6月初，国(guó)内新能源汽车品牌陆续发布5月(yuè)销量数(shù)据，在(zài)盖世汽车整理的16家新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家品牌(pái)5月销量实现了(le)环比正(zhèng)增长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说(shuō)明，国(guó)内新能源车(chē)市正呈加速(sù)回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造(zào)了月(yuè)度销量新高，其(qí)中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单(dān)第一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分(fēn)化，“蔚(wèi)小黑豆熬水喝有什么好处和坏处，黑豆煮水坚持喝一个月理”已(yǐ)很难再聚首。相较之下，传统车企新品牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创(chuàng)始人(rén)李想日(rì)前(qián)在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订单量(liàng)还是交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要任务是(shì)提(tí)升供应链的供应量，因(yīn)为年初的(de)供应目(mù)标(biāo)设定的(de)有(yǒu)点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有(yǒu)信心的设(shè)下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一(yī)目(mù)标(biāo)对(duì)新势力来说(shuō)都有些望尘(chén)莫及，因为(wèi)目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势力(lì)离(lí)月(yuè)销4万还有更远的(de)距(jù)离(lí)。哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)5月(yuè)交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今(j黑豆熬水喝有什么好处和坏处，黑豆煮水坚持喝一个月īn)年以来(lái)，虽然哪吒月(yuè)交付(fù)已连续(xù)4个月在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平(píng)缓，主力(lì)车(chē)型(xíng)交(jiāo)付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全系(xì)2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付(fù)后，逐(zhú)渐回归正轨，数据显示，其5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来(lái)5月(yuè)交付(fù)均未破(pò)万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长(zhǎng)6％，虽然交付(fù)表现有所好转，但P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售(shòu)，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为(wèi)中国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最(zuì)受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继(jì)续“垫(diàn)底(dǐ)”，当月交付6155辆，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时间(jiān)的交付低迷(mí)主要受(shòu)改(gǎi)款车型上(shàng)市，消费(fèi)者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间(jiān)不(bù)会拖延很久，据悉(xī)，全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产能(néng)爬(pá)坡，另外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付(fù)，由此(cǐ)来看，随着(zhe)两款新(xīn)车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七(qī)八月(yuè)份的交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车(chē)企(qǐ)新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们继续稳定(dìng)发(fā)挥，亮点依(yī)旧可寻。

　　当月，埃(āi)安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销量破4万，并且(qiě)又一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续(xù)走(zǒu)高(gāo)与其产品(pǐn)焕新(xīn)和(hé)一(yī)系列(liè)优惠政策(cè)推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款(kuǎn)车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不等的金融贴息和置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新以(yǐ)外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的(de)广州市，已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根(gēn)据政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在广(guǎng)州购买符合要(yào)求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在(zài)加码(mǎ)终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险，埃(āi)安限时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高(gāo)可获得10000元(yuán)全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车充电礼等(děng)优惠，而这一(yī)项(xiàng)举措或助力埃安6月销量再进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近段时(shí)间(jiān)也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一(yī)在售车型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠军，该车平均售(shòu)价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完(wán)善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎(liè)跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上市(shì)，后续有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得(dé)了不错表(biǎo)现(xiàn)，其中(zhōng)极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯(chún)电车型销(xiāo)冠(guān)，极氪009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订(dìng)单已过万(wàn)。除此之外，极氪还(hái)将在年底(dǐ)推出一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲向(xiàng)年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销目标更多(duō)的(de)深蓝，目前看似压力(lì)不小(xiǎo)。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付(fù)量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆(liàng)，而(ér)这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努(nǔ)力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量产(chǎn)下线，即(jí)将大规(guī)模发运全国，这意味着(zhe)新(xīn)车离(lí)上市销售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共(gòng)担年销目标。

　　从(cóng)上述(shù)来(lái)看，传统车企(qǐ)新品牌(pái)在6月(yuè)份几乎都有(yǒu)新(xīn)产品上(shàng)市(shì)或交付，因此这些(xiē)品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎(yíng)来爆发。

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