金融界5月消息 自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用车市场(chǎng)数据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显(xiǎn)示(shì)，4月新能(néng)源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来(lái)累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能(nén三件套是哪三件g)源车国内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透(tòu)率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用(yòng)车出口108万辆，同比(bǐ)增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增长102三件套是哪三件8.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占(zhàn)新能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体(tǐ)看亮点(diǎn)颇多(duō)：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市(shì)场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次(cì)环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车(chē)国内零(líng)售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来(lái)累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的(de)渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合(hé)资品牌(pái)中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗透率仅(jǐn)有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售(shòu)份额13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从(cóng)月度国(guó)内零(líng)售份(fèn)额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个百分点；合资(zī)品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势(shì)力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销(xiāo)量同比和环(huán)比表现总体仍(réng)较强。主流合资(zī)品牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合资纯电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见(jiàn)成(chéng)效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲表现较(jiào)强 比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面，特(tè)斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽红旗264辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出口的海外(wài)市场(chǎng)零(líng)售数据(jù)监控看，A0级(jí)电(diàn)动车占比达60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起。除了传统出(chū)口车企的靓丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市场也(yě)有数据(jù)开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保(bǎo)持在11家(jiā)

　　厂商批发销量突(tū)破万辆的企业保持(chí)在11家（环比(bǐ)持(chí)平(píng)，同(tóng)比增6家），占新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利(lì)汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车(chē)26,278辆(liàng)、理想汽车25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通用(yòng)五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车(chē)企效(xiào)益不比当年 经(jīng)不起折腾

　　对于(yú)4月(yuè)乘用车市场数据，乘联会分(fēn)析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车(chē)企(qǐ)生产带来一定(dìng)的(de)心(xīn)理压力，减产(chǎn)降库存(cún)的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损失。此次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降价(jià)的预期，恢复正常的购买节奏(zòu)。

　　乘联会(huì)还指出现在汽车行业已经走过了(le)高利(lì)润期，车企效益不比当年，经不起折腾。乘联会在文中(zhōng)表(biǎo)示期待(dài)世界最严国六(liù)B标(biāo)准的实施从原定7月1日(rì)，最好能延期(qī)到12月(yuè)底(dǐ)实施，而且(qiě)不要(yào)设立(lì)太(tài)多的条条框框，这(zhè)样才能通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会强调，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成清(qīng)库(kù)有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车(chē)型还有(yǒu)200万辆左右的库存未消化。众车(chē)企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场(chǎng)下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体(tǐ)系、整个(gè)市场造(zào)成很大影响。”在3月30日广(guǎng)汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布会上，广汽(qì)集(jí)团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们(men)现(xiàn)在(zài)也在建议(yì)环保(bǎo)部(bù)门能不能适(shì)当(dāng)延期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延(yán)迟到年底(dǐ)执行(xíng)。”

　　此(cǐ)前(qián)根据环保部(bù)发布规定(dìng)，国六标准的实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶段(duàn)，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售、注册、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六A标准的汽车。第(dì)二阶段从2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于(yú)国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信(xìn)部等(děng)5部门(mén)：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车(chē)国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日起，全国(guó)范围全面实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合(hé)国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污染物排放试(shì)验（即RDE试(shì)验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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