美国太空(kōng)探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭于北京时(shí)间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发生(shēng)爆(bào)炸，航天(tiān)器(qì)未能(néng)成功进入(rù)预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人民币(bì)206亿。换言之(zhī)，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不(bù)过至(zhì)少那一刻，我们都在仰望星(xīng)空。

　　人类历(lì)史上最大(dà)火(huǒ)箭发射(shè)失败，但没(méi)有完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的(de)大事，因为这是(shì)人类历史上体积最(zuì)大(dà)的运载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推(tuī)进(jìn)器(qì)”和顶部50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第(dì)一(yī)座摩天(tiān)大(dà)楼“广州白云酒店(diàn)”相当。

　　美国“太空(kōng)”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保持“人类最(zuì)大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的(de)是冷战期间用于(yú)“阿波(bō)罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭(jiàn)，它高约111米，可发(fā)射约130吨有效载荷(hé)进入(rù)地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨(dūn)有效(xiào)载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载(zài)荷(hé)运送到近地(dì)轨道。足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务ong>

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预(yù)测(cè)：“假(jiǎ)设发射成(chéng)功，那么(me)星舰(jiàn)将大幅提升(shēng)我们(men)的太空(kōng)能力，天体物(wù)理学任务(wù)的制(zhì)定过程将发生质的改变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受到发射工(gōng)具性能的(de)严格(gé)限制，而20年来(lái)发射工具(jù)变化不大。”

　　此外(wài)马斯(sī)克还宣称，“星(xīng)舰”的发射(shè)成本相当低，一(yī)旦相关试验取得(dé)成功，将启动规模化生产，以(yǐ)每年建造100艘(sōu)的速(sù)度，打造1000艘“星(xīng)舰”组(zǔ)成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资(zī)运(yùn)送到(dào)火星，实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始(shǐ)在火(huǒ)星(xīng)殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像变得触手可及了(le)。

　　不过一向高调的马斯(sī)克也足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务(yě)说过(guò)，其发射成(chéng)功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几(jǐ)天前(qián)，“星(xīng)舰”首次试飞(fēi)发射(shè)前约40秒，因为(wèi)助推(tuī)器加压系统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把期(qī)望值(zhí)定得较低，“只(zhǐ)要不(bù)炸毁发射台，那(nà)么我想(xiǎng)我(wǒ)会(huì)认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计(jì)划性(xìng)解体，但如果(guǒ)从上(shàng)述定义(yì)看(kàn)，本次首发好(hǎo)像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束(shù)后，团队表示将继续审查数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时，马(mǎ)斯克(kè)发推向(xiàng)团(tuán)队(duì)表示了祝贺，直(zhí)言此次任务为几个月后的下一次(cì)测试发射吸(xī)取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从(cóng)接(jiē)连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升(shēng)级(jí)迭代史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上半(bàn)部分拥有数代原(yuán)型机，其(qí)中不少在(zài)测试中(zhōng)直接炸(zhà)毁。据(jù)都市快报梳理统计，如果(guǒ)算上更换材(cái)料做极限(xiàn)测(cè)试过程(chéng)中(zhōng)爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的(de)MK1开足疗买钟出去是睡觉吗，怎么跟宾馆前台说要服务始到SN11，星舰原型机(jī)已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经在(zài)文章中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争力就是厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维(wéi)主(zhǔ)导——风投成功率如果有(yǒu)5％都算是(shì)不错的(de)了，所以业界对项(xiàng)目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是(shì)如(rú)此，在前期多次发射失(shī)败(bài)。如果按各国航天(tiān)业的传(chuán)统做(zuò)法，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空(kōng)见惯的正常节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多(duō)投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的事是(shì)指什(shén)么呢？最(zuì)广为人(rén)知的就是马斯克(kè)的“火星移民(mín)计(jì)划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多(duō)行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执行载人计(jì)划。

　　目前看(kàn)来，现实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱(qián)景相当可观(guān)，目(mù)前太空旅行的(de)价格从20万(wàn)美(měi)元到5500万美元(yuán)不等；据预(yù)测到2030年，全球太(tài)空旅行市场(chǎng)规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还(hái)在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星(xīng)链”计(jì)划。该计划旨在建立覆盖全球的卫(wèi)星网络(luò)，为全球用户提(tí)供宽带服务(wù)，后来这个计划数(shù)值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局太(tài)空(kōng)碎片(piàn)办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难(nán)评价这是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业(yè)卫(wèi)星(xīng)发(fā)射(shè)商之一。

　　星舰将参(cān)与登(dēng)月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据(jù)科(kē)技日报报道，2021年(nián)4月，美(měi)国国家航空(kōng)航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动(dòng)力(lì)系(xì)统等公司，成为“阿尔(ěr)忒弥斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的(de)唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它获得了29.8亿美(měi)元的(de)资(zī)助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制(zhì)一(yī)种将宇(yǔ)航(háng)员从环月轨道送(sòng)上(shàng)月球的(de)着陆器(qì)，美国将在(zài)时隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主(zhǔ)要原因，在于其(qí)运输量大和成本(běn)较低。星舰(jiàn)采用了争议较(jiào)大的全箭不锈(xiù)钢(gāng)结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维(wéi)，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克萨(sà)斯(sī)州博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰”发(fā)布会(huì)上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就可(kě)以重复使用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大(dà)约(yuē)每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能只需几百万美元(yuán)，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是，美国(guó)德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火箭每(měi)次发射费用约为5000万美元(yuán)。

　　航天是(shì)一项(xiàng)烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注资，投资者(zhě)是沙特投资(zī)基金(jīn)的一家子(zi)公司和(hé)阿(ā)布扎比的一(yī)家投(tóu)资公司(sī)，此轮(lún)融资数(shù)额达数十亿美(měi)元(yuán)。据美国投资数据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计融(róng)资29轮，融资总(zǒng)额高达98亿(yì)美元。在(zài)本轮投资过后(hòu)，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元，其(qí)将成为世界上估值最高(gāo)的私人企业之一(yī)。

　　这是在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒(rú)勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出(chū)科幻(huàn)电影开山之作(zuò)《月球(qiú)旅(lǚ)行(xíng)记(jì)》，登月的幻想变(biàn)成(chéng)了画面(miàn)；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载人登月(yuè)的阿(ā)波罗计划(huà)；1969年(nián)，阿波(bō)罗11号登月(yuè)成功。

　　回(huí)顾历史，每一(yī)次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵。