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融为一体到底有多舒服,两人融为一体的描写

融为一体到底有多舒服,两人融为一体的描写 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索(suǒ)技术公(gōng)司(SpaceX)的(de)“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射(shè),升空3分(fēn)钟后发生爆炸,航天器未(wèi)能成功进(jìn)入(rù)预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称(chēng),首次(cì)发射(shè)成本约30亿美元,折合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一场烟(yān)花。不过至少那一刻,我们都在仰望(wàng)星空。

  人类历(lì)史上最大(dà)火箭(jiàn)发射(shè)失败,但没(méi)有(yǒu)完全(quán)失败

  “星舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的(de)大事(shì),因(yīn)为这(zhè)是(shì)人类历(lì)史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的(de)“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船舱“星舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

  美国“太(tài)空”网站称(chēng),此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持“人(rén)类最(zuì)大运载火箭”称号的是(shì)冷战(zhàn)期间用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的美国(guó)“土(tǔ)星(xīng)五号(hào)”火箭,它(tā)高约(yuē)111米,可发射约130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地球轨道,并(bìng)将(jiāng)约50吨有效(xiào)载荷送往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地(dì)轨道。

  据美国《今日(rì)物理学》月刊上(shàng)的(de)一篇文章预测:“假设(shè)发射成功(gōng),那(nà)么星舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们的太空能(néng)力,天体物理学任务的制定过程将发(fā)生质的改变……天体物理学领域的(de)太(tài)空任务一直(zhí)受到发射(shè)工(gōng)具性能的严格限制,而20年来发射(shè)工具(jù)变化不大。”

  此(cǐ)外马(mǎ)斯(sī)克还宣称,“星舰”的发射成本(běn)相(xiāng)当低,一旦相关(guān)试验取得成(chéng)功,将启动规模化生产,以每年建造100艘的(de)速度(dù),打造1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太空舰(jiàn)队,将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资运(yùn)送到(dào)火星,实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

  “星(xīng)舰”爆炸(zhà):价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)做航天

  宇宙和未(wèi)来好(hǎo)像变得触手可及了。

  不过一(yī)向高(gāo)调的马斯克也(yě)说过,其发射成功(gōng)率就像(xiàng)抛硬币一样,只(zhǐ)有 50%。就在几(jǐ)天(tiān)前,“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约40秒,因为助(zhù)推(tuī)器加压系统出现问题因而延期发射。因(yīn)此马斯(sī)克把(bǎ)期(qī)望值(zhí)定得较低,“只要不炸(zhà)毁发(fā)射台,那么我想我(wǒ)会认为这(zhè)是(shì)成(chéng)功的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发(fā)生了非计划性(xìng)解体,但如果(guǒ)从上述定义看,本(běn)次首发好像也不能完全算(suàn)失败。发(fā)射结(jié)束后,团队(duì)表示将继续审(shěn)查数据并努(nǔ)力(lì)进行下一次飞行测试(shì)。同时,马(mǎ)斯克(kè)发推(tuī)向团队表示(shì)了祝(zhù)贺,直言此次任(rèn)务为(wèi)几(jǐ)个月后的下一次测试发射吸取了教训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并(bìng)非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)做(zuò)航天(tiān)

  航天是一(yī)门风(fēng)投,马斯克深谙其(qí)道

  爆炸真的不算(suàn)什么,因为对于SpaceX来(lái)说(shuō),它几乎是从(cóng)接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型(xíng)机,其中不(bù)少在测试中(zhōng)直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计,如果算上更换材料(liào)做(zuò)极(jí)限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经(jīng)炸(zhà)了10次(cì)。

  风云(yún)学会(huì)副(fù)会长陈经在(zài)文章中指出(chū),马斯克是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因(yīn)为(wèi)IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5%都算是不错的了(le),所以业(yè)界对项(xiàng)目失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前(qián)期多(duō)次发射失败。如(rú)果(guǒ)按各(gè)国航天业的传统做法,SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍(wǔ)了(le)。但是(shì)按IT项目来(lái)评估,SpaceX不(bù)断尝试(shì)失(shī)败是司空见惯的(de)正常(cháng)节奏,成功了就是里(lǐ)程碑,估值提升,更多投资(zī)进来试更大的事。”

  更大的事是指什么呢?最(zuì)广为人知的(de)就是马斯克(kè)的“火星移民计(jì)划”。早(zǎo)在十几年(nián)前,马斯(sī)克就喊出了人类定居(jū)火星(xīng)的豪言壮语,人类(lèi)或(huò)将成(chéng)为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期(qī),2022年将发射(shè)货(huò)运飞船(chuán)去火星,2024年已经可以执行载人计划。

  目前看来,现实(shí)与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距(jù)。不过这(zhè)一块(kuài)的钱景相当(dāng)可观(guān),目前太空(kōng)旅(lǚ)行的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等;据预测到(dào)2030年,全球太空旅(lǚ)行市场规模将(jiāng)达到(dào)30亿(yì)美元。

  除此之外,马斯克还在(zài)2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星(xīng)网(wǎng)络,为全球(qiú)用户提供宽(kuān)带(dài)服务,后来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室(shì)资料显示,到(dào) 2020 年(nián) 2 月,地球轨(guǐ)道(dào)上大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之,马斯克的(de)SpaceX要发射(shè)7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星(xīng)总量的卫星。

  很难(nán)评价这是否就是一种“冒险”,但目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最大的商业卫星发射商之一。

  星舰将(jiāng)参与登(dēng)月任(rèn)务(wù),SpaceX估值近1400亿美元(yuán)

  据科技日(rì)报(bào)报道,2021年(nián)4月,美国国家航(háng)空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒(tè)弥(mí)斯”登月计(jì)划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一(yī)中标者。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资(zī)助(zhù),并被要求在“星舰”基础上(shàng)研制一(yī)种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器(qì),美国将(jiāng)在时(shí)隔半个世纪(jì)之后重返月(yuè)球。

  SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖(yǐng)而出的(de)主要原因,在(zài)于(yú)其融为一体到底有多舒服,两人融为一体的描写(qí)运(yùn)输量(liàng)大和成本(běn)较低。星舰采用(yòng)了争(zhēng)议较大的全箭不(bù)锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维,不(bù)锈钢是重(zhòng)了点,所以你(nǐ)猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的发射成本也相当低。去年(nián)2月,在得克萨斯州(zhōu)博卡(kǎ)奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰”发(fā)布会上,马斯(sī)克说(shuō):“星舰(jiàn)”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng),这样一天就可以发(fā)射3次,“超重(zhòng)”助推器(qì)大约每小(xiǎo)时就能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可能只需(xū)几百万美元,甚(shèn)至(zhì)最少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供参(cān)考的数据是,美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型(xíng)火箭融为一体到底有多舒服,两人融为一体的描写平均每次(cì)发射(shè)费用为1.64亿美元(yuán),俄罗斯主力运载火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约(yuē)为5000万美元(yuán)。

  航天(tiān)是一项烧钱的事(shì)业,支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的(de),还有其背后数轮(lún)融(róng)资。

  据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道,SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资(zī),投资者是(shì)沙特投资基金的一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资(zī)公司(sī),此轮融(róng)资数额(é)达数十亿美元(yuán)。据(jù)美(měi)国投资(zī)数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计融资(zī)29轮,融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后,Spacex的估值预计接(jiē)近 1400 亿美元,其将(jiāng)成为世界上(shàng)估值最高的私人企业之一(yī)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的“烟(yān)花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做(zuò)航天(tiān)

  这是(shì)在为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月球的(de)主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影开山(shān)之作(zuò)《月球旅(lǚ)行记》,登(dēng)月的幻想变成了画面(miàn);59年(nián)后,美(měi)国开启载人登月的阿波罗计划;1969年(nián),阿波罗11号登月(yuè)成功。

  回顾(gù)历史(shǐ),每(měi)一次(cì)的想象与探索都弥足珍(zhēn)贵。

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