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猎德村为什么那么有钱,猎德村以前很穷吗

猎德村为什么那么有钱,猎德村以前很穷吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集(jí)体开辅助驾驶,接亲(qīn)车变事故车(chē)。

  为(wèi)此,财经网汽车联系到小鹏汽(qì)车相关(guān)负责人,对方表示(shì):有(yǒu)人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核实,这是去年十一期间的事情,而且当(dāng)时驾车(chē)的鹏(péng)友并没有(yǒu)用到辅(fǔ)助驾(jià)驶,只是单纯的交(jiāo)通(tōng)事故。

  4月21日,小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏(péng)汽车回应(yīng)“接(jiē)亲车队开辅助驾驶出事(shì)故” :系(xì)有人故意抹黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方微博

  小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化(huà)的(de)技(jì)术一直非常重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开(kāi)表(biǎo)示(shì)过(guò),新(xīn)能源汽车并非下一个汽车(chē)时代,智(zhì)能汽车(chē)才是(shì)汽车行业的分(fēn)水岭。

  4月16日,上海车展开幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽车(chē)举(jǔ)办(bàn)了2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化(huà)架构。

  小鹏(péng)官(guān)方表示,在「扶摇」的(de)加持(chí)下,未来新车型(xíng)研发(fā)周期(qī)将缩短(duǎn)20%,基于架构部分的零(líng)部件(jiàn)通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合(hé)研(yán)发效率提(tí)升30%,车型适配(pèi)成(chéng)本(běn)降低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏(péng)在2022年第四季(jì)度财(cái)报电话会上(shàng)表示:今后一(yī)段时间,小(xiǎo)鹏(péng)的研(yán)发能力会(huì)更多体现在保持性(xìng)能的同时(shí),成本(běn)大幅(fú)降低。

  他(tā)还(hái)透露,小鹏(péng)汽车从今年到明年(nián)将实(shí)现自动驾驶超(chāo)50%的成本下(xià)降,整(zhěng)车硬件(含动力系统)约25%的成本下(xià)降猎德村为什么那么有钱,猎德村以前很穷吗。同时,小鹏汽车将从软硬件(jiàn)整体销售,转为软硬(yìng)件分(fēn)离销(xiāo)售,让全自(zì)动驾驶成(chéng)为标配。

  降(jiàng)本(běn)的同时,小鹏汽车也(yě)一直在加大研(yán)发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董事长何小鹏在广东(dōng)省高质量发展大会(huì)上表(biǎo)示:小鹏汽车会在 2023 年之后的五年持(chí)续进(jìn)行(xíng)高强度的研发投入,每年的(de)研发投入都会超过(guò) 60 亿元。在(zài) 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车会在中国率(lǜ)先推出全自(zì)动驾驶(shǐ),在中(zhōng)国超过 50 个城市能够放手(shǒu)自动驾驶(shǐ)。

  值得注(zhù)意的是,在2023技术架构发布会后,小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小(xiǎo)鹏(péng)在接受媒体采(cǎi)访时表示:小鹏(péng)汽(qì)车的(de)智能驾驶处于领先,特(猎德村为什么那么有钱,猎德村以前很穷吗tè)斯(sī)拉FSD在美国的表现不如XNGP在(zài)国内的表现。

  不过,财(cái)经网汽车梳理发现(xiàn),小鹏汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

  2022年(nián)3月,一位(wèi)小鹏P7车主表(biǎo)示:在湖(hú)南岳阳某国道上开(kāi)启自动辅(fǔ)助驾驶行(xíng)驶(shǐ)时,撞(zhuàng)上一辆侧(cè)翻在路(lù)上的(de)汽车。

  小鹏汽车回(huí)应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事(shì)故” :系有人故意抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车(chē)回应称:事故初步判断为车主在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中,没有保持对车辆前方(fāng)环境的观察并(bìng)及时(shí)接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高架桥上(shàng)开LCC(车道(dào)居(jū)中辅助)功能,辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识(shí)别到前方车(chē)辆故障抛锚,发生(shēng)交通事(shì)故(gù)并出现人员(yuán)伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还(hái)表示(shì):事(shì)故发生时,时(shí)速符合高架限速要(yào)求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车回(huí)应(yīng)称:经核实,8月10日下午,宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车(chē)辆(liàng)与前(qián)方检查车辆(liàng)故障人员(yuán)发生碰撞,发(fā)生人员(yuán)伤亡。目前(qián)交警部门已立(lì)案处(chù)理,门店第(dì)一时间已(yǐ)前(qián)往现场协助处(chù)理。将(jiāng)全力(lì)配合相关部门进行(xíng)事故调查,持(chí)续跟(gēn)进后续(xù)结果,并协助客户处理后(hòu)续相关事宜(yí)。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映(yìng)称(chēng):进地下车库时“刹车失灵”,继(jì)而发生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库(kù)后要转弯,开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩(cǎi)下去几乎(hū)没(méi)感觉(jué)”。

  对此,小(xiǎo)鹏汽(qì)车售后工作人员(yuán)表示:车主下地库(kù)时(shí)超速(sù),车速达(dá)到25km/h,加(jiā)上雨(yǔ)天(tiān)地面没有附着(zhe)力抓地(dì)力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官方未对(duì)此事(shì)作出置评(píng)。

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