xiāo)息看(kàn)到了无数(shù)次，但很庆幸他们没有被(bèi)遗(yí)忘，还(hái)有(yǒu)人在坚(jiān)持(chí)寻找，不(bù)管(guǎn)真相如(rú)何，都希望同胞们都(dōu)能魂归故里(lǐ)。

回顾马航事件，这架(jià)大型(xíng)客机载有227名乘客(kè)和12名机组人(rén)员(yuán)，其中(zhōng)中国乘客154人，于(yú)2014年3月8日从吉隆坡起飞前(qián)往北京后失联，历时多年搜索都未获得线索，无法找(zhǎo)寻到飞机失踪的位置(zhì)。相信不少(shǎo)人认为(wèi)在(zài)现代通讯如此发达的(de)年(nián)代(dài)，定位系统如(rú)此精准为何(hé)那(nà)么(me)庞大的飞机会失(shī)踪，而正是这份疑惑，使得该事(shì)件成为(wèi)了未解之(zhī)谜。

2014年3月(yuè)8日(rì)凌(líng)晨12:38，马航(háng)MH370航班飞机滑(huá)行在吉隆坡国际机场(chǎng)的跑道上，等(děng)待机场(chǎng)空管塔台的指令。4分钟后，这架波(bō)音(yīn)B777-200ER编号(hào)为9M-MRO的飞(fēi)机飞跃升空，刺入宁谧清澈的南太平洋(yáng)天空，在星(xīng)空(kōng)璀璨的马来(lái)西亚上空(kōng)，从吉隆坡飞(fēi)往北(běi)京。飞机在马来西亚吉隆(lóng)坡国际(jì)机场装(zhuāng)载了(le)7小时(shí)飞行航程的(de)燃油，吉(jí)隆坡飞往北京的飞行航(háng)程(chéng)时间(jiān)为6小时，于12:41起飞(fēi)。飞(fēi)机爬(pá)升至(zhì)35,000英尺的安(ān)全高度后，开(kāi)始了(le)正(zhèng)常的平坦滑行。那天晚上(shàng)，在马六甲的上(shàng)空，群(qún)星闪烁(shuò)在深邃的苍(cāng)穹里(lǐ)，月亮(liàng)像明亮的天(tiān)灯，在夜(yè)空里的飞机和乘客(kè)沐(mù)浴在暖(nuǎn)暖(nuǎn)柔和的柔光中，飞机上的机舱(cāng)已(yǐ)经(jīng)关闭照明灯，239名(míng)乘客和机组人员(yuán)大部(bù)分在凌晨(chén)的隆隆飞机发动机(jī)轰鸣中进入(rù)甜蜜梦乡。其中154名(míng)中国籍的(de)乘(chéng)客是在返回祖国家乡的途中，但是(shì)令人心碎(suì)的是马航在(zài)飞行中(zhōng)途中离奇失踪了，飞机上的227名(míng)乘客和12名(míng)机组(zǔ)人员至今(jīn)下(xià)落不(bù)明，到底(dǐ)是人为(wèi)还是意外真相到(dào)底是什(shén)么？

M370失联之(zhī)后，有马来西亚的遇难(nán)者家属曾经尝试过联(lián)系遇(yù)难的家人(rén)，令人意外的(de)是，信息显示位置是在美国，这难免让人怀疑2370客机上的人并(bìng)没有死(sǐ)，他们(men)可能(néng)是被劫(jié)机(jī)然后转(zhuǎn)移到了(le)某(mǒu)个隐蔽(bì)的地(dì)方与世隔绝，不能和外界联(lián)系，没有人知道(dào)他们(men)的存在，没有人知道他们的(de)死活。此外在此次事(shì)件中还发生了一件十分奇怪事情，那就是本该对马六甲海域进行全面检测的(de)美(měi)国(guó)卫星(xīng)，在失事事件发生期间，其卫星信号数(shù)在(zài)回传数据时竟然(rán)发生了故(gù)障(zhàng)，导致所有影像资(zī)料丢(diū)失。其(qí)次MH370作为一架民航客(kè)机(jī)，它在(zài)飞行(xíng)的时候会跟(gēn)地面上(shàng)的塔(tǎ)台(tái)保持(chí)高(gāo)度紧密的联(lián)系，而(ér)且根据正常的操(cāo)作规范这(zhè)架客机应该始终(zhōng)都(dōu)处(chù)于(yú)雷达(dá)的监控范围之内，即使失事地面(miàn)航站(zhàn)也(yě)可(kě)以根据雷达信息(xī)找(zhǎo)到客机的具体失事(shì)地点。

然而奇怪的是，MH370在起(qǐ)飞之后没(méi)多久就在(zài)地面航(háng)站的雷达屏幕中(zhōng)失(shī)去(qù)了信号。不仅如此，飞行员在驾(jià)驶飞机(jī)的过程中(zhōng)也没有向地面航站通(tōng)报(bào)究竟是飞(fēi)机出事故，还是遭到了(le)匪徒的劫持。这表明MH370出事(shì)的(de)整个(gè)过程并不是正常(cháng)的(de)飞机(jī)事故，反而(ér)更(gèng)像是遭到了劫持(chí)。有一种说法是飞机上中(zhōng)国乘客占(zhàn)到(dào)了64%，包括(kuò)中(zhōng)国各(gè)方面顶尖专(zhuān)家精(jīng)英等几十名人，一些目的不(bù)纯的组(zǔ)织策划了此次(cì)事(shì)件，故意把(bǎ)飞机击落导(dǎo)致飞机(jī)上二百多名乘客葬身(shēn)于茫茫(máng)人海之中。

还(hái)有(yǒu)一种说法(fǎ)是，MH370航班机长劫持(chí)了飞机，因个人原因用这(zhè)种方式选择自杀(shā)，用整个飞机的人作(zuò)为陪(péi)葬(zàng)，证据是在(zài)机长的(de)硬盘中恢复的数(shù)据得(dé)出(chū)的(de)结论，机(jī)长曾在游戏中操纵虚拟航(háng)班飞(fēi)入南印度洋(yáng)深(shēn)处，这(zhè)与现实中马航MH370航(háng)班坠机预(yù)测的航(háng)线非常(cháng)相(xiāng)似。第三种说(shuō)法是外星人劫持了马航(háng)MH370航班，这种(zhǒng)说(shuō)法成立吗？骗三(sān)岁小孩子可以，但是骗全世界的人是不可能的。

2016年(nián)在(zài)非洲的留尼旺(wàng)岛，毛里求斯等多地发现的数块飞(fēi)机残骸，也(yě)已被认定为来(lái)自马航MH370航班。时至今日，关于马航MH370航班的一些(xiē)信(xìn)息时(shí)常爆出，一次次点燃人们的(de)希(xī)望又一次次让人们心灰(huī)意(yì)冷，究竟空难是如(rú)何(hé)发生的谁也无法知道(dào)真(zhēn)相，只有等多年后找到(dào)飞机上的(de)黑厘子才能真相大(dà)白(bái)。如今(jīn)已经确(què)定(dìng)了马(mǎ)航MH370的位置其中究竟隐藏着(zhe)什么秘密，相信很快就会被揭开！

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