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春(chūn)风是杂牌车吗

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风(fēng)不是(shì)杂牌车(chē)。春风是中国的摩托车(chē)品牌,春风(fēng)摩托车隶属(shǔ)于(yú)春(chūn)风控股集(jí)团有限公司,

　　该公司的前身为浙江虹桥动力制(zhì)造有限(xiàn)公司,是一(yī)家以(yǐ)摩托车水冷发动机、摩托车整车开发研(yán)制为主的科(kē)技实业型民营股(gǔ)份制企业(yè)。

春(chūn)风(fēng) clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常的摩托车声音都(dōu)很大。

　　摩托车由汽油机驱(qū)动，靠(kào)手(shǒu)把操(cāo)纵前(qián)轮转向的两(liǎng)轮或三轮(lún)车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于(yú)巡逻(luó)、客(kè)货运输等，也用作体育(yù)运动器械。

　　从(cóng)大的方向上(shàng)来(lái)说，摩托车(chē)分为街车、公(gōng)路赛(sài)摩托车(chē)、越野(yě)摩(mó)托车、巡(xún)航车、旅行车(chē)等。

　　1885年，德(dé)国人戈特利伯戴姆勒将一台发动机(jī)安装到了一台框架的(de)机器中，世界上第一台摩托车(chē)诞(dàn)生了。

　　与(yǔ)摩托车相关(guān)的摩托车运动则(zé)是(shì)一种军事体(tǐ)育项(xiàng)目，是以(yǐ)摩托车为器具(jù)的一种竞技(jì)运动，分(fēn)两轮和三轮两种(zhǒng)车型，每种车(chē)型(xíng)按发动机汽缸工作容积分(fēn)若干等级。

春风clx250值得入(rù)手么(me)

　　值(zhí)不(bù)值(zhí)得看(kàn)自己的需求了(le)！

　　上(shàng)周去青岛(dǎo)超(chāo)岛(dǎo)春风(fēng)店试驾了(le)一(yī)下(xià)。

　　一、价格来说2W没啥(shá)好说的。

　　二、250的发动机是春风的老平台了(le)，配合滑动离(lí)合的SR也卖了这么(me)多了，这方面测评看SR的(de)视频(pín)就行了，没啥新特点的(de)。

　　三、有个(gè)特(tè)点(diǎn)是，据说变(biàn)速箱结(jié)构有(yǒu)一(yī)定的优化，这个值得说一下。

　　（我没(méi)看到官方消息(xī)）。

　　四、前大灯、仪表组(zǔ)件和CLX-700是一样的，并且可(kě)以远近光同开，这点我(wǒ)们晚上跑山非常赞。

　　五、反光(guā乌克兰有中国人吗，在乌克兰的中国人安全吗ng)镜是个圆的，这个是我不太喜欢，另外就是视野(yě)太小了(le)，我准备考虑买(mǎi)个(gè)狒狒的反(fǎn)光镜换(huàn) 上（虽然狒(fèi)狒的也小，但是比这个强点吧，但愿能行。

　　这里(lǐ)我(wǒ)就得吐(tǔ)槽狒狒这(zhè)个反光镜的安(ān)装位置，我(wǒ)一个山东壮汉，骑在车上(shàng)会(huì)挡住一(yī)小点反光镜……）

　　六、车架子是(shì)春(chūn)风250平台的(de)通用(yòng)设计(jì)，这(zhè)个没什么(me)新特点的，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体(tǐ)说，车架钢(gāng)材(cái)更换了重量更轻的，但是这个官方没有材质。

　　重量是略轻一点（不过这(zhè)玩意也(yě)骑不(bù)出来不是么）。

　　七、春风两侧手把开关依然用的(de)SR的(de)通用件，哪个反人类(lèi)的喇叭开关(guān)在第二层，开关每次都按不到，我不习惯(guàn)（无力(lì)吐(tǔ)槽(cáo)了，看看能(néng)不能自己换一下）

　　八、动力方面(miàn)依然不线性，但是(shì)低速扭(niǔ)矩足够大，给油有劲，这方面个人(rén)猜猜依然是面(miàn)向(xiàng)国内骑行环境(jìng)针(zhēn)对性的降低了最高速(sù)度(dù)，提高低速低(dī)转表现，在青(qīng)岛我觉得这是个优点。

　　毕(bì)竟青岛这(zhè)破路(lù)，本地人(rén)都有数(shù)，其他交通比较好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一(yī)直想知道250发动机的燃油热效率(lǜ)，但(dàn)是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家和车友都不在乎）

　　九、接(jiē)第八条，因为试驾车没(méi)有挂(guà)牌，我(wǒ)只能简单(dān)试(shì)一(yī)下，等我车(chē)到了，给观众(zhòng)姥爷(yé)出详细的。

　　十(shí)、车座采用了一(yī)个xxxx材(cái)质的，不过不防水，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大半年(nián)了，质(zhì)量不错，下面通(tōng)风(fēng)，夏天不(bù)会一裤裆汗。

　　十一、关(guān)于车(chē)高的(de)问

　　八、动力方面依然不线性，但是(shì)低(dī)速扭矩(jǔ)足够(gòu)大，给油有劲，这方面个人(rén)猜猜(cāi)依然是国内骑(qí)行(xíng)环境针(zhēn)对性的降低了最高速(sù)度，提高低速低转表现，在青岛我(wǒ)觉得这是个优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地人(rén)都有数，其(qí)他交通比(bǐ)较好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直想知道250发动机的燃油热效率，但(dàn)是摩托车这个(gè)圈子，似(shì)乎(hū)厂家和(hé)车友都不在乎）

　　十二(èr)、有人(rén)吐槽那(nà)个街车手把，不伦(lún)不类，可(kě)能是为了骑(qí)行坐(zuò)地(dì)，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正(zhèng)新(xīn)的，具体(tǐ)没仔细看。

　　不会太好也(yě)不(bù)会太(tài)差，凑(còu)活用。

　　前(qián)后ABS。

　　总结：春风出(chū)的(de)一款楚(chǔ)留香系列特色(sè)的小排车(chē)，车身大(dà)小(xiǎo)参考NK250，适合(hé)我这种打工人每天上下班通勤，仅(jǐn)区别于NK 和SR的风格。

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