6月初，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月销(xiāo)量数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程(chéng)度(dù)上说明(míng)，国内新能源车市正呈加速(sù)回暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造(zào)了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单(dān)第一，可谓是强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下(xià)，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通(tōng)过接下来各自的新(xīn)产品(pǐn)，正酝酿向上增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个(gè)品牌交付(fù)量(liàng)破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想汽车创始人(rén)李想日(rì)前在社交平(píng)台(tái)上说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主(zhǔ)要(yào)任务是提升(shēng)供应链的(de)供应量，因(yīn)为年初的供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如(rú)此，其还蛮有(yǒu)信心(xīn)的设(shè)下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新(xīn)势力来(lái)说(shuō)都有些望(wàng)尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想以外，其他新势力离(lí)月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽车5月交付量为(wè硅酸铝针刺毯两公分厚是多长的 硅酸铝针刺毯有害吗i)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来，虽然哪(nǎ)吒(zhā)月(yuè)交付已连续(xù)4个(gè)月(yuè)在(zài)万辆以上(shàng)，但总体走势相对平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启(qǐ)动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回归正(zhèng)轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月交付均(jūn)未(wèi)破万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交硅酸铝针刺毯两公分厚是多长的 硅酸铝针刺毯有害吗(jiāo)付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有(yǒu)所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新(xīn)车(chē)都(dōu)迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊(jīng)喜。目前(qián)，另一款(kuǎn)新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开(kāi)启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的热销(xiāo)爆款(kuǎn)。如(rú)果(guǒ)真如他(tā)所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵(zhèn)营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付(fù)低迷主要(yào)受(shòu)改款车(chē)型上市，消费(fèi)者(zhě)持币观望的影(yǐng)响(xiǎng)。不过好在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产品的交付(fù)时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能爬坡，另外，全(quán)新ES8也(yě)将于6月下旬开始交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来(lái)在(zài)七(qī)八月份的交付表现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新(xīn)品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当(dāng)月，埃(āi)安销量达(dá)到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这已经是(sh硅酸铝针刺毯两公分厚是多长的 硅酸铝针刺毯有害吗ì)其(qí)连续第(dì)三个月销(xiāo)量(liàng)破4万，并且又一次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕新和(hé)一系列优(yōu)惠(huì)政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等(děng)的(de)金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处的广州市，已发起新(xīn)一轮新能源补贴(tiē)政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消(xiāo)费者，均可获得6000-10000元不(bù)等(děng)的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的(de)销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码终端(duān)的优惠力(lì)度，其(qí)于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全险补贴(tiē)，同时还(hái)可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也表(biǎo)现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达(dá)11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶(dǐng)MPV市(shì)场销(xiāo)量(liàng)冠军，该车平均售价超(chāo)过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势(shì)品(pǐn)牌贡献(xiàn)更多增(zēng)量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比增(zēng)长7.1％。其两款在售(shòu)车型均在(zài)市场(chǎng)中取(qǔ)得(dé)了(le)不错表现(xiàn)，其中极氪001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定(dìng)位紧(jǐn)凑(còu)级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付(fù)，目(mù)前(qián)订单已过万。除此之(zhī)外，极氪(kè)还将在年底推出一款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其(qí)20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大(dà)规模发运全(quán)国(guó)，这意味着新车(chē)离上(shàng)市销售已经不(bù)远，届时深蓝(lán)将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车(chē)企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新产(chǎn)品上市或(huò)交付，因此这些品牌更(gèng)强的增长(zhǎng)势能或将在下半年(nián)迎来爆发。

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