国v是不(bù)是(shì)国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的区别是是的。

　　关(guān)于国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)以及国(guó)v与国vl的区(qū)别，国5车还(hái)能开(kāi)几年，国(guó)v是不是国6标准(zhǔn)，国v是不是国4，国v是不是国五(wǔ)的意思等问(wèn)题(tí)，小编将(jiāng)为(wèi)你整理以下的(de)生活(huó)小(xiǎo)知识：

国v是不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五，它(tā)是欧(ōu)洲在阿拉(lā)伯数字（实际上是印度(dù)数字）传入(rù)之(zhī)前使用的一种(zhǒng)数(shù)码，现在应用(yòng)较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是国(guó)五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准基于(yú)欧五排(pái)放标准(zhǔn)，其中PM值少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的限(xiàn)制，国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放(fàng)标准是每公里5毫克，但京五和(hé)国(guó)五排放标准要比欧(ōu)五(wǔ)排(pái)放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三种污染(rǎn)物当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是(shì)1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标(biāo)准中(zhōng)HC化(huà)合物的(de)限(xiàn)值标(biāo)准虽(suī)然(rán)还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲烷基碳(tàn)氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来，并且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平洋汽车(chē)网李林(lín)伟)

　　欧(ōu)洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划(huà)实施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的车型(xíng)不得进京(jīng)销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准(zhǔn)被(bèi)提上了(le)议事日程。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车排放标准将升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标准的国(guó)V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始(shǐ)了相关准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放标(biāo)准相(xiāng)适应的地方油品标(biāo)准。

　　目标是(shì)将车用汽柴(chái)油的硫(liú)含(hán)量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应的油(yóu)品标准预计会在2012年(nián)之前发布，主要考(kǎo)虑的是轻(qīng)型(xíng)汽油车和中型柴油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯(bó)数字(zì)是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标(biāo)准都(dōu)是为了控制汽车(chē)尾(wěi)气的排放而(ér)制定的，其(qí)中(zhōng)包括一(yī)氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就是国5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字(zì) Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第五阶段机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧(ōu)五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧化(huà)物(wù)、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧(ōu)洲经济委(wěi)员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧(ōu)共体（EEC）的排放(fàng)指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（少先队的队旗是什么，少先队的队旗是什么组成的EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参与(yǔ)国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的(de)。

　　汽(qì)车排放(fàng)的欧洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年(nián)起开始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限值(zhí)）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性排放限值(zhí)）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科(kē)-国家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标(biāo)准

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