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顶的速度越来越快越叫的原因,顶的速度越来越快过程

顶的速度越来越快越叫的原因,顶的速度越来越快过程 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载(zài)火箭于北(běi)京时间20日(rì)晚21时33分(fēn)许发射,升空3分钟后发生(shēng)爆炸,航天器未能成功进入预定轨(guǐ)道(dào)。

  马斯克曾(céng)宣称,首次发(fā)射成本约(yuē)30亿(yì)美元(yuán),折合人民币206亿。换言(yán)之,马(mǎ)斯克和他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)顶的速度越来越快越叫的原因,顶的速度越来越快过程世界人民看了一场(chǎng)烟(yān)花。不过(guò)至少那一刻(kè),我们都在(zài)仰望星空。

  人类(lèi)历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射失败,但(dàn)没有完(wán)全(quán)失败

  “星(xīng)舰"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事,因(yīn)为这是人类(lèi)历史(shǐ)上(shàng)体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米,由底部70米高(gāo)、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部(bù)50米高、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高度上与我国第一(yī)座(zuò)摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此前保(bǎo)持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭,它(tā)高约(yuē)111米,可(kě)发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨(guǐ)道,并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达(dá) 150 吨的(de)有效(xiào)载荷运(yùn)送到(dào)近地(dì)轨道。

  据美国《今日(rì)物理学》月(yuè)刊上的一篇文章(zhāng)预测:“假设发射成功,那么星舰将大幅提升我们的太空能力,天体物理学任务(wù)的(de)制定过程将(jiāng)发生(shēng)质的改变……天体物理(lǐ)学领域的(de)太空任务一直(zhí)受到发射工具(jù)性能的(de)严格限(xiàn)制,而20年来发射(shè)工(gōng)具变化不大。”

  此外(wài)马斯克(kè)还宣(xuān)称(chēng),“星舰”的发射成本相当低,一(yī)旦相关试验取得成功,将启(qǐ)动规模化生(shēng)产(chǎn),以(yǐ)每年建造(zào)100艘的(de)速度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队,将10万人(rén)和(hé)相(xiāng)关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后(hòu)期开始在火星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失(shī)败,马斯克在用IT创投手法做航(háng)天

  宇宙和未来(lái)好像变得触手可(kě)及了。

  不过一向高调的马斯克也说过,其发射成功率就像抛硬币一样,只有 50%。就(jiù)在几(jǐ)天(tiān)前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒(miǎo),因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望(wàng)值(zhí)定得较低,“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁发射台,那么我想我会认(rèn)为这是成功的。

  “星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计划(huà)性解体(tǐ),但如(rú)果(guǒ)从上述定义看,本(běn)次首发好像也不能完全算失败。发射结束后,团队表示(shì)将继续审查数据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时,马斯克发(fā)推向团(tuán)队表示了祝贺,直言(yán)此次任(rèn)务为(wèi)几个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法做航天

  航天是一门风投,马斯克(kè)深(shēn)谙其道

  爆(bào)炸真的(de)不算什么,因为对于SpaceX来说,它几(jǐ)乎是从接连试(shì)错(cuò)中成(chéng)长的。

  “星舰”的(de)升级(jí)迭代(dài)史(shǐ)就是一部(bù)“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代(dài)原型(xíng)机,其(qí)中(zhōng)不少(shǎo)在测试中(zhōng)直(zhí)接炸毁。据都市(shì)快报梳理(lǐ)统(tǒng)计,如(rú)果算上更(gèng)换(huàn)材(cái)料做极限测(cè)试过程中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰原型机(jī)已经炸(zhà)了10次。

  风云学会副会长陈(chén)经在文(wén)章中指出,马斯克是在用(yòng)IT创投(tóu)手法操作航天。因(yīn)为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和冒险思维主导(dǎo)——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5%都算是不错的了,所以业界对项(xiàng)目失败习(xí)以(yǐ)为常。

  “而(ér)SpaceX正是如(rú)此,在(zài)前期多次(cì)发(fā)射失(shī)败。如果按各国航天业的传(chuán)统做法,SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常(cháng)节奏,成功了就是里程碑,估(gū)值提升,更多(duō)投(tóu)资进(jìn)来试(shì)更大的(de)事。”

  更(gèng)大的(de)事是(shì)指(zhǐ)什(shén)么呢?最广为人(rén)知(zhī)的(de)就是马斯克(kè)的“火星移民计划”。早在十几年前,马斯(sī)克就喊(hǎn)出了(le)人类定(dìng)居火星的豪言(yán)壮(zhuàng)语,人类或将(jiāng)成(chéng)为“多行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初预(yù)期,2022年将发射货运(yùn)飞船去(qù)火星,2024年(nián)已经可以(yǐ)执行(xíng)载人(rén)计划。

  目前(qián)看来,现实与(yǔ)理(lǐ)想仍(réng)有较大(dà)差距(jù)。不过这(zhè)一块的(de)钱景相(xiāng)当可观,目前太(tài)空(kōng)旅行的价格(gé)从20万美(měi)元(yuán)到5500万美(měi)元(yuán)不等;据预测(cè)到2030年,全(quán)球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之(zhī)外,马(mǎ)斯克还(hái)在2016年(nián)提(tí)出了(le)“4425颗卫星(xīng)覆盖全球(qiú)”的“星链”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立覆盖全球的卫星网络,为全球用户提供宽(kuān)带服务,后来(lái)这个计划数值变成了(le)42000颗(kē)。欧洲航(háng)天局太空碎片办(bàn)公室资料显示,到 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评价这是否(fǒu)就是(shì)一种“冒险”,但目前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫(wèi)星,成(chéng)为美国(guó)最大的商业(yè)卫星发射(shè)商之一(yī)。

  星舰将参与登(dēng)月任务,SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元

  据科(kē)技日报报道,2021年4月,美国国(guó)家航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色(sè)起源、动力系统等公(gōng)司,成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标者(zhě)。这为(wèi)它(tā)获得了(le)29.8亿美元(yuán)的资(zī)助(zhù),并被(bèi)要求在“星舰(jiàn)”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月轨道送上月球的着陆器,美(měi)国将在时隔半个世纪之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞(jìng)争(zhēng)中脱颖而出的主要(yào)原因,在于其运输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议(yì)较大的全箭不锈钢结构设(shè)计:相比更贵(guì)的碳纤维,不锈钢是重了点,所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么(me)会安33个(gè)“猛禽”发(fā)动(dòng)机(jī)。

  “星(xīng)舰”的(de)发射成本也相当低。去年2月,在得克萨(sà)斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰(jiàn)”发布会上,马斯克(kè)说(shuō):“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可以重复使用,这样一天就(jiù)可以发射3次,“超重”助推器大约每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元(yuán),甚至最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是,美(měi)国德尔塔IV型中型火箭平均每次(cì)发射(shè)费用(yòng)为(wèi)1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭(jiàn)每次发(fā)射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧钱(qián)的事业,支撑SpaceX冒险(xiǎn)的,还有(yǒu)其背后数轮融资(zī)。

  据美(měi)国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资(zī),投(tóu)资者是沙特投(tóu)资(zī)基金(jīn)的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投资公司,此轮(lún)融(róng)资(zī)数额达数十亿(yì)美元。据美国(guó)投资数据公司Crunchba顶的速度越来越快越叫的原因,顶的速度越来越快过程se统计,SpaceX自成立以(yǐ)来(lái)已(yǐ)经(jīng)累计融资29轮,融资总额高达98亿美(měi)元。在本轮投资过后(hòu),Spacex的估值(zhí)预计(jì)接(jiē)近 1400 亿(yì)美元,其将(jiāng)成(chéng)为(wèi)世(shì)界上(shàng)估值最(zuì)高的私人(rén)企业之一。

  “星舰”爆(bào)炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天(tiān)

  这是在为什(shén)么(me)投资呢(ne)?

  1865年,儒(rú)勒(lēi)·凡尔(ěr)纳在《从地球(qiú)到(dào)月(yuè)球》提出了发射炮弹(dàn)去(qù)往月球的(de)主意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻想变成了画面(miàn);59年后,美国开启载人(rén)登月(yuè)的(de)阿(ā)波罗计划;1969年(nián),阿波罗11号登(dēng)月成功。

  回顾历史,每一次的(de)想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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