近(jìn)日，外(wài)媒(méi)抓(zhuā)拍到了一(yī)组KTM路(lù)测图(tú)片，图片当中可以(yǐ)看(kàn)到两部(bù)KTM 街车(chē)Duke 125在进(jìn)行对照(zhào)测(cè)试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍(dié)照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级。

图(tú)中的黑色(sè)路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧面可以证明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的(de)路测已(yǐ)经进入了尾声。

路测(cè)车辆并不是仅仅更换了车(chē)头大灯造(zào)型以及(jí)侧(cè)护板那么简单，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新(xīn)款Duke的(de)车架采用了(le)偏(piān)置后减震(zhèn)布(bù)局的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这(zhè)并不是同一(yī)时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧(cè)面证实(shí)了Duke系列与RC系(xì)列将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型(xíng)是共享车架的(de)，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新(xīn)跑车RC390的(de)改款只(zhǐ)是时间问题(tí)。

外观上也(yě)能看到(dào)一些变化，新(xīn)车(chē)的(de)大灯更换了造型(xíng)，变得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发生了(le)变化。顺带一提(tí)，新(xīn)车的整体高度相(xiāng)较于(yú)现(xiàn)售款有所提高(gāo)。下面(miàn)这(zhè)张图可以看得更直观。

作(zuò)为(wèi)KTM旗下的(de)全(quán)球畅销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来看(kàn)，新RC390在整体表现上是变化明(míng)显的(de)，除了相(xiāng)貌大改，还(hái)根治了烤(kǎo)右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品(pǐn)研发(fā)节奏来推(tuī)测，今年很可能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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