机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机(jī)长工资多少(shǎo)钱(qián)一个月知乎是(shì)一名(míng)指(zhǐ)导(dǎo)员的年薪(xīn)在70万(wàn)-80万(wàn)元(yuán)左右，而一些货运飞行员的年薪可能在100万元(yuán)以上的(de)。

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机长工资一般(bān)是多少(shǎo)钱一个月，机(jī)长工资多(duō)少钱(qián)一个月知乎

　　仔细(xì)看看(kàn)吧！

　　科长的(de)工(gōng)资主要(yào)分为基本工资(zī)、飞行(xíng)时数(shù)、各项补贴和平均(jūn)收入三部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但路(lù)线和公司有不同(tóng)的(de)标准。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航空在中国(guó)机长收(shōu)入较高，年收入(rù)约(yuē)160万，其次是民营企业，年收入约140万，最少三大航空公司约(yuē)70万。

　　从航空学校(xiào)毕业，进入航空公(gōng)司后成为后续观察员的学生(shēng)，必(bì)须首先飞行(xíng)不超(chāo)过200小时的实习时间。

　　在(zài)此(cǐ)期间，他(tā)只观察，不能做(zuò)任何(hé)手术。

　　此后，经检查合格(gé)后，方可(kě)成为副驾驶(shǐ)，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一步(bù)分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过逐级提升(shēng)后，飞行2700小时后，将由航空公司和(hé)中国民航局(jú)代(dài)表共同考(kǎo)核。

　　只有经过评估，我(wǒ)们(men)才(cái)能决定飞行员是否(fǒu)可以担任飞行员，然(rán)后航空公司(sī)再决定(dìng)你是否可(kě)以成为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任(rèn)中型飞机机长至少(shǎo)一年，并具有不少(shǎo)于300小(xiǎo)时的飞行员经验。

　　如果这些条件还不够，就不(bù)能申请成为(wèi)大型飞机的(de)机长。

　　所以飞行员要(yào)成为(wèi)大型飞机的机长至少需(xū)要(yào)5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇标(biāo)准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月工资基(jī)本(běn)上是在(zài)2万到(dào)10万(wàn)之间，而如(rú)果(guǒ)一线航空的机长工资大(dà)概(gài)是在(zài)5到8万(wàn)一个月，目前国内(nèi)机长收入较高的是(shì)西(xī)藏(cáng)航空，年(nián)收入约160万左(zuǒ)右，其次是民营公司年收入(rù)约140万左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机(jī)长的薪资待(dài)遇标准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主要分为三大(dà)块，基本工资、飞行(xíng)小时、各类补贴及平均收入。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但是不同的(de)公司和航线有不同的标准。

　　目前国内(nèi)机长收入较高的是西藏(cáng)航中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵空，年收入约160万左右，其(qí)次是民营公司(sī)年收入约140万左(zuǒ)右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因(yīn)为民企老(lǎo)板只有付(fù)出更高的薪(xīn)资待(dài)遇，才能从人(rén)才大战中获取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的(de)机长年收入有140万左右，收入最高中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵的是(shì)在中国服务的外藉机长(zhǎng)，年收入(rù)高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖(jiǎng)金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去(qù)五险一金和(hé)税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收(shōu)入(rù)确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就业前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资已经(jīng)达到国(guó)际(jì)平均水(shuǐ)平，但由(yóu)于技术门槛较高(gāo)，各航空(kōng)公司空公司的(de)机长仍然供不应求，就业(yè)前景普(pǔ)遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他羡(xiàn)晌们将被分配到(dào)航(háng)空公司空公司的分公司当飞(fēi)行员(yuán)。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐飞机之前，你(nǐ)要参加几个月的(de)模拟训(xùn)练。

　　通过所有考试后，你就可(kě)以(yǐ)成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工资根据他(tā)们的级别和他们(men)驾(jià)驶(shǐ)的飞机(jī)类型而不同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰厚，副(中国现在有多少士兵军人，目前中国有多少士兵fù)驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞国际航(háng)班，工资会(huì)成(chéng)倍(bèi)增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为(wèi)第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行经验和技术考(kǎo)核逐步晋升(shēng)。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行(xíng)经历时(shí)间差派(pài)昌和飞行技能达到标(biāo)准，通过相(xiāng)应的考(kǎo)试和面试，即可被任命为(wèi)机长。

　　机(jī)长经(jīng)过(guò)相(xiāng)应的程(chéng)序选拔和培(péi)训虚扒后，可以被任命为飞(fēi)行教员(yuán)。

　　此外(wài)，还有一(yī)些(xiē)飞行员进入了公司(sī)的飞行(xíng)技术管理和企业管理(lǐ)岗位。

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