6月初，国内(nèi)新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖(gài)世汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中，有11家(jiā)品(pǐn)牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比正增长，一(yī)定程(chéng)度上说明，国内新(xīn)能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均创造了月度(dù)销量(liàng)新(xīn)高(gāo)，其中比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的(de)月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可谓是强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新(xīn)势力(lì)阵营持续分化，“蔚小理(lǐ)”已很(hěn)难再聚(jù)首。相较之下(xià)，传统车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通(tōng)过(guò)接下来各自的新产品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力(lì)阵营中有三个品牌(pái)交付量破万(wàn)。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵营，这(zhè)是其连续(xù)第三个月交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩(jì)，理想汽(qì)车(chē)创始人李想(xiǎng)日(rì)前(qián)在社交平(píng)台上(shàng)说(shuō)，“无论是订单量还(hái)是交付量(liàng)，连续三周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下(xià)来(lái)主要任务(wù)是提升供应链的供应量(liàng)，因(yīn)为(wèi)年初的供(gōng)应目标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆(liàng)。

　　理想(xiǎng)的这一目标对新势(shì)力(lì)来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势力(lì)离(lí)月(yuè)销4万还(hái)有更远的(de)距离。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交(jiāo)付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏(fá)持续(xù)增长(zhǎng)的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续(xù)启动交付后，逐渐回(huí)归正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均未破万(wàn)。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏(péng)当月交(jiāo)付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车(chē)都(dōu)迟迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望(wàng)，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车(chē)评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能源SUV市(shì)场(chǎng)最(zuì)受瞩目的(de)热销爆款。如(rú)果真(zhēn)如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来(lái)在新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段时间的交(jiāo)付低(dī)迷主要(yào)受(shòu)改款(kuǎn)车型(xíng)上市，消费(fèi)者持币观望的(de)影响(xiǎng)。不(bù)过好在，蔚来此轮新产品的(de)交(jiāo)付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于6月下(xià)旬开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月(yuè)份的交付(fù)表现或比较令人期待(dài)。

　　传统车企(qǐ)新品牌正(zhèng)酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安(ān)销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已(yǐ)经是(shì)其连(lián)续第(dì)三个(gè)月销量(liàng)破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃(āi)安销量的(de)持续走高与其(qí)产(chǎn)品焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政策推出不无关(guān)系。3月(yuè)31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进(jìn)一(yī)步下探，且两(liǎng)款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的(de)金(jīn)融贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发起新一轮(lún)新能(néng)源(yuán)补贴政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买符合要求的新能源汽(qì)车(chē)（以发票(piào)日期为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补贴(tiē)。而埃安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑(yí)对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加(jiā)码终端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出(chū)了(le)“购车上(shàng)全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最(zuì)高(gāo)可获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息、置换补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼等优惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步(bù)。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型(xíng)腾(téng)势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该车平均售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势(shì)品牌的产品矩(jǔ)阵在(zài)加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来(lái)交付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型(xíng)均在市(shì)场中取得了(le)不错(cuò)表现(xiàn)，其(qí)中极氪001蝉联30万元(yuán)以上(shàng)纯电东周和西周的区别是什么意思，东周和西周的区别在哪儿(diàn)车(chē)型销冠，极(jí)氪(kè)009已(yǐ)超(chāo)越埃尔(ěr)法成为(wèi)50万以上豪华(huá)MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿车(chē)，依托(tuō)四款车型，极氪今年(nián)欲(yù)向年销14万(wàn)辆发(fā)起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前(qián)看(kàn)似压力不小。数据(jù)显示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付(fù)量约(yuē)为(wèi)3.4万辆(liàng)，而这一(yī)成绩(jì)距(jù)其20万(wàn)辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离(lí)上市销售(shòu)已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝将以轿车(东周和西周的区别是什么意思，东周和西周的区别在哪儿chē)+SUV的矩阵共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强(qiáng)的增长势能(néng)或将在(zài)下半年迎来(lái)爆发。

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